مرجع معرفی شهرستان توریستی چالوس

مرجع معرفی شهرستان توریستی چالوس

معرفی جاذبه های دیدنی تاریخی شهر های چالوس ، نوشهر ، کلاردشت ، کجور ، مرزن آباد ، نمک آبرود ، کلارآباد ، متل قو ، رامسر
مرجع معرفی شهرستان توریستی چالوس

مرجع معرفی شهرستان توریستی چالوس

معرفی جاذبه های دیدنی تاریخی شهر های چالوس ، نوشهر ، کلاردشت ، کجور ، مرزن آباد ، نمک آبرود ، کلارآباد ، متل قو ، رامسر

عکس های قدیمی چالوس

راه مخصوص، جاده چالوس یا جاده کندوان، راهی است با شهرت جهانی و یکی از زیباترین و محبوب‌ترین جاده‌های ایران که همه ساله میلیون‌ها وسیله نقلیه در این جاده در تمام طول سال در تردد هستند.

جاده کرج - چالوس از کرج آغاز و تا چالوس، ادامه می‌یابد. «چالوس نام آبادی یا بندری در کنار دریای خزر که اسم آن در کتاب‌های جغرافی و فرهنگ‌های قدیم ضبط شده و بتدریج رو به ویرانی نهاده و در زمان سلطنت رضاشاه دوباره آباد شده و فعلاً مرکز بخش «چالوس» است و بر کنار رودخانه‌ای به نام «چالوس» واقع است.

عکسهای قدیمی جاده چالوس

عکس قدیمی چالوس

 بر اساس اسناد آرشیو ملی ایران طرح و مطالعات و ساخت جاده کرج - چالوس طی سال 1309 توسط مهندس چرنتلسکی طراحی و نقشه‌برداری شد. نقشه راه چالوس با مقیاس یک دوهزارم به همین تاریخ 23 بهمن سال 1309 با امضای چرنتلسکی در این مرکز موجود است.

 عملیات اجرایی راه کرج - چالوس از محل اعتبار عایدات قند و شکر و چای در اواسط اردیبهشت سال 1310 آغاز شد و در 10 آذر سال 1312 افتتاح و مورد بهره‌برداری قرار گرفت.

عکس قدیمی رستوران همسفر جاده چالوس

مشخصات ساخت جاده چالوس

«جاده چالوس از کرج در ارتفاع 1400 متری از سطح دریا به سوی شمال آغاز می‌شود و در مسیر در نقطه گچسر 66 کیلومتری راه به ارتفاع 2251 متری ارتفاع از سطح دریا و تا ارتفاع 3200 متری به بالای «قله کندوان» رسیده و به طرف مازندران ارتفاع کم کرده در دونا در 95 کیلومتری راه به ارتفاع 2468 متری در مکارود 126 کیلومتری راه به ارتفاع 760 متری و در شهر چالوس در ارتفاع 75 متری از سطح دریا ختم می‌شود.

طول جاده کرج – چالوس به طول 168 کیلومتر عرض معمولی راه 8 متر و در بعضی نقاط بین 10 الی 12متر افزایش می‌یابد. شیب جاده حداکثر شش درصد بوده و عبور و مرور با وسایل نقلیه آن روزگار کاملاً عملی بوده است.
 
طول پل‌ها و کانال‌های آبرو به طول 2443 متر عمدتاً با سنگ و آهک و بتن ساخته شده است. عملیات کوه بری خاکی و سنگی مخلوط به حجم 000/650/1 متر مکعب و کوه بری سنگی خالص 000/360/2 مترمکعب انجام گرفته است.»

بر اساس اسناد در مسیر کرج دو آب شهرستانک به طول 53 کیلومتر جاده جدید ساختی است. از نیمه اردیبهشت تا چهارم خرداد 3193 نفر که از این میان 820 نفر کوه بر 120 استادکار و 2253 نفر عمله خاکی (کارگر ساده) مشغول به کار بوده‌اند.

عکسهای قدیمی چالوس

تاریخچه جاده چالوس   

بعد از اینکه راه مخصوص در سال 1312 افتتاح و مورد بهره‌برداری قرار گرفت، بیش از ۵ ماه از سال، گذر از این جاده در قله کندوان در ارتفاعات 3200 متری عملاً غیر ممکن بود.
 
به همین منظور در اردیبهشت سال 1314 عملیات ساخت تونل کندوان آغاز شد با کندن تونل کندوان در ارتفاع ۲۰۰۰متری از سطح دریا به جای اینکه دور کوه را با خودرو بگردند و تا ارتفاع 3200 متری صعود کنند با عبور از تونل کندوان ۱۳کیلومتر از مشکل‌ترین قسمت این جاده که حدوداً پنج ماه در سال در آن دوران به علت ریزش برف و شرایط جوی با توجه به خودروهای آن روزگار، عملاً عبور و مرو از آن را غیر ممکن می‌کرد از راه کرج به چالوس کاسته و دشواری رفت و آمد در زمستان از میان برداشته شد. تونل کندوان ۱۸۸۷ متر طول، عرض تونل 7 متر و ارتفاع آن ۶ متر بود. عملیات ساخت تونل کندوان در اردیبهشت سال 1314 آغاز شده بود و در تاریخ 27 اردیبهشت سال 1317 طی سه سال افتتاح و مورد بهره‌برداری قرار گرفت.

«طی این عملیات 000/90 متر مکعب سنگ و خاک کنده و از تونل خارج شده است. در قسمت‌های سنگی در حدود 46400 کیلوگرم دینامیت مصرف شده است. طاق تونل به استثنای قسمتی که به‌صورت طبیعی سنگی است در بیشتر قسمت‌های آن از سنگ و ملات ساخته شده است به این منظور22700 متر مکعب سنگ و 5850 تن سیمان به‌کار رفته است.
چون این قسمت کوه از طبقات مختلف گچی و مقدار زیادی آب در آن جمع می‌شود ساختمان تونل در آن دچار اشکال خاصی بود ولی به‌وسیله زهکشی و مجرای مخصوص که از دو طرف ساخته شده اکنون آبهای اصلی از دو دهانه شمالی و جنوبی از تونل خارج می‌شود. جمع هزینه ساخت تونل 24853400 ریال معادل دومیلیون و چهار صد هشتاد و پنجهزار و سیصد چهل تومان شد.»
عکس قدیم چالوس

دلیل نامگذاری تونل کندوان جاده چالوس

 نام تونل کندوان برگرفته شده از قله کندوان یا گردنه کندوان در جاده چالوس است که این تونل در پایین این گردنه حفاری شده است. ناصرالدین شاه در سفرنامه‌های مازندران خود در عبور از این جاده از کندوان و گردنه کندوان نام برده است:
 
«گدوک کندوان. نام محلی کنار راه طهران به چالوس میان گچسر و دونا و گدوک جایی از کوه که در زمستان برف در آن جمع شود و مانع عبور و مرور گردد؛ گردنه کوه.»
 
در برخی داستانسرایی‌های جعلی تاریخی عنوان شده چون برای ساخت جاده کندوان در دوران رضا شاه توسط کارگران و استادکاران روستای کندوان همنام با این گردنه در آذربایجان شرقی استفاده شده است نام این تونل را کندوان گذاردند که صحت ندارد. نام تونل کندوان از گردنه کندوان که این تونل در پایین این گردنه حفر شده است گرفته شده است.
 

عکس قدیمی جاده چالوس

قرارداد نگهداری و تکمیل جاده کندوان

بر اساس اسناد موجود در آرشیو ملی در سال 1318 به منظور تکمیل و اصلاحات راه مخصوص طی قراردادی فیمابین وزارت راه و شرکت شایگان و علوی‌زاده و آقازاده در مدت 8 ماه با اخذ ضمانتنامه 24 ماهه برای حسن انجام کار منعقد می‌گردد.
 
به اختصار اهم آن عبارتند از ساختمان پل‌های موقتی و اساسی، عملیات حفاظتی پل‌ها و راه و تنظیم بستر رودخانه، تونل‌سازی با پوشش یا بدون پوشش با ساختمان‌های مربوطه، ساختمان گالری و ساختمان‌هایی که برای حفاظ راه از ریزش بهمن انجام می‌گیرد، تهیه سنگ و شن و پخش کردن آن، جاده‌کوبی به‌وسیله غلتک یا کامیون تهیه و نصب سنگ‌های کیلومتر شمار از سنگ یا بتن، علامت‌گذاری ورودی شهرها علامت آهسته و غیره....

