چالوس

چالوس

بزرگترین مرجع معرفی نقاط دیدنی و تفریحی برای مسافرت و گردش
چالوس

چالوس

بزرگترین مرجع معرفی نقاط دیدنی و تفریحی برای مسافرت و گردش

تست فشار کمپرسور اسپیلت


در ادامه بحث تست گام‌ به‌گام کمپرسورها به تست فشار کمپرسور می‌رسیم که یکی از علت‌های خرابی کمپرسور است و در صورت بروز این مشکل شما می‌بایست کمپرسور کولر گازی خود را تعویض کنید.

دقت داشته باشید وقتی شما با کمپرسوری مواجه می‌شوید که با توجه به تست‌های قبل ازلحاظ الکترونیکی و مکانیکی سالم بوده و در تست صدا هم با مشکلی مواجه نشده، ولی باوجود شارژ گاز کامل و مشاهده نشدن هیچ‌گونه رطوبت و هوا در سیکل بازهم سرمای مطلوبی به شما ارائه نمی‌دهد امکان از فشار افتادن کمپرسور بوده و باید نسبت به چک کردن آن اقدام کنید البته قبل از انجام این کار از گیر نکردن شیر برقی و کیپ نشدن لوله مویی کولر گاز مطمئن شوید و بعد به انجام این تست بپردازید اما این کار مراحلی دارد که در زیر به آن اشاره‌کرده و آن را توضیح می‌دهم
مراحل چک کردن از فشار افتادن کمپرسور

ابتدا شما باید گاز موجود در سیستم را خالی کنید پس قبل از انجام این کار با مشتری صحبت کرده و از دلایل کار خود برای ایشان توضیح دهید تا در صورت بروز هرگونه مشکل احتمالی یک شارژ گاز به شما تحمیل نشود

بعد از خالی کردن کامل گاز کولر لوله‌ای ورودی و خروجی به یونیت را بازکرده و پنل بیرونی را آزاد کنید

شما از دو روش می‌توانید به کم‌فشار شدن کمپرسور و تست فشار کمپرسور کولر گازی پی ببرید
روش اول استفاده از گیج مانوفیلد:

روش اول استفاده از گیج بوده و اندازه‌گیری فشار دهش کمپرسور ،که به علت تنوع کمپرسور ازلحاظ ظرفیت و مدل و اختلاف فشار از آن خودداری می‌کنیم و به یک روش کلی می‌پردازیم که به‌صورت عملی بر روی تمامی کمپرسورها تست‌شده و جواب می‌دهد
رودش دوم تست فشار کمپرسور با دست :

در این روش شما کمپرسور را در حالت سرمایش روشن کرده و دست یا انگشت خود را جلوی خروجی لوله دهش کمپرسور قرار دهید در صورت سالم بودن کمپرسور شما به‌هیچ‌وجه نمی‌توانید دست خود را بیشتر از ۳ تا ۵ ثانیه جلوی آن نگه‌داشته و کمپرسور دست شمارا پس میزند ولی اگر در این مدت شما فشار زیادی را روی دست خود احساس نکردید مطمئناً این کمپرسور دچار افت فشار شده و نیاز به تعویض دارد

دقت کنید تست فشار را به‌هیچ‌عنوان در بیشتر از ۱۰ ثانیه ادامه ندهید

نکته بسیار مهم :

ترمینال کمپرسور به صورتی طراحی‌شده است که در صورت بالا رفتن فشار کمپرسور به هر علتی این ترمینال ترکیده و از ترکیدن خود کمپرسور جلوگیری می‌کند

در تست فشار دقت کنید که حتماً موارد زیر را رعایت کنید زیرا در صورت رعایت نکردن موارد زیر آسیب جدی به خود وارد خواهید آورد این موارد بازندگی و جان شما در ارتباط است

    حتماً قبل از تست فشار درپوش ترمینال را در جای خود محکم کرده و مهره آن را ببندید
    در هنگام انجام تست از عینک ایمنی استفاده کرده و سره خود را جلوی ترمینال کمپرسور قرار ندهید
    تست فشار را بیشتر از ۳ تا ۵ ثانیه ادامه ندهید

این موارد ایمنی در تست فشار کمپرسور بازندگی شما سروکار دارد

چه مواقعی آبگرمکن نیاز به رسوب گیری دارد


چه مواقعی آبگرمکن نیاز به رسوب گیری دارد

اگر در منزل شما تامین آب گرم را یک آبگرمکن دیواری بر عهده دارد حتما" با واژه رسوب گیری و جرم گیری آشنا شده اید یا در آینده خواهید شنید .

