مواردی که باید مهندسین ناظر در قبل بتن ریزی سقف تیرچه بلوک کنترل نمانید

✳️ چه نکاتی‌رو به عنوان مهندس ناظر در قبل بتن ریزی سقف تیرچه بلوک باید کنترل کنیم؟


۱- کنترل تعداد آرماتورهای سراسری تیر مطابق نقشه و کنترل آرمانورهای تقویتی تیرها.
کنترل خم انتهایی و ابتدایی آماتورهای طولی درون تیرها.

۲- کنترل فاصله آرماتورهای طولی از هم.

۳- کنترل رعایت فاصله بین خاموت های تیر.

۴- کنترل اجرای اولین خاموت تیر در بر ستون (طبق آیین نامه حداکثر ۶ سانتیمتر است)

۵- کنترل خیز منفی سقف تیرچه بلوک.

۶- کنترل عدم وجود شن و ماسه و فوم و ... در قالب ها.

۷- کنترل اجرای ادکا برای هر تیرچه و کنترل آرمانورهای ممان منفی.

۸- کنترل اجرای کلاف عرضی (میلگردهای طولی و عرضی و میلگرد S ژوئن)

9- کنترل فاصله بین شمع های زیر سقف (طبق تجربه حداکثر ۸۰ سانتیمتر)

۱۰-کنترل خیس کردن بلوک سقف تیرچه بلوک هنگام بتن ریزی.

۱۱- کنترل رعایت پوشش تیرهای بتنی.

۱۲- کنترل رعایت آرماتورهای تقویتی تیرها.

۱۳- کنترل رعایت آرماتورهای حرارتی و تقویتی دال سقف (فاصله بین آنها و صاف بودن اجرا)

۱۴- اجرا کردن خاموت های ستون در محل فصل مشترک تیر به ستون (این خیلی مهم است)

۱۵- کنترل ته بسته بودن بلوک سیمانی یا بتنی در محل هایی که احتمال ورود بتن به داخل آن وجود دارد مثل محل تماس با تیرها.

16-  کنترل اینکه اتصال تیرچه روی تیرچه نداشته باشیم( خلاف آیین نامه ایی )

17- کنترل محل اتصال میلگردهای پله به پاگرد

18- کنترل آویزهای تیر( برای ساختمان های بتنی)

19- کنترل تعداد میلگردهای انتظار ستون های طبقه بعدی که حداقل باید 140 سانتیمتر باشند( برای ساختمانهای بتنی)

20- جانمایی ورق های انتظار وال پست ها و یا ورقهای انتظار در پیشانی تیرها برای اجرای نما.

21- کنترل ورق های انتظار اطراف چاله آسانسور برای اجرای سازه فلزی آسانسور به سازه ساختمان.

22- کنترل محل رایزرهای اصلی ساختمان و تعیین محل توالت ایرانی و تعبیه سبد آن.

23- کنترل رعایت اندازه درز انقطاع( بیشتر برای ساختمانهای بتنی )

24- کنترل فاصله آرماتورهای حرارتی از روی فوم و اینکه آرماتور حرارتی کشیده و صاف باشد و نه کج و معوج.
(اگر آرماتور حرارتی صاف نباشد در موقع انبساط، انرژی خود را در کج و معوجی خود صرف میکند)

25- کنترل زیگزاک تیرچه ها و اطمینان از اینکه هر زیگزاک با زیگزاک بعدی حداقل 5 سانتیمتر هم پوشانی داشته باشد ( برای کنترل برش در تیرچه )

26- کنترل همپوشانی تیرچه در تیر بتنی و اینکه در محل اتصال، فندوله حذف شود، یعنی فندوله درون تیر بتنی نرود.

27-  کنترل آرماتورهای تیرچه ها به خصوص آرماتور تقویتی 70% که باید دو سرش نمایان باشد.

28-  زیگزاک های اول و وسط و انتهای تیرچه ها باید دوبل باشند.

29- اگر ساختمان فلزی باشد، موقع کارگذاشتن تیرچه روی تیر، زیگزاک بریده نشود.

30-  ( مهم ) عوامل اجرایی عادت دارند قالب های خود را روی سطح میلگردهای کار شده، روغن کاری نمایند، این باعث میشود همیشه میلگردها آغشته به روغن شوند، تاکید کنید برای اینکار حتما از یک کارتن بزرگ ( مثل کارتن یخچال ) و یا پلاستیک زیر قالبها استفاده شود.

31- توجه داشته باشید، تیرچه های سقف بالایی دقیقا روی تیرچه های سقف پایینی قرار داشته باشد( برای عبور بهتر کانال کولر و یا لوله های تاسیساتی)
در غیر این صورت مجبور به بریدن تیرچه میشوید.


***چندنکته عمومی هنگام بازدید ها ****

همیشه از بازدیدهایتان تصویر برداری کامل نمایید.
سعی کنید در چند عکس عوامل اجرایی یا قسمتهایی از ساختمانهای اطراف نیز وجود داشته باشد که در مواقع حساس بتوانید از آن به عنوان سند مربوط به همان ساختمان استفاده نمایید.

موقع بازدید، خودتان ظاهر ایمنی داشته باشید ( مثل کلاه و کفش مناسب ) تا بتوانید موارد ایمنی در کارگاه را تذکر بدهید.

همیشه از نقشه مصوب یک نسخه کپی بگیرید و در گوشه نقشه و پشت آن یک امضای غیر از امضای نظام مهندسی خودتان انجام دهید و در کارگاه نگه دارید و همیشه یادتان باشد کنترل ها را تنها از همان نقشه انجام دهید نه نقشه ایی که مالک به شما میدهد.

 در بازدیدهایتان زیاد برای تغییر نقشه راه حل ارائه ندهید و همیشه تغییرات خاص را منوط به انجام محاسبات فنی و تایید محاسب کنید.