  

عکس قدیمی شهر چالوس

عکس قدیمی از جاده چالوس  

و همینطور عکسی از مصلای چالوس و پارکی که در پشت میدان مخابرات قرار دارد به همراه سورپرایز این پست که عکس قدیمی از این میدان که در دوران انقلاب گرفته شده 

عکس قدیمی از چالوس

پل فلزی شهر چالوس 

در انتهای راه در هنگام ورود به شهر چالوس روی رودخانه چالوس نیز پل فلزی چالوس ساخته شد. عملیات ساخت پل فلزی شهر چالوس در بهمن سال 1311 آغاز و در آذر سال 1312 به اتمام رسید. قسمت فلزی پل که عبارت از یک دهنه 70 متری است به وسیله شرکت اشکودا و چهار دهانه بتنی طرفین آن به وسیله اداره طرق مازندران ساخته شده است. طول پل 140 متر و طول فلزی آن 70 متر است. قسمت فلزی پل 295 تن وزن دارد و تمامی این پل به وسیله پرچ ساخته شده است.

 

عکسهای چالوس قدیم

تصاویر قدیمی از میدان مخابرات  چالوس 

این عکس مربوط به دوره رضا شاه کبیر می باشد . در سمت راست عکس باغ سبز هزارتو را با شمشادهای بلند را می بینید که پس از انقلاب با تصرف سپاه مبدل به پاساژ تجاری و بخشی مصلای نماز جمعه شده که البته...

و در سمت چپ مهمانسرای شاهی را می‌بینید که هر ساله میزبان مسافران خارجی بوده است که متاسفانه پس از انقلاب اینجا هم مورد تصرف و دست اندازی سپاه شد بخشی از محوطه آن امروز تبدیل به  درمانگاه و بیمارستان سپاه شده است و...

عکس قدیم جاده چالوس

 مهندس طراح تونل کندوان 

مهندس و طراح تونل کندوان مهندس اتریشی لادیسلاوس فون رابسویچ مهندس معروف پل ورسک است که مسئولیت ساخت تونل‌های مسیر راه‌آهن را نیز به عهده داشت. 

عکس جاده چالوس

عکس قدیمی چالوس

عکسهای قدیمی جاده چالوس و استراحتگاه های بین راهی .

 تا اواخر دوره قاجار، جاده ای بین کرج و چالوس وجود نداشته و تنها یک مسیر خاکی و مالرو بوده که همت رضا شاه کبیر این جاده ظرف مدت ۲ سال ساخته و به بهره برداری رسید.

فیلم جاده چالوس

نیاز به ساخت راه شوسه پس از قاجار 

برای تردد و انتقال زره پوش و نفربرها که در خلال جنگ جهانی اول اختراع شده بود با مشکل روبه‌رو بودند و در جریان سرکوب قیام جنگل و خصوصاً پس از انقلاب اکتبر برای مقابله احتمالی با بلشویک‌ها در مسیر به گیلان حتی مجبور به ساخت راه شدند تا بتوانند این ادوات نظامی را به خط مقدم برسانند.

پس از به قدرت رسیدن رضا شاه به خواست بریتانیا به منظور مقابله احتمالی با بلشویک‌ها، توسعه راه‌های ایران توسط رضا شاه با جدیت ادامه یافت. تا قبل از این دوران راه شوسه در ایران نام ناشناخته‌ای بود. مسئولیت این توسعه در این دوران با وزارت فواید عامه بود.
 
16 شهریور ۱۳۰۸ در شصت و سومین جلسه دوره هفتم مجلس شورای ملی توسط مهدی قلی خان هدایت (مخبرالسلطنه) نخست‌وزیر، آقای بوذرجمهری به سمت وزارت فواید عامه به مجلس معرفی می‌گردد. از 16 شهریور سال 1308 تا تصویب قانون اجازه تأسیس وزارت طرق و شوارع و وزارت اقتصاد ملی به جای وزارت فوائد عامه مصوبه یکصد و نهمین جلسه دوره هفتم مجلس شورای ملی مورخ ۲۷ اسفند ماه ۱۳۰۸ شمسی از میان راه‌هایی که در این دوران عملیات اجرایی آن آغاز شد، می‌توان از راه‌های، مشهد به توس، شوسه کردن راه میان آستارا– بندرپهلوی (انزلی) به طول ۱۳۴ کیلومتر و ۷۵ پل، شوسه کردن راه بهبهان– اهواز، راه‌ میان بندرپهلوی (انزلی) و آستارا و رشت و مازندران و جاده کنار دریا، شوسه کردن راه میان قم و ساوه، راه نوین شوسه میان نیشابور و سبزوار، راه آستارا – زنجان، راه بندرشاه (بندر ترکمن) به ساری با ساخت ۱۵۰ پل، راه کناره میان مشهدسر (بابلسر فعلی) و شهسوار(تنکابن) با ۲۰ پل کوچک و بزرگ با بیش از ۳۶۱ متر طول سازه‌های ساختمان پل یلدرآباد، کاظم رود و عباس آباد نیز نام برد.
 
همچنین  پل بزرگی در شهسوار (تنکابن) به طول ۲۲۰ متر با پایه‌های سنگی آن ساخته شده است. سنگ‌ریزی راه بارفروش (بابل)- مشهد نزدیک به ۱۱۰۰ متر مکعب انجام شده است.
 
راه بندرپهلوی (بندرانزلی)- قزوین– تهران با سنگفرش و شن‌ریزی، راه سیاه دهان– زنجان، راه خرم دره– زنجان، راه نوینی از کرمانشاه به پشت کوه از راه شاه آباد، راه کناره میان بوشهر و بندرعباس، راه سرآب– کرند، پل میان بندرپهلوی و غازیان روی مرداب پهلوی، راه خرم‌آباد– کرمانشاه، راه نوین میان نیشابور و سبزوار، راه شوسه میان تویسرکان– ملایر، راه سبزوار– نیشابور، در یکصد وهجدهمین جلسه دوره هفتم مجلس شورای ملی به تاریخ ۲۸ فروردین ماه ۱۳۰۹ آقای تقی‌زاده به سمت وزارت طرق و شوارع معرفی شد.
 
مهدی قلی خان هدایت نخست‌وزیر، تقی‌زاده را در یکصدوسی‌ونهمین جلسه مجلس شورای ملی به تاریخ ۲۶ مرداد ۱۳۰9 با حفظ سمت وزارت طرق، ایشان را به‌عنوان وزارت مالیه به مجلس معرفی و از مجلس رأی اعتماد گرفت

عکس جاده چالوس در بهار

جاده چالوس و عکس های خاطره انگیز مسافرین آن 

از قدیم تا به امروز جاده چالوس یکی از محبوبترین و جذابترین جاده‌ برای سفر بوده و هر زمان در ایام تعطیلات مهمترین انتخاب مردم برای سفر به شمال و گردش در سواحل زیبای چالوس و نوشهر و جنگل نوردی و کوهپیمایی در رشته کوه های منطقه کُجور و کلاردشت می باشد. 

 های مواصلاتی کشور است است که از میان شهر کرج در استان البرز شروع و به شهر چالوس 

عکس جاده چالوس در زمستان

عکس قدیمی و زیبا از جاده چالوس

این عکس قدیمی نزدیک چالوس و  به بعد پیچ های هزار چم به سمت چالوس هست. 

عکس جاده چالوس برفی

صد سال پیش جاده چالوس با دستان خالی کارگران تنها با بیل و کلنگ ساخته شد.

صد سال پیش با دستور رضا شاه کبیر و هنر دستان کارگران زحمتکش تنها با استفاده از بیل و کلنگ جاده دسترسی از تهران  به چالوس آنهم در مدت زمان ۲ سال ساخته و به بهره برداری رسید .

اما امروز دولت های پر ادعای جمهوری اسلامی ۴۵ سال هست که در حال ساخت جاده جدید چالوس هستند ولی نه تنها موفق نشدند بلکه فقط اموال بیت المال را به اسم آبادانی تاراج کردند و دیگر هیچ... 

عکس جاده چالوس تهران

عکس قدیمی جاده چالوس در سال ۱۳۳۲و بارش شدید برف به ارتفاع ۴ متر و مسدود شدن جاده 

در تصویر بازدید شاهنشاه محمدرضا شاه کبیر را به همراه مقامات ارشد کشوری در بازدید و سرکشی از جاده چالوس را مشاهده میکنید که نشان دهنده اهمیت جاده چالوس را دارد و نیز جدیت شاهنشاه برای امر توسعه و آبادانی کشور را دارد. 

عکس جاده چالوس کرج

عکس از جاده چالوس و هزارچم

این جاده که در ۴ فصل سال زیبایی های منحصربفرد و خاصی دارد که در دنیا بی نظیر می باشد با داشتن پیچ و خم های بسیار زیاد که از نمای بالا گویی یک مار در حال حرکت به سمت پایین می باشد .