در ادامه به طور کامل در خصوص چیستی رسوب و چرایی تشکیل آن و چگونه گی انجام کار بحث خواهد شد .

ممکن است با موقعیت های زیر رو به رو شوید

آبگرمکن خوب می سوزد یعنی حجم آتش به اندازه کافی بلند است و گاز نیز مصرف میشود ولی آب گرم نمی شود و در حد ولرم است در این مواقع ممکن است حجم آب شیر گرم تغییر نکرده باشد و به مرور زمان و با بیشتر شدن رسوب حجم آب گرم نیز کم و کمتر خواهد شد

در این مواقع اولین کاری که عموما" مصرف کنندگان انجام می دهند افزایش حجم گاز و حجم آتش است که اشتباه می باشد و باعث بیشتر شدن مشکل و هزینه می شود.

رسوب در آبگرمکنهای دیواری
به کربنات و سولفات کلسیم و منیزیم که بر روی جدار داخلی لوله ها باقی می ماند رسوب گفته میشود.از نظر ظاهری شبیه گچ و آهک است

میزان رسوب با توجه به شدت سختی آب در مناطق مختلف متفاوت میباشد.

 اگر داخل یک کتری یا سماور را به دقت ملاحظه کنید می بینید که بعد از گذشت مدت زمانی روی جداره آنها لایه ای از نمکهای کلسیم و منیزیم پوشیده میشود و اگر نسبت به برطرف کردن آنها اقدام نشود به مرور زمان ضخامت آن زیاد شده و باعث جلوگیری از انتقال گرما از کوره به آب داخل سماور میشود و آب سماور دیر به جوش می آید لازم است هر از چندگاهی یک بار سماور یا کتری را با مواد رسوبگیر شست شو داد که بتوان ازآن به نحو احسن استفاده نمود.

گاز گرفتگی


گاز گرفتگی از جمله حوادثی است که معمولا در اثرفقدان دودکش مناسب برای وسایل گازسوز به خصوص بخاری و آبگرمکن و عدم تهویه کافی درفضای اتاق روی میدهد .
سوختن ناقص گاز و تجمع گازهای مسموم کننده و یا حتی کمبود اکسیژن سبب مسمومیت افرادی که درچنین فضایی تنفس می کنند شده و ممکن است به مرگ آنها منتهی شود. بنابراین برای جلوگیری از خطرات ناشی از سوختن ناقص وسایل گازسوز و گازگرفتگی به نکات زیر می بایست به طور دقیق توجه شود:

• هر وسیله گاز سوز باید دارای یک دودکش استاندارد و مجزا ومجهز به کلاهک باشد.

• همواره محل اتصال دودکش به وسایل گازسوز را بازرسی و از آببندی و ثبات آنها اطمینان حاصل نمایید.

• مسدود شدن دودکش سبب سوخت ناقص و ایجاد گازهای خطرناک و مسموم کننده وبرگشت چنین گازهایی به داخل فضای زندگی گردیده و باعث گازگرفتگی ومرگ می شود.

دودکش وسایل گاز سوز در محل عبور از شیشه های پنجره نباید مستقیماً با شیشه در تماس باشد. زیرا در چنین صورتی امکان شکستن شیشه در اثر حرارت و لق شدن و افتادن دودکش وجود دارد.
در صورتیکه دودکش از پنجره به بیرون هدایت شده است باید دارای حداقل یک متر ارتفاع عمودی از محل خروج از پنجره باشد.

• هر چند وقت یکبار کلاهک دودکش های وسایل گازسوز را بازرسی وچنانچه کلاهک افتاده باشد آنرا در محل خود نصب کنید . قابل ذکر است که کلاهک علاوه بر اینکه از نفوذ باران و برف و افتادن سایر اشیا به داخل دودکش جلوگیری می کند، در منظم سوختن وسیله گازسوز نیز موثر است . ضمناً از فشردن بیش از اندازه کلاهک که باعث تغییر حالت وگرفتگی منافذ خروج گازهای دودکش می شود نیز خودداری کنید.

• انتهای دودکش های توی کار باید حداقل 1 متر از سطح پشت بام بالاتر باشد.

هر وسیله گازسوز بایستی دارای دودکش مناسب و بدون اشکال جهت تخلیه گازهای حاصل از احتراق به فضای آزاد باشد و هرگونه نقص و نارسایی و رعایت ننمودن استانداردها در این مورد موجب حادثه خواهد گردید.

