چگونگی نظارت رضاشاه بر ساخت بندر نوشهر

بندر نوشهر یکی از بنادر مهم و چند منظوره ایران  است که در شهری به همین نام«نوشهر»با مناظری زیبا و دیدنی واقع گردیده است. این منطقه از ابتدا با نام های خاجیک،خاچک،حبیب آباد و دهنو مشهور بود که با احداث بندر به نوشهر تغییر نام یافت.

ساخت بندر نوشهر در سال ۱۳۰۹ هجری خورشیدی با مشارکت شرکتهای بورورکس (هلند) و آگرمن (بلژیک) آغاز شد و در سال ۱۳۱۸ به بهره برداری رسید.

 

") 50% 50% / 18px 18px no-repeat rgba(0, 0, 0, 0.5); position: relative; height: 1px; width: 1px; border-radius: 2px; z-index: 10; pointer-events: none; -webkit-tap-highlight-color: rgba(255, 255, 255, 0); animation: 0s ease 0s 1 normal none running none; clip: rect(0px, 0px, 0px, 0px); clip-path: inset(50%); overflow: hidden; white-space: nowrap;">

") 50% 50% / 18px 18px no-repeat rgba(0, 0, 0, 0.5); position: relative; height: 1px; width: 1px; border-radius: 2px; z-index: 10; pointer-events: none; -webkit-tap-highlight-color: rgba(255, 255, 255, 0); animation: 0s ease 0s 1 normal none running none; clip: rect(0px, 0px, 0px, 0px); clip-path: inset(50%); overflow: hidden; white-space: nowrap;">

عکس ها را ورق بزنید 

ساخت بندر نوشهر در سال ۱۳۰۹ هجری خورشیدی با مشارکت شرکت‌های بورورکس (هلند) و آگرمن (بلژیک) آغاز شد و در سال ۱۳۱۸ به بهره برداری رسید. اولین محموله‌ای که در این بندر تخلیه شده است قطعات و ماشین‌آلات کارخانه ذوب آهن کرج بود که از روسیه با یک کشتی تجاری به ظرفیت 1000 تن بارگیری شده بود.

مهندس حسین مهرایی اولین رییس بندر نوشهر خاطرات خود را از نخستین روز ساخت این بندر چنین بیان می کند:

تابستان سال ۱۳۰۸به دستورهدایت با توجه به تجاربی که کسب کرده بودم به همراه ۱۵نفر از کارگران منطقه به نوشهرعزیمت نمودم در آن زمان نوشهر به دهنو معروف بود و حمل و نقل با چهارپایان انجام می شد.راه شوسه در استان مازندران وجود نداشت ویکی از مشکلات عمده مردم بیماری مالاریا بود که با توجه به عدم امکانات پزشکی و راه باعث مرگ ومیر بسیاری می شد.پس از ورود به دهنو،عملیات ساخت اسکله چوبی را شروع کردیم.در آغاز از ابزار و وسایل اولیه ساخت محروم بودیم،به طوری که از درختان برای تهیه تیر چوبی استفاده می کردیم. 

بررسی تحلیلی بر موسیقی غرب مازندران و کلارستاقی

بررسی تحلیلی بر موسیقی غرب مازندران (کلارستاقی)

آنچه در زیر میخوانید گوشه ایی از  پرسش و پاسخ مطرح شده در مناظره  سه شنبه 1 تیرماه 1395 در سوپر گروه گفتمان مثبت ( تلگرام) می باشد که به مدیریت اینجانب برگزار گردید. (مهندس شمس نفوطی)لازم بذکر هست که مناظره فوق مورد استقبال عموم  شهروندان قرار گرفت و حرکت تازه ایی در برگزاری مناظرات گروهای مجازی داشت .میهمانان برنامه : استاد مومن توپا ابراهیمی (محقق و پژوهشگر موسیقی و گویشهای بومی منطقه مازندران و تحلیل شاهنامه در طبری ایست) استاد علی سولقانی ( نوازندگی در گروه های مطرح کشور،مدرس  انواع سازهای سنتی کمانچه ،تار،تنبور و... )

سوال

 سبکهای رایج در موسیقی مازندران را تشریح نمایید البته به زبان قابل فهم برای عموم

موسیقی مازندران اساسا به شش نوع تقسیم میشود;

1-موسیقی تبری

2-موسیقی کتولی

3-موسیقی گداری

4- موسیقی خنیایی

5-موسیقی غرب مازندران از دو سوی رودخانه چالوس تا رود خانه نشتا

6-موسیقی مرکزی مازندران از هزار جریب تا کوهستانهای کجور.هرکدام از این شش نوع در مناطقی خاص رشد و نمو یافتهاست