هزار چم در شب ها بسیار دیدنی و جذابیت دارد . حرکت قطار گونه ماشین ها پشت سر هم به سمت پایین و بالای جاده یک چشم انداز بی نظیری را مشاهده میکنید که قابل وصف نیست.

عکس جاده چالوس از نمای بالا

عکس قدیمی از جاده اصلی شهر چالوس حد فاصل میدان مخابرات تا کارخانه حریربافی  

به هر حال بعد از عبور از جاده ییلاقی چالوس و رسیدن به شهر چالوس ونوشهر به دلیل فاصله کم کوه به دریا، چالوس و نوشهر را به یکی از مناطق زیبای مازندران تبدیل کرده است. زیبایی طبیعی از یک طرف و به دلیل وجود بندر نوشهر این منطقه‌ را نیز به یکی از مناطق مهم اقتصادی کشور تبدیل کرده است.. 

عکس جاده چالوس در تابستان

ریزش جاده چالوس در زلزله سال ۹۸ و .. 

در طول جنگ تحمیلی، بنادر شمالی کشور، بندر نوشهر و بندر انزلی جایگاه ویژه‌ای یافت. جاذبه‌های توریستی و فاصله کم تا تهران، این منطقه را به یکی از زیباترین و مفرح‌ترین مناطق توریستی ایران تبدیل کرده است. سالانه میلیون‌ها ماشین در تعطیلات به منظور استراحت از تهران و سایر نقاط ایران به این منطقه سرازیر می‌شوند.
 
به‌طوری که امروزه به دلیل حجم بالای تردد خودرو و ترافیک سنگین در تعطیلات فاصله زمانی راه که در حالت عادی حداکثر دو ساعت و نیم است، در تعطیلات به بیش از 14 ساعت افزایش می‌یابد که حکایت از عدم پذیرش و ظرفیت راه فعلی برای این حجم از تردد است.
 
با توجه به افزایش روزافزون تردد در جاده چالوس در سال 1353 مطالعات اولیه جهت ساخت آزاد راه تهران شمال صورت گرفته است. بعد از پیروزی انقلاب اسلامی مطالعات مسیر آزادراه تهران شمال از سوی وزارت راه و ترابری به مسابقه گذاشته شد و بهترین طرح توسط هیأتی متشکل از وزارت راه و ترابری و سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی در نهاد ریاست جمهوری کشور انتخاب شد.
 
درضمن، در طرح کالبدی منطقه گیلان و مازندران و مجموعه راهبردها و سیاست‌ها که در سال ۱۳۷۳ به تصویب شورای عالی معماری و شهرسازی رسیده، بر ساخت یک راه ارتباطی سریع میان تهران و غرب مازندران تأکید شده‌است.

این آزادراه بخشی از «آزادراه سراسری شمال-جنوب» است که کوتاه‌ترین مسیر ارتباطی دریای خزر با خلیج فارس بوده و در ترانزیت منطقه عمده‌ترین نقش را بر عهده خواهد داشت.
 

 به همین منظور شـرکت ساخت و بهـره‌برداری آزاد راه تهران- شمـال در تاریخ 17/8/1375 در اداره ثبت شرکت‌ها و مالکـیت صنعتی ایـران به ثبـت رسیـده است. کلنگ ساخت آزاد راه در دولت ششم در دوره دوم ریاست جمهوری رفسنجانی زده شد. 

جاده چالوس قدیم

عکس قدیمی چالوس

 آزاد راه تهران شمال شامل 4 قطعه بوده، قطعه یک به طول 32کیلومتر دو خط رفت و دوخط برگشت شیب جاده 6 درصد مجموع طول تونل‌ها 4/31 کیلومتر در مسیر رفت و برگشت تعداد تونل‌ها 39 رشته بلند‌ترین تونل، تونل تالون به طول 4900 متر تعداد پل‌های در مسیر رفت و برگشت 25 دستگاه، طول پل‌ها بزرگ در مسیر رفت و برگشت 2481 متر طول عملیات خاکی حدود 12 میلیون متر مکعب است.
 
قطعه یک از آزادراه همت تقاطع آزادگان جدا شده وارد آزاد راه تهران شمال می‌شود و دوآب شهرستانک به مسیر فعلی جاده وصل می‌گردد به‌طوری که 92 کیلومتر فعلی به 32 کیلومتر تقلیل و عملاً 60 کیلومتر از مسیر فعلی تهران چالوس کاهش می‌یابد.

قطعه دو به طول 22 کیلومتر تعداد پل‌های بزرگ 15 دستگاه به‌طول 2658متر تعداد تونل‌ها 40 رشته بلند‌ترین تونل، تونل البرز به طول 6400 متر طول با راه‌اندازی این قطعه 5 کیلومتر از مسیر فعلی کوتاه و گردنه‌های برفگیر حذف می‌شود. پیشرفت فیزیکی تونل شرقی البرز حدوداً 41 درصد و کل قطعه دو 16 درصد است.

قطعه سه به طول 47 کیلومتر که در بررسی جدید به ۵۰ کیلومتر در راستای ارتقای استانداردها افزایش می‌یابد در دو خط رفت و دو خط برگشت شیب مسیر 6 درصد مجموع تونل‌های در مسیر رفت و برگشت به طول 33کیلومتر و نیم و طول بلند‌ترین تونل 1300 متر است. تعداد پل‌های بزرگ در مسیر رفت و برگشت 38 دستگاه و طول پل‌های بزرگ در مسیر رفت و برگشت 6400 متر و عملیات خاکی حدود 13 میلیون متر مکعب برآورد شده است این قطعه هیچ پیشرفتی نداشته مذاکرات با چند شرکت خارجی در دستور کار قرار دارد.

قطعه چهار به طول 20 کیلومتر شیب مسیر 6 درصد مجموع تونل‌ها 4 دستگاه به طول حدود 1320 متر در باند رفت و برگشت، طول پل‌های بزرگ 4دستگاه به طول 562 متر عملیات خاکبرداری حدود 11 میلیون متر مکعب است.
 
این قطعه در مقایسه با قطعات دیگر بسیار ساده‌تر و از طول کمتری هم برخوردار است که در حال حاضر تنها قطعه‌ای است که افتتاح شده و زیر بار ترافیکی قرار دارد و عملیات تکمیلی و ایمن‌سازی درحال انجام است.

اینکه پس از گذشت 45 سال تنها 36 کیلومتر از این آزاد راه افتتاح شده است در مقایسه با ساخت این جاده در سنوات گذشته هر چقدر هم از پیچیدگی فنی و تکنولوژی برخوردار باشد به هیچ وجه قابل توجیه نیست.

جاده قدیم چالوس به کرج

عکس دیدنی از تاریخ ساخت جاده چالوس 

در بعضی مقالات می‌خوانیم رضا شاه دستور ساخت جاده چالوس را به منظور سرکشی به املاک خود واقع در مازندران صادر کرده بود.
 
این مطلب نمی‌تواند صحت داشته باشد زیرا بر اساس اسناد و مدارک موجود بعد از ورود تقی‌زاده به وزارت مالیه در 26 مرداد سال 1309 اداره واگذاری املاک تأسیس و در راستای آن مالکان مبارز منطقه چالوس، نوشهر، کلاردشت، کجور و تنکابن دستگیر و روانه زندان شدند و در سال 1310 املاک آنان توسط رضا شاه غصب و آنان روانه تبعید شدند.
 

بنظر بنده همزمان با ساخت جاده چالوس به کمک جاذبه‌های چالوس و نوشهر، کلاردشت و کجور، رضا شاه را وسوسه کردند تا با دستگیری مبارزان منطقه مانند، بزرگان خانواده فقیه نصیری، دیوسالار، خلعتبری‌، ولائی، حاتمی، یزدانی، کیا، سلطانی، الکایی دادویی پس از زندانی و تبعید آنان املاکشان را به نفع رضا شاه غصب کردند. مبارزانی که در طول مشروطه با رشادت‌های خود عامل پیروزی مشروطه و فتح تهران بودند.

جاده چالوس هم اکنون

اهمیت جاده چالوس  

تاریخچه ی جاده چالوس تصاویر قدیم و جدید جاده چالوس یکی از مهمترین جاده‌ های مواصلاتی کشور است است که از میان شهر کرج در استان البرز شروع و به شهر چالوس 

چرا به جاده چالوس جاده ۵۹ میگویند

عکس های قدیمی ساخت جاده چالوس

عکس های قدیمی ساخت جاده چالوس عکس های قدیمی ساخت جاده چالوس عکس های قدیمی ساخت جاده چالوس عکس های قدیمی ساخت جاده چالوس اینم عکس های جدید جاده چالوس 

جاده چالوس کجاست

عکسهای قدیمی و جدید جاده چالوس دیدنی های چالوس سفر به چالوس بیمارستان چالوس غذاخوری های چالوس استراحتگاه های محلی چالوس استراحتگاه ییلاقی چالوس جنگل نوردی چالوس آبشارهای چالوس غار چالوس
مهندس مهدی شمس نفوطی 30 مهر 1402 ساعت 20:31
0 نظر

تاج عروس، ریسه مو اکسسوری مو آموزش ساخت

فروش ریسه مو عروس بغل سری تاج تل مروارید کاری

غیر از تاج ، تور ، گیره ، تل یکی دیگر از راههای زینت بخشیدن به مو عروس استفاده از ریسه های کریستال تزیینی است. این ریسه های کریستال بسیار زیبا هستند و به موهای شما جذابیت و ظرافت خاصی می بخشد که باعث خوشگل تر شدن چهره شما در مجلس و مهمانی ها خواهد شد .

مدل ریسه مو مرواریدی

گالری عکس مدل ریسه مو 

امروزه یکی از ارزان ترین و راحت ترین روش های زیبایی خانم ها در مهمانی ها و مجالس عروسی بکارگیری از ریسه های مو می باشد که نصب آن بروی موها بسیار راحت بوده و نیاز به مهارت خاصی نیست تنها چند دقیقه زمان نیاز هست که شما مبدل به ملکه زیبایی شوید.

شماره تماس جهت سفارش خرید و مشاوره

09931387436

برای مشاهده و آشنایی بیشتر با انواع و طرح های مختلف ریسه مو ، تاج سر ، بغل سری ، اکسسوری مو و

محصولات زیبای ما می توانید به آدرس پیج اینستاگرام و  کانال تلگرامی ما مراجعه فرمایید. 

مدل مو عروس زیبا 2017 با ریسه های تزیینی و شینیون

مدل مو عروس زیبا با ریسه های تزیینی و شینیون

مدل مو عروس زیبا 2017 با ریسه های تزیینی جلو سر

مدل مو عروس زیبا با ریسه های تزیینی جلو سر

مدل مو عروس زیبا 2017 با ریسه های تزیینی و تور سر

مدل مو عروس زیبا با ریسه های تزیینی و تور

مدل مو عروس زیبا 2017 با ریسه های تزیینی زیبا

مدل مو عروس زیبا با ریسه های تزیینی زیبا

مدل مو عروس زیبا 2017 با ریسه های تزیینی بسیار زیبا

مدل مو عروس زیبا با ریسه های تزیینی بسیار زیبا

مدل مو شینیون عروس 2017 با ریسه های تزیینی شیک و زیبا

مدل مو شینیون عروس با ریسه های تزیینی شیک و زیبا

عکس مدل مو بلوند عروس زیبا 2017 با شینون و ریسه تزیینی

عکس مدل مو بلوند عروس زیبا با شینون و ریسه تزیینی

مدل مو عروس زیبا 2017 با ریسه های تزیینی

مدل مو عروس زیبا  با ریسه های تزیینی

مدل مو ساده عروس 2017 با ریسه های تزیینی

مدل مو ساده عروس با ریسه های تزیینی

عکس مدل مو شینیون عروس با ریسه

عکس مدل مو شینیون عروس با ریسه


مدل مو عروس نیمه باز و نیمه بسته 2017 با ریسه های گل تزیینی

مدل مو عروس نیمه باز و نیمه بسته با ریسه های گل تزیینی

مدل مو عروس زیبا 2017 با ریسه گل تزیینی

مدل مو عروس زیبا با ریسه گل تزیینی

مدل مو نیمه باز بسته عروس 2017 با ریسه تزیینی

مدل مو نیمه باز بسته عروس  با ریسه تزیینی

تاج عروس ریسه مو تل سر آموزش تاج و ریسه فروش تاج و ریسه چالوس فروش تل سر چالوس فروش ریسه مو چالوس کرایه تاج عروس چالوس نوشهر
مهندس مهدی شمس نفوطی 1 شهریور 1402 ساعت 23:20
0 نظر

پیمانکاری ساختمان چالوس

 

امروزه افراد زیادی بخاطر آب و هوای دلپذیر و طبیعت چشم نواز شمال کشور علاقمند به داشتن یک ویلای شیک در یکی از مناطق شمالی کشور را دارند و برای خرید ویلا یا زمین به شمال سفر می کنند. طبق آمارهای موجود خرید ملک در شمال یکی از بهترین گزینه های سرمایه گذاری می باشد که طرفداران بیشماری دارد و در این میان شهرهای چالوس ،نوشهر ،کلاردشت ،متل قو ،رامسر بیشترین جذابیت را برای خریداران داشته است بواسطه  نزدیکی به پایتخت از طریق  جاده چالوس ، نزدیکی جنگل و سواحل زیبای دریا ، نزدیکی دو فرودگاه نوشهر و رامسر و نیز بندر نوشهر و...

 با تکمیل شدن آزادراه چالوس-کرج و کوتاه ترشدن فاصله زمانی دسترسی به تهران به  ۲ ساعت و همچنین موافقت دولت با ایجاد منطقه آزاد تجاری و بازرگانی در نوشهر از جمله عواملی هستند که موجب افزایش و رشد روزشمار نرخ املاک در منطقه چالوس تا رامسر می شوندکه موجب سرازیر شدن خریداران ملک از اقسا نقاط کشور گردیده است .

برخی افراد مشتاق خرید زمین در ابعاد مختلف و ساخت ویلا طبق سلیقه و علاقه مندی های خویش هستند برخی نیز با خرید ویلاهای قدیمی اقدام به بازسازی و مدرن سازی آنها می نمایند برخی نیز  با تعبیه استخر و جکوزی و محوطه سازی مهندسی شده ویلاهای خود را بروزرسانی می نمایند.

انتخاب یک پیمانکار مناسب یک سرمایه گذاری مطمئن را بدنبال خواهد داشت. 

شرکت فرآیند سازه پارسیان افتخار دارد که چندین دهه تجربیات  ساختمانی خویش را در اختیار شما عزیزان  قرار دهد و تلاش میکنیم  ویلای رویایی تان را در کمترین زمان ممکن و با حداکثر کیفیت با بکارگیری متریال درجه یک بسازیم و جهت بهره برداری در اختیارتان قرار دهیم .

فارغ از هرگونه شعار ما به عمل گرایی اعتقاد راسخ داریم و افتخار ما عملکرد چندین دهه ماست شرکت ساختمانی فرآیند سازه پارسیان 

 جهت مشاوره و هماهنگی

 با مسئول واحد تماس حاصل فرمائید: 

09116339537   


از طرفی زمان لازم جهت نظارت بر کار ساخت ویلا در چالوس را ندارند. همچنین اعتماد کردن به یک فرد جهت انجام کار پیمانکاری ساخت ساختمان ویلا در چالوس کمی دشوار به نظر می رسد.
چرا که معمولاً قیمت تمام شده ی ساخت ویلا در چالوس توسط پیمانکاران کمی تند و غیر واقعی می باشد.
همچنین معمولاً کمتر پیمانکاری از متریال های جدید و مدرن در ساخت ویلا استفاده می کند.
شاید همین موارد شما را در امر ساخت ویلا در چالوس کمی مردد و گمراه کند.

در این مطلب قصد داریم شما عزیزان را در جهت انتخاب یک پیمانکار مناسب برای ساخت ویلا در چالوس یاری نمائیم.

 

انتخاب پیمانکار (مهمترین قسمت ساخت ویلا در شمال):
تجربه ساخت ویلا :
معمولاً می بایست پیمانکاران مسلط به کلیه ی مراحل ساخت ویلا ساختمان باشند تا بتوانند نظارتی کاملاً دقیق بر ساخت ویلا در چالوس داشته باشند.
دقت بفرمائید که حتی اگر بهترین مصالح و متریال های روز دنیا را هم تهیه نمائید، باز هم می بایست توسط یک شخص اجرا شود.
برای مثال اگر بهترین و گرانترین نوع کاشی و سرامیک را تهیه نمائید؛ درصورتی که فرد کاشی کار شما به هر دلیلی اعم از نابلدی در کار، بی دقتی در کار، عجولانه کار کردن و یا هر اشتباه دیگری را در کاشی کاری ویلای شما انجام دهد، خسارات هنگفتی را به دوش شما می اندازد و گاهاً این اشتباهات باعث دلسردی و یا اصطلاحاً دلچرکی شدن شما خواهد شد.
خیلی از قسمت های ساختمان مانند تاسیسات، شامل لوله کشی آب، برق کاری، گاز کشی و… در حین ساخت برای افراد عادی قابل نظارت نیستند، و اگر اشتباهی ولو عمدی و یا سهوی توسط استادکار شما رخ دهد، تا پایان پروژه مشخص نبوده و زمانی که متوجه می شوید خیلی خیلی دیر شده و تقریباً کار نمی توان کرد.
اما درصورتیکه پیمانکار ویلای شما به مراحل ساخت ساختمان آشنایی کامل داشته باشد، می تواند نظارت بسیار دقیقی در مراحل ساخت ویلای شما داشته باشد.