موقعیت جغرافیاییه کلارستاق، کجور و تنکابن که همواره و در طول تاریخ در حوضه ی سیطره ی اسپهبدان و استنداران در بعد از حضور دین مبین اسلام قرار داشت به خصوص کلارستاق که در حد میانه ی حوضه ی جغرافیاییه رویان و بعدها رستم دار یا رِسَم دِله جا خوش کرده بود از ساحل دریا تا اوج کوهستان که دست کم چهل و پنج قله ی بالاتر از چهار هزار متر را میزبان است و در دگر سوی البرز تا فروکش ری باستان را در بر میگرفت از یک سو با اشکوَر و دوهزار و سه هزار ، از سویی دگر با کجور و نور و از سمت غرب با رودباران و تالشان همسایگی و همنشینی داشت.

صد البته که موسیقی این نواحی بخصوص مازندران مرکزی و گیلان از بیه پیش تا اوج دیلمان تاثیر پذیرفت و تاثیر گذاشت.این تبادل فرهنگی در حدضه ی زبان و موسیقی بسیار واضح و آشکار است تابدآنجا که زبان و موسیقی کلارستاق هویت ویژه ای به خود گرفته.

پل چالوس

پل فلزی چالوس سال ساخت 1311 - 1312

عکس میدان مخابرات از گذشته تا به امروز

میدان مخابرات پائیز 1393

 میدان مخابرات چالوس به روایت تصویر از گذشته تا به امروز

 

فهرست صد جای ایران که قبل از مرگ باید دید

فهرست صد جای ایران که قبل از مرگ باید دید

به انتخاب گروه کارشناسی مجله جهانگردان:

1. تخت جمشید
2. پاسارگاد
3. حافظیه و سعدیه
4. سی و سه پل اصفهان
5. مجموعة بازار تبریز

6. روستای کندوان
7. دریاچة ارومیه
8. غار سهولان
9. غار کرفتو
10. منطقة حفاظت شده مراکان

11. قره کلیسا
12. دریاچة نئور
13. عشایر شاهسون
14. بیابان خور و بیابانک
15. مرنجاب

16. شهر کاشان
17. روستای ابیانه
18. مجموعة میدان نقشجهان
19. مسجد جامع اردستان
20. ارگ بم

21. نارین قلعه نائین
22. جشن حکومت زنان در افوس
23. عشایر لک ایلام
24. درة لار
25. بازار روز بوشهر

26. دشتستان و تنگستان
27. مجموعه مناطق حفاظت شدة جاجرود
28.کاخهای نیاوران
29. مجموعه کاخهای سعدآباد
30. قلعة بابک

31. کاروانسرای قصر بهرام
32. میدان آزادی
33. موزة هنرهای معاصر
34. موزة فرش ایران
35. موزة ایران باستان

36. بازار تهران
37. چهل قلة دنا
38. تنگ صیاد
39. کوچ ایل بختیاری
40. خونیک و ماخونیک

41. پارک ملی تندوره
42. قشقاییها در بهار فارس
43. آبشار شوی
44. دریاچة گواتر
45.آبشار آب پری

46.عباس آباد
47 .عمارت مفخم
48.قلعه خان
49.لیلاکوه
50.طاق بستان 

51.تخت سلیمان
52.حمام لج
53.دروازه سنگی
54. شهر سوختة زابل
55. منطقه حفاظت شدة بهشت گمشده

56. آبشار مارگون
57. مرقد امام رضا
58. تنگه چهل چای مینو دشت
59. آبشار شیر آباد خان ببین
60. منطقة حفاظت شدة ارسباران

61. الموت
62. منطقة اورامانات
63. قرآن تاریخی روستای نگل
64. شهر خیالی لوت
65. لوت زنگیاحمد

66. جاده «دهسیف» به طبس
67. بافت تاریخی کرمان
68. مجموعة بیستون
69. باداب سورت
70. پارک ملی گلستان

71. دیلمان
72. میل گنبد
73. ترکمن صحرا
74. جنت رودبار
75. قلعه رودخان

76. ماسولة نو و کهنه
77. جزیره قشم
78. قلعة فلکالافلاک
79. جنگلهای دوهزار و سه هزار تنکابن
80. جواهرده

81. ریگ جن
82. غار علیصدر
83. شهر همدان
84. شیرکوه یزد
85. چک چکو

86. بافت تاریخی یزد
87. کویر عقدا
88. شیمبار
89. عشایر کرد خراسان شمالی
90. جزیرة هندورابی

91. هفتاد قلة اراک
92. چمستان مازندران
93. جزیرة ابوموسی
94. نوژیان لرستان
95. غار کلماکره

96. روستای اورامانات تخت
97. آواز دشتی
98. بندر کنگ
99. کویر حاجعلیقلی
100 . جاده اسالم خلخال