 

معیارهای انتخاب یک پیمانکار ساخت ویلا ساختمان خوب در شمال:
انجام پیمانکاری با روش های نرم افزاری پیشرفته: یک پیمانکار دقیق می بایست روی همه ی امور مربوط به مراحل ساخت ساختمان ویلا، نظارتی دقیق داشته باشد و از تک تک مراحل پیشرفت پروژه گزارش تصویری تهیه نموده و به دفتر مرکزی بصورت روزانه ارائه نماید تا در آرشیو مراحل ساخت پروژه بصورت طبقه بندی شده شامل نوع متریال، فرد اجرا کننده و تاریخ اجرا بهمراه تصویر، ذخیره شود تا در زمان نیاز به این اطلاعات دستری داشته باشد.

 

آشنایی با قسمت های مختلف ساخت ویلا: یک پیمانکار با تجربه باید به کلیه ی مراحل ساخت یک ویلا در چالوس کاملاً آشنا باشد. بطوریکه نحوه ی انجام کار را او مشخص نموده و استادکاران اجرا نمایند؛ نه اینکه به استادکار بسپارد تا نحوه ی اجرا توسط او مشخص گردد!
پیمانکار می بایست به اموری همچون پی ریزی، جوشکاری، برق کاری، لوله کشی آب و گاز، بنایی، گچکاری، کاشی کاری، سقف و ستون و… آشنایی کامل داشته باشد تا جلوی اشتباهات اجرایی را بگیرد و امر ساخت ویلا در چالوس را کاملاً در کنترل خود قرار دهد.

 

آشنایی با متریال های جدید در ساخت ساختمان: متاسفانه امروزه پیمانکاران با متریال های جدید آشنایی لازم را نداشته و در هیچکدام از نمایشگاه های بین المللی مربوط به ساختمان شرکت نمی کنند.
طبیعتاً سپردن ساخت ویلا در چالوس، به این پیمانکاران کاری اشتباه بوده که منجر به تحویل گرفت ویلایی قدیمی و معمولی می شود!

 

داشتن تیمی متخصص و با تجربه: یک پیمانکار حرفه ای، باید دارای یک تیم متخصص و حرفه ای باشد و از استاکاران باتجربه، متخصص، با وجدان و مسئولیت پذیر در پروژه ی ساختمانی تحت نظارت خود بهره مند شود. این نکته یکی از مهمترین نکاتی است که باید هنگام انتخاب پیمانکار ساخت ویلا در چالوس به آن توجه نمائید.

 

اعتماد اعتماد اعتماد: پیمانکار ساخت ویلای شما در چالوس، می بایست امانت دار شما باشد، و در واقع ساختمان شما را همچون مال خویش در نظر بگیرد و با وجدان کاری از آن محافظت نموده و همچنین جلوی هزینه های اضافه را بگیرد.
قابل اعتماد بودن پیمانکار، مهمترین رُکنی ست که باید هنگام انتخاب پیمانکارتان به آن توجه نمائید.

 

انواع سبک های ساخت ویلا:

 

اولین چیزی که هنگام نگاه به یک ویلا توجه ما را جلب می کند ظاهر ویلا است. بنابراین طراحی یک ظاهر زیبا و منحصر به فرد نخستین گام برای زیباسازی ویلا به شمار می رود و تا نمای یک ویلا را نپسندیم نمی توان سراغ بخش های دیگر آن رفت. سبک های متفاوتی برای طراحی ویلا وجود دارد که رایج ترین آن عبارتند از سبک های مدرن، سبک کلاسیک، لاکچری و … هنگامی که به دنبال خرید ویلا در چالوس می باشید، با انواع طراحی ویلا در چالوس که بسیار هم متنوع هستند روبرو خواهید شد. در ادامه به انواع ساخت ویلا در چالوس خواهیم پرداخت.

 

 

سبک مدرن: در طراحی سبک های مدرن اغلب بخش ها با طرح های مکعبی ساخته می شوند که هر چند ساده به نظر می رسند اما بسیار محبوب می باشند. ساخت پنجره های بزرگ با شکل مکعب و سایر اشکال هندسی یکی دیگر از مشخصه های ویلا با سبک مدرن است که زیبایی این ویلاها را دوچندان کرده است. تقارن در ویلای مدرن اهمیت چندانی ندارد بلکه انسجام و نظم، مولفه ی مهم تری است. همچنین استفاده از خطوط شکسته در طراحی مرسوم است و منحنی ها در ظاهر ویلا خودنمایی می کنند در حالیکه خطوط عمودی و افقی را بیشتر می توان در ویلای کلاسیک یافت. مواد استفاده شده در سبک مدرن اغلب چوب، سنگ و شیشه است که کیفیت، مقاومت و تناسب رنگ این نوع مصالح جزء ویژگی های مهم آن ها به شمار می رود.

 

برای مشاهده تصاویر بیشتر کلیک نمایید.

 

 

ویلای کلاسیک: در سبک کلاسیک تمرکز روی سنگ های لوکس و گران قیمت است و برش ماهرانه ی این سنگ ها و برجستگی روی آن زیبایی آن را دو چندان می کند. ویژگی دیگر سبک کلاسیک امکان استفاده از نورپردازی است که به راحتی می توان از نور های افقی و عمودی در این سبک استفاده کرد در حالیکه در ویلای مدرن نورپردازی سخت تر است.

 

برای مشاهده تصاویر بیشتر کلیک نمایید.

 

 

ویلای لاکچری: این ویلاها به دلیل استفاده از مصالح مرغوب و خاص مورد توجه هستند که از مدل های دیگر گران تر می باشند. در این سبک معمولا از پنجره های تمام قد شیشه ای، پلکانی گرد و با شکوه بهره برده اند و امکاناتی مانند سونا و جکوزی، استخر جزء بخش های حذف ناپذیر این سبک می باشد.

 

برای مشاهده تصاویر بیشتر کلیک نمایید.

 

 

ویلا به سبک مدیترانه ای: در این سبک تقارن بسیار مهم است و معمولا نقشه ی مستطیل شکل استفاده می شود و سقف ها عموما از جنس سفال و شیب دار هستند. از مشخصات دیگر ویلای مدیترانه ای درب و پنجره های بزرگ و قوسی شکل می باشد. از رنگ های نزدیک به رنگ طیعت استفاده می شود و سفید یکی از رنگ های پرکاربرد در این سبک می باشد.

 

ویلا به سبک شهری: ویلاها معمولا از چهار طرف آزادند و در نزدیکی آنها معمولا ویلا یا مکان دیگری واقع نشده است اما در این سبک ویلاها در کنار یکدیگر بنا می شوند و گاهی با هم دیوار مشترک دارند. در زمین هایی که هدف استفاده ی حداکثری از زمین است اقدام به استفاده از چنین سبکی می کنند برای مثال ویلای شهرکی در شمال از این سبک هستند و حریم مشخصی بین ویلاها وجود ندارد. این ویژگی سبب شده تا این ویلاها در مقایسه با سایرین قیمت کمتری داشته باشند.

 

سبک ترکیه ای: ویژگی این سبک ویلاهایی با سقف هایی بلند و شیبدار می باشد و استفاده از رنگ قرمز در طراحی ویلا به سبک ترکیه ای از جایگاه ویژه ای برخوردار است.

 

ظاهر ویلا یکی از بخش های مهم ویلا است که تاثیر آن در جذب افراد را نمی توان انکار نمود، بنابراین توجه به طراحی مناسب ویلا با توجه به اقلیم منطقه و سلیقه ی فردی یک گام مهم هنگام ساخت ویلا در شمال می باشد.

 

 

انواع قرارداد پیمانکاری ساخت ویلا در چالوس:
1. قرارداد پیمان مدیریت: در این قرارداد کارفرما، مدیریت کل پروژه، اعم از هماهنگی با اکیپ های خبره و خرید لوازم را به عهده پیمانکار می گذارد تا مدیریت که پروژه ی ساخت ویلا در چالوس را بر عهده بگیرد. در این روش پیمانکار ساخت ساختمان ویلا بابت مدیریت پروژه، درصدی از کل هزینه ها (شامل هزینه های تهیه مصالح و هزینه اجرا) را دریافت می نماید. در این روش پیمانکار هزینه ای بابت اجرا پرداخت نمی کند. صداقت، امانت و اخلاق حرفه ای از مهمترین اصول پیمانکاری ساخت ویلا می باشد که یک پیمانکار متخصص می بایست به همه ی این اصول پایبند باشد.

 

2. قرارداد مدیریت پیمان: در روش مدیریت پیمان، کارفرما متعهد می شود کلیه مصالح، ماشین آلات، تجهیزات و نیروی انسانی را تامین کرده و پیمانکار، مدیریت اجرای پروژه را عهده دار می شود و درصدی از کل هزینه ها به پیمانکار پرداخت می شود. در این روش پیمانکار ساخت ویلا در چالوس، بعنوان امین کارفرما فعلایت می نماید. بر این اساس ممکن است حساب مشترکی بین کارفرما و پیمانکار جهت اجرای عملیات ایجاد شود تا در حین اجرا برداشت شود.

 

3. قرارداد کلید تحویل: در روش کلید تحویل، مسئولیت طراحی و اجرا بطور کامل بر عهده پیمانکار است و بعد از تحویل پروژه کارفرما با چرخاندن کلید می تواند بهره برداری از ویلا و تاسیسات اجرا شده را آغاز نماید.

پس از بیان گوشه ای از ویژگی های یک پیمانکار خوب و نیز انواع قرارداد پیمانکاری در چالوس، به سراغ مراحل ساخت ویلا ساختمان در چالوس می رویم.

 

مراحل ساخت ویلا در چالوس:

 

1. نقشه برداری و تهیه پلان ویلا: کارفرما پس از خرید زمین در چالوس، هنگامی که بخواهد اقدام به ساخت ویلا در چالوس کند، آن را به مهندسین عمران و معماری می سپارد. این مهندسین ابتدا یک برداشت از زمین خواهند کرد و سپس طرح پیشنهادی خود را با توجه به نظر کارفرما ارائه خواهند داد. پس از تائید توسط کارفرما، به مراحل اجرایی ساختمان ویلا می رسیم.

 

2. تخریب و پی کنی: مرحله تخریب و پی کنی اول گام اجرایی در جهت ساخت ویلا در چالوس می باشد که در این جهت، یک لودر جهت گودبرداری و برداشت خاک به میزان تعیین شده توسط مهندس عمران، انجام خواهد شد.

 

3. قالب بندی پی ویلا: قالب بندی ساختمان با استفاده از بلوک های مرغوب می بایست انجام پذیرد تا پی ویلای شما از ابتدا با کیفیت ساخته شود.

 

4. اجرای فنداسیون ساختمان: آلماتوربند و یا همان اسکلت کار با توجه به نقشه محاسباتی، فرایند اسکلت کاری ساختمان را انجام می دهد.
برای مثال: عرض پی ویلا 1 متر و ارتفاع 70 سانتیمتر که با توجه به عرض طبقات ساختمان محاسبه و اجرا می گردد.

 

5. اجرای اسکلت و ستون ها و سقف های ویلا: در این مرحله با نظارت مهندس عمران، اسکلت کار اجرا خواهد کرد و اسکلت های کار شده در مرحله قبلی را بتن ریزی خواهند کرد.

 

6. دیوارچینی ویلا و سفت کاری ساختمان: در این مرحله بنا و کارگران بین اسکلت و ستون ها ویلا را با آجر و بلوک تکمیل می کنند که به آن سفت کاری می گویند. در مرحله سفت کاری ویلا ، فرایند دیوارچینی و تقسیم بندی قسمت های داخلی ویلا که شامل پذیرایی، اتاق خواب، سروی و حمام ، آشپزخانه و غیره را از هم جدا می کنند.

 

7. سربندی ساختمان ویلا: طبق پلانی که مهندس ناظر تهیه کرده است، فرایند سربندی ویلا توسط جوشکار اجرا خواهد شد که با توجه به سلیقه کارفرما و نیز شرایط آب و هوایی منطقه، سقف پیشنهادی می تواند دارای شکستگی های زیاد، شیب تند و مدل های متفاوت دیگر باشد.

 

8. تاسیسات ویلا : تا به اینجای کار، فرم ها، چهارچوب ها، پنجره ها تعمیرات سیاه دیوار و سقف ها انجام شده است و حال نوبت به یکی از مهمترین بخش های ساخت ویلا، یعنی تاسیسات می رسد.
طبق نقشه مهندس برق، می بایست برقکار عملیات برق کشی را انجام دهد و لوله کش آب نیز می بایست عملیات لوله کشی آب سرد و گرد و لوله کشی شوفاژ را در کل ویلا، سرویس، حمام و آشپزخانه انجام دهد.
همانطور که ذکر شد، تاسیسات ویلا یکی از مهم ترین بخش های آن است که باید مورد توجه زیادی برای کار پیمانکاری ساخت ویلا در چالوس قرار گیرد تا بعداً دچار مشکل نشوید.
در ساختمان های جدید مکان هایی جهت عبور لوله های برق، آب و گاز تهیه می شود که به آنها رایزر می گویند، این مکان ها بعدا قابلیت توسعه پذیری دارند و در صورتی که بعد از ساخت ویلا به هر دلیلی نیاز به کابل کشی، لوله کشی و … داشتید، این مکان تا حد زیادی از کابل کشی و لوله کشی روکار که به شدت باعث زشتی ساختمان می شود، جلوگیری خواهد کرد.

 

9. عایق کاری ویلا در شمال: شما قصد ساخت یک ویلا در شمال، یعنی منطقه ای با رطوبت بالا را دارید. پس به این نکته توجه زیادی نیز نمائید.
حتماً در برخی از خانه ها مشاهده کردید که دیوار پست حمام و یا سرویس و یا سقف زیر این دو قسمت دارای رطوبت ناشی از نفوذ آب می باشد. برای جلوگیری از این حالت بایستی عایق کار شما، فردی بسیار دقیق باشد که ایزوگام را با دقت بالا اجرا نماید.

 

10. نصب کاشی (کاشی کاری ویلا): در این مرحله می توان دیوار های آشپزخانه، حمام و سرویس را کاشی کاری نمود که بعد از آن نوبت به سقف آنها می رسد که با توجه به سلیقه کارفرما می توان از متریال هایی همچون کاشی، سقف کاذب، پرسیانا، چوب روس، لمبه و… انجام داد.

 

11. سفیدکاری دیوار های ویلا: حال نوبت به سفیدکاری دیوار ها می رسد که عمدتاً به دو روش گچکاری دیوار و سیمان سفید کار قابل انجام است.
معمولاً در شمال به دلیل بارش باران زیاد و نیز رطوبت بالا، استفاده از گچ در دیوار ها پیشنهاد نمی شود و بهتر است بنا با استفاده از سیمان سفید و پودر سنگ دیوار ها را سفید کند. البته زیبایی گچ در دیوار بسیار بیشتر از سیمان است که اگر از بنای حرفه ایی استفاده نمائید و پس از آن یک نقاش ماهر دیوار را سنباده کار و سپس نقاشی نماید، دارای دیواری به زیبایی گچ و با دوام بسیار بالای سیمان خواهید شد.

 

12. کف سازی ویلا: از متریال های مختلفی همچون سنگ، سرامیک، لمینت و یا پارکت می توان در کف سازی ویلا استفاده نمود.
هرکدام از این متریال ها دارای ویژگی هایی می باشند که می بایست پیمانکار در هنگام اجرا به کارفرما توضیح دهد تا بهترین انتخاب با توجه به نیاز و سلیقه ی کارفرما انجام پذیرد.

 

13. نصبی جات: حال پس از کف سازی، نوبت به نصب لوازم از قبیل، کلید و پریز، لوستر و چراغ ها؛ شیرآلات، توالت فرنگی، روشویی، کابینت آشپزخانه، کمد دیواری، شوفاژ، نصب درب و پنجره ها، اجرای پله داخلی و بیرونی ساختمان می باشد.

 

14. نقاشی ویلا: نقاشی داخل و بیرون ساختمان ویلا، بسته به سلیقه کارفرما و نیز راهنمایی نقاش می تواند از طیف وسیعی از رنگ ها و نیز نوع آنها برخوردار باشد. همچنین نقاش با هنر و علم خود می تواند برای قسمت های مختلف ویلا رنگ ها را طراحی نماید.

 


این توضیحات تنها گوشه ای از فرایند پیمانکاری ساخت ساختمان ویلا در چالوس بود که شما عزیزان می توانید جهت مشاوره های بیشتر و دقیق تر با شماره های زیر تماس حاصل فرمائید:

09116339537

09123793185

 

پیمانکاری ساختمان چالوس ساخت ویلا در چالوس پیمانکار ساختمان ادارات در چالوس مشارکت در ساخت در چالوس مدیریت پیمان در ساخت خانه چالوس پیمانکاری ساختمان محدوده چالوس پیمانکاری ساخت آپارتمان چالوس محاسبه هزینه ساختمان شمال هزینه ساخت ویلا شمال نوسازی خانه در شمال
مهندس مهدی شمس نفوطی 28 دی 1399 ساعت 11:09
0 نظر

پیمانکاری ساختمان در نوشهر

شرکت ساختمانی در نوشهر

پیمانکاری ساختمان نوشهر, شرکت ساختمانی  در نوشهر 09116339537 - 09123793185 با تخفیف ویژه پیمانکاری ساختمان محدوده نوشهر, شرکت ساختمانی محدوده نوشهر,پیمانکاری ساختمان منطقه نوشهر, شرکت ساختمانی منطقه نوشهر,پیمانکاری ساختمان, شرکت ساختمانی,پیمانکار ساختمان شرکت,پیمانکار ساختمان ادارات,پیمانکار ساختمان شرکت در نوشهر,پیمانکار ساختمان ادارات در نوشهر,پیمانکار ساختمان با نرخ اتحاده ,مشارکت در ساخت در نوشهر,مدیریت پیمان در ساخت در نوشهر,مدیریت پیمان در ساخت منزل,مشارکت در ساخت منزل,پیمانکاری ساختمان و پیمانکاری ساخت آپارتمان ، خانه ، ویلا و ساختمان های با اسکلت فلزی و بتنی و ساخت استخر از مرحله خاکبرداری تا تحویل کلید با مصالح و انجام طراحی ساختمان و محاسبه هزینه ساختمان، نظارت و اجراء کلیه پروژه های عمرانی اعم از فلزی و بتنی ابنیه سبک و سنگین ساخت راه و باند و ناظر مجری سازه های بتنی و فلزی , مدیریت پیمان در ساخت منزل در نوشهر,یمانکاری ساختمان ساخت و مشارکت در ساخت و پیمانکار ساختمان کلید تحویل و مدیریت پیمان ساختمان و بازسازی ساختمان  و ساخت و بازسازی اپارتمان تجاری و اداری و معماری و دکوراسیون داخلی: نمای ساختمان و پیمانکاری ساختمان های بتنی با بهترین کیفیت و نازل ترین قیمت و پیمانکار و مجری تخصصی انواع اسکلت بتنی، و اسکلت فلزی مجری فونداسیون ساختمان و تیرچه سقف یونولیت، کوبیاکس

پیمانکاری ساختمان,مدیریت پیمان ساختمان

پیمانکار ساختمان اعم از تهیه نقشه ها و و دریافت مجوزهای ساخت، تهیه مصالح و ماشین آلات و استخدام پیمانکاران خرد (دست دوم)، محوطه سازی و حذف فضاهای کارگاهی همچنین حفظ امنیت تمامی پرسنل کارگاهی و مسایل محیط زیستی به عهده شرکت پیمانکاری می باشد. که این تعهدات فی مابین کارفرما و پیمانکار ساختمان تحت قالب قرارداد مدیریت پیمان ساختمان شکل می گیرد.


انتخاب یک پیمانکار متبحر و باتجربه یک سرمایه‌گذاری مطمئن و سودآور برای شما خواهد بود ،ما مفتخریم که با چندین سال تجربه در ساخت انواع ویلا و شهرک جهت مشارکت در ساخت با شما عزیزان همکاری داشته باشیم جهت هماهنگی با این شماره ها تماس حاصل فرمائید:  09116339537 - 09123793185 


 البته در نوعی که گفته شد کامل ترین نوع مدیریت پیمان ساختمان است و قرار دادهای مدیریت پیمان ساختمان دیگری نیز هستند مثلا در برخی از آنها پیمانکار ساختمان قدرت مدیریتی ندارد و مدیریت روند پروژه بر عهده خود کارفرما می باشد یا گاهی نیز مسئولیت تهیه مصالح مصرفی نیز بر عهده کارفرما است.

پیمانکار ساختمان شخصی حقیقی یا حقوقی است که طی امضای پیمان ساختمان (قرارداد) با کارفرما، متعهد به اجرای موضوع مورد پیمان ساختمان می‌شود. همانطور که در مقاله مربوط به پروژه گفته شد، یک پروژه پیمانکاری می‌تواند شامل ساخت یک پل یا جاده یا حتی انتقال برق به یک منطقه باشد. در یک پیمان ساختمان، پیمان ساختمانکار می‌تواند نماینده و جانشین‌های قانونی را به جای خود انتخاب و معرفی کند که این اشخاص هم حکم خود پیمان ساختمانکار را دارند.

پیمانکار ساختمان عمومی کیست؟

پیمانکار ساختمان به فرد یا شرکتی گفته می‌شود که با سازمان یا شخصی دیگر قرارداد (کنترات) امضاء می‌کند تا پروژه‌های مشخص را طبق نقشه‌ها و مشخصات مورد توافق اجرا نماید. GC ها معمولا در هدایت و مدیریت طرح ها و پروژه های صنعتی زیربنایی دارای تجربه و تخصص بوده و با تکیه بر دانش و ابزارهای مدیریتی خود، اجرای پروژه‌ها را بر عهده می‏گیرند. در رابطه با فرآیندهای اجرا و فازهای پروژه‌های GC نظریه‌های متفاوتی وجود دارد. بسته به نوع پروژه و ویژگی‌های اجرا و وسعت آن، می‌توان مراحل متفاوتی را برای آن در نظر گرفت. اگر یک شرکت پیمانکار  ساختمان GC را یک سیستم در نظر بگیریم، ورودی را که شامل پول و درخواست می‌باشد، به خروجی مطلوب که می‌تواند ساختمان یا هر محصول مورد نظر کارفرما باشد تبدیل می‌کند.

پیمانکار جزء ساختمان کیست؟

پیمانکار جزء ساختمان معمولا در کارهای اجرایی تخصص دارند. پیمان ساختمانکار جزء شخصی حقیقی یا حقوقی است که برای اجرای قسمتی از پروژه بزرگتر با پیمان ساختمانکار عمومی قرارداد می بندد. به عنوان مثال فردی که در پروژه ساختمانی عملیات جوشکاری را انجام می‌دهد پیمان ساختمانکار جزء نامیده می‌شود.

پیمانکار ساختمان کلید تحویل چیست؟

در این حالت اجرا که پروژه کلید در دست نیز نامیده می‌شود، مسئولیت طراحی و اجرا به طور کامل به پیمانکار ساختمان سپرده می‌شود. در واقع پیمانکار ساختمان متعهد می‌شود در ازای دریافت هزینه اجرا، کلیه امور طراحی و اجرای پروژه را انجام دهد. بنابراین کارفرما تنها پس از تحویل پروژه اصطلاحا کلید تاسیسات مورد قرارداد را از پیمانکار ساختمان دریافت می‌کند و در صورت بروز هرگونه نقص (در هر مرحله و به هر دلیل) کلیه مسئولیت‌ها به عهده پیمانکار ساختمان خواهد بود.

مشارکت در ساخت  ساختمان چگونه است؟

مشارکت در ساخت تقریبا نیمی از قیمت تمام شده یک واحد مسکونی، قیمت زمین آن است. به عبارتی برای ساخته شدن یک آپارتمان، سازنده به همان اندازه سرمایه‌ای برای خرید مصالح و ساخت خانه می‌گذارد، نیاز به سرمایه برای خرید زمین دارد. نه سازنده به تنهایی می‌تواند ساختمان بسازد، نه صاحب زمین توانایی ساخت خانه را دارد. در چنین حالتی بهترین روش برای رونق گرفتن کار، ساخت مسکن مشارکتی است. به طوری که مالک زمین، ملک خود را در اختیار سازنده می‌گذارد و بعد از ساخت خانه، سهم خود را از واحد‌های مسکونی بر می‌دارد.

 در این بین چند نکته اهمیت زیادی دارد، مهمترین آن میزان سهم هر کدام از دو طرف یعنی مالک و سازنده از خانه ساخته شده است.هر کدام از دو طرف در این شراکت پرسود، تعهداتی نسبت به یکدیگر دارند که اگر هر کدامشان به این تعهدات عمل نکنند، شراکت خوبی از آب در نخواهد آمد. برای اینکه همان اول کار دو طرف سنگ‌هایشان را با هم وا بکنند، بهتر است قبل از هر چیز تمام هزینه‌ها را از خرید مصالح، حقوق کارگران، ارزش زمین، مخارج کار‌های اداری و اخذ مجوز و ... پیش بینی کنند. در چنین حالتی مشخص می‌شود که هر کدام از دو طرف قرار است چقدر سرمایه برای ساخت مسکن بگذارند و به اصطلاح مشاوران املاک، آورده‌شان برای مشارکت در ساخت چقدر است

مدیریت پیمان ساختمان چیست؟

مدیریت پیمان ساختمان  که در آن کارفرما یا کارگزار، یک شرکت یا یک شخص را جهت مدیریت و اجرای پروژه ساختمان تعیین می کند.بدین ترتیب مدیر پروژه ساختمان با استفاده از تخصص خود در ساخت و ساز به عنوان نماینده کارفرما مشغول به کار می شود. نظارت بر روش اجرا و پیاده سازی پروژه ، جذب و قرارداد با نیروهای انسانی، تهیه یا اجاره ابزارآلات مورد نیاز، تامین مصالح و برنامه ریزی کاری بر عهده مدیر پروژه خواهد بود.شرکت ساختمانی,مشارت در ساخت

در مدیریت پیمان البته لازم به ذکر است که تمامی این اقدامات با نظر و مشورت کارفرما انجام می پذیرد. به بیان ساده تر شما با مدیریت پیمان ساختمان می توانید از تجربه و تخصص مهندسین معمار ، متناسب با سلیقه و شرایط خودتون بهره ببرید.

 تمامی کارهای مربوط به مدیریت پیمان ساختمان، از گرفتن پروانه ساختمان و صدور پروانه تا تخریب، مرمت و بازسازی ساختمان، تلاش برای طراحی نمایی زیبا و انجام تمامی مراحل را به تیم ما بسپارید. گروه مهندسین مشاور فرآیند سازه مجری ذیصلاح سازمان نظام مهندسی، با تخصص و تجربه در زمینه مدیریت پیمان ساختمان، شما را یاری می کند تا از مشکلات احتمالی که معمولا در طول یک پروژه بین کارفرما و پیمانکاران به وجود می آید پیشگیری کنید.

جهت هماهنگی: 09116339537 - 09123793185 


مزایای روش مدیریت طرح یا پیمان ساختمان

تجربیات و مهارت های مدیر پروژه در زمینه ساخت و ساز به صرفه جویی در زمان و کاهش هزینه های مربوط به پیمان ساختمانکار، کالا ها و مصالح کمک می کند و همچنین تمامی نقاط ضعف پروژه را بر طرف می سازد.
واگذاری مسئولیت های پروژه به تیم مدیریت پیمان ساختمان، سبب می شود تا در صورت وجود مشکلات و ریسک های احتمالی در طی کار، مدیر پیمان ساختمان تمامی مشکلات را بر عهده گرفته و مدیریت می کند.
با توجه به این که نظارت بر عملیات اجرایی پیمانکاران بر عهده مدیریت پیمان ساختمان می باشد پس دیگر نیازی به نظارت مهندس مشاور نخواهد بود.
از آنجایی که اتمام هر چه زودتر پروژه به نفع پیمانکار ساختمان خواهد بود، مدیر پیمان ساختمان تمام توان خود را در سرعت بخشیدن به روند پروژه به کار می گیرد
مدیریت پیمان ساختمان مانند عضوی از تیم کارفرما محسوب میگردد پس این امکان را ایجاد میکند تا در یک تعامل دو طرفه سود قابل توجهی عاید پیمانکار ساختمان و کارفرما شود.

انواع قرارداد مدیریت پیمان ساختمان ساختمان

  1. مدیریت پیمان ساختمان مدیریت یا مدیریت پیمان ساختمان
  2. مدیریت  پیمان ساختمان امانی
  3. مدیریت پیمان ساختمان دستمزدی
  4. مدیریت پیمان ساختمان طرح و اجرا
  5. مدیریت پیمان ساختمان با تعیین پیمان ساختمانکار عمومی
  6. مدیریت پیمان ساختمان فاینانس ( Finace )

پیمانکاران بر حسب نوع فعالیت، به شرح زیر طبقه بندی می‌شوند:

  1. پیمانکاری ساختمان
  2. پیمانکاری آب
  3. پیمانکاری حمل و نقل
  4. پیمانکاری صنعت
  5. پیمانکاری برق
  6. پیمانکاری تاسیسات و تجهیزات
  7. پیمانکاری کاوش‌های زمینی
  8. پیمانکاری ارتباطات
  9. پیمانکاری کشاورزی
  10. پیمانکاری خدمات

گواهینامه صلاحیت پیمانکاری: مدرکی است که براساس مقررات و به ازای احراز شرایط لازم برای فعالیت پیمانکاری صادر و بر اساس قوانین، اصلاح و تمدید می‌گردد.



خانه رویایی شما را با دانش کادر متخصصین و خلاقیت تیم طراحان معمار ما با هر آنچه که دلخواه شماست بروی نقشه و 3dmax پیاده سازی نموده و پس از تایید شما با مرغوب ترین متریال با دستان هنرمند و باتجربه استادکاران حرفه ایی و انواع ماشین آلات مجهز و مدرن در سریعترین زمان ممکن و با بالاترین کیفیت  مطابق با آئین نامه های نظام مهندسی و مسکن و شهرسازی کشور خواهیم ساخت.

09116339537 - 09123793185 

ضمنا پس از اتمام ساختمان و تحویل کلید به شما، ساختمان مذکور از طرف شرکت به مدت 5سال مشمول گارانتی خدمات خواهد بود و همچنین کلیه خدمات فنی مورد نیاز مکانیکال و الکتریکال به مدت 18 ماه رایگان ارائه می گردد .


    

رتبه بندی (گرید) در پیمانکاری چیست؟

برای شرکت‌های پیمانکاری از 1 تا 5 رتبه‌ای تعیین می‌شود که بیانگر اعتبار و صلاحیت آن‌هاست. شرکت‌های برتر با رتبه‌های بالاتر علاوه بر توانایی اجرای قوی تر پروژه‌های محوله، در بازاریابی و جذب مشتری نیز موفق‌تر عمل می‌کنند. شرکت‌های پیمانکاری رتبه 1 به عنوان برترین شرکت‌های پیمانکاری شناخته شده و به ترتیب تا رتبه 5 به رتبه‌های پایین‌تر تقسیم بندی می‌شوند.

قرار داد مدیریت پیمان ساختمان 2 بخش شرایط عمومی و اختصاصی دارد که باید دقیق و روشن بدون هیچ گونه تناقضی در هر یک بخش ها اعم از خصوصی و عمومی تنظیم و به امضای کارفرما و پیمانکار ساختمان  برسد. 

در قرارداد مدیریت پیمان ساختمان کارفرما شخصیتی حقوقی است که عملیات اجرایی را بر اساس اسناد و مدارک به شرکت پیمان ساختمانکار واگذار می کند.

 مدیر طرح نیز شخصیتی حقوقی است که در چهارچوب اختیاراتی که از طرف کارفرما به وی تنفیذ شده است به پیمان ساختمانکار به عنوان رابط بین کارفرما و پیمان ساختمانکار معرفی می شود.

 مهندس مشاور نیز شخصیتی حقیقی یا حقوقی است که در چهارچوب اخیتاراتی که دارد به شرکت پیمان ساختمانکار معرفی می شود.


شعبه های پیمانکاری ساختمان
پیمانکاری ساختمان چالوس 
پیمانکاری ساختمان کلاردشت 
پیمانکاری ساختمان رامسر
پیمانکاری ساختمان شهسوار ( تنکابن )
پیمانکاری ساختمان نمک آبرود 
پیمانکاری ساختمان متل قو ( سلمانشهر ) 
پیمانکاری ساختمان کجور 
پیمانکاری موتورخانه ،شوفاژ
پیمانکاری استخر و جکوزی 
پیمانکاری آب سرد و گرم خانگی و صنعتی 
پیمانکاری عایقکاری برودتی و حرارتی 
پیمانکاری سردخانه 
پیمانکاری فاضلاب و تصفیه خانه 
هوشمند سازی ساختمان 
پیمانکاری آسفالت و راه 
پیمانکاری برق و مدار بسته  
پیمانکاری حیاط سازی و محوطه 
پیمانکاری ساختمان منطقه نوشهر مشارکت در ساخت منزل پیمانکاری ساخت آپارتمان پیمانکاری استخر در نوشهر پیمانکاری ویلا مدیریت پیمان ساخت در نوشهر حیاط سازی اسکلت فلزی و بتنی نوشهر خاکبرداری ویلاسازی
مهندس مهدی شمس نفوطی 28 دی 1399 ساعت 10:31
0 نظر

عکس میدان مخابرات از گذشته تا به امروز


میدان مخابرات پائیز 1393


 میدان مخابرات چالوس به روایت تصویر از گذشته تا به امروز


 
ادامه مطلب ...
عکس میدان مخابرات چالوس میدان مخابرات چالوس عکس جدید چالوس چالوس به روایت عکس تاریخ چالوس شهر چالوس در گذر زمان عکس قدیم میدان چالوس عکس قدیمی خیابانهای چالوس عکس قدیم چالوس عکس های کمیاب چالوس
مهندس مهدی شمس نفوطی 16 تیر 1394 ساعت 19:22
0 نظر