• در هنگام ساخت ، خرید واجارة منزل به دودکش وسایل گازسوز کاملاً توجه فرمائید و تا حدالامکان از خرید و اجارة خانه‌هائی که فاقد دودکش مناسب در داخل دیوار می باشد خودداری فرمائید.
تمام دودکش های وسائل‌گازسوز بایستی‌ حتماً مجهز به ‌بخش ‌عمودی متناسب‌وکلاهک H باشد.

• از قراردادن خروجی دودکش به صورت افقی با کلاهک و یا بدون کلاهک در زیر سقف و بالکن جداً خودداری فرمائید.

• دودکش در داخل دیوار و‌خارج‌ آن و محل‌اتصال به‌وسیله گازسوز بایستی کاملاً آببندی باشد. هردرز کوچکی می‌تواند باعث خروج گازهای حاصل از احتراق و حادثه گردد.

• حتی‌الامکان از نصب زانوی اضافی در مسیر دودکش خودداری نمائید. زیرا زانو کارآئی دودکش را کاهش می‌دهد.

• به ‌هیچ عنوان دودکش وسایل‌گازسوز وهواکش (فن) را از یک ‌لوله یا‌ کانال مشترک عبور ندهید.

• برای دودکش داخل و بیرون دیوار به هیچ عنوان از لوله‌های پلاستیکی و غیر مقاوم در برابر حرارت استفاده نشود.

• دودکش باید از ورقهای ضد زنگ (گالوانیزه) و نسبتاً ضخیم انتخاب شود.

• آبگرمکن و بخاری حتماً بایستی مجهز به دودکش باشد . از نصب این وسیله‌ها بدون دودکش در محیطهای بسته جداً خودداری نمائید.

• استفاده از دودکش‌های مشترک بایستی با نظر متخصصین ‌و مهندسین ‌مشاور تأسیساتی ‌انجام ‌گردد.

• استفاده از دودکشهای ‌آکاردئونی ‌آلومینیومی بعلت ‌عدم امکان ‌آببندی در ابتدا و انتها خطرناک می‌باشد.

• از قراردادن قطعات لوله دودکش بصورت لب به لب خودداری نمائید و حتماً از دودکشهای نوع نر و ماده که باعث آببندی در محل اتصال و عدم خروج گازهای حاصل از احتراق خواهد شد ، استفاده نمائید.

• ازاضافه نمودن به طول بخش افقی دودکش در قسمت‌های فوقانی ساختمان جهت ساخت اطاقک و انباری بر روی بام خودداری نمائید. در هنگام ساخت طبقه‌ای جدید دودکش‌های قدیمی را عمودی و استاندارد ادامه داده و در حین عملیات ساختمانی دودکش را در مقابل ریزش مصالح و نخاله ساختمانی و انسداد داخلی کاملاً محفوظ نگهدارید.

• هنگام عبور دودکش از داخل دیوار و تقاطع آن بایستی قطر لوله فلزی کاملاً یکسان باشد کم‌کردن قطر لوله هنگام خروج از ساختمان (دیوار یا سقف) مجاز نمی‌باشد.

• ازنصب دودکش درحیاط ‌خلوتهای رو بسته خودداری نمائید. داکت دودکشها باید خروجی از بالا و پایین به هوای آزاد داشته باشد و به هیچ وجه هیچگاه بالای داکت مسدود نگردد .

• دودکش‌ها را مرتباً بازرسی نمائید و از آزادبودن مسیر دودکش اطمینان حاصل نمائید.

• اطراف لوله‌های دودکش موجود در موتورخانه بایستی کاملاً آببندی گردد تا از نفوذ گازمونواکسید کربن (CO) به داخل بنا و یا موتورخانه جلوگیری شود.

• در هنگام هرگونه ساخت و ساز مراقب باشید ، مصالح ساختمانی بداخل دودکشها ریخته نشود و راه ورودی دودکش را مسدود نکرده باشد.

دفاع تاریخی بلوچ های ایران در برابر قوای انگلیسی

 تاریخچه 

هنگامی که کمپانی هند شرقی ، بر هند و پاکستان امروزی مستولی شد و منطقه کلات و بلوچستان شرقی به تصرف انگلیسی ها درآمد. 
عده ای از سران بلوچ  که مخالف  اهداف شوم و استعماری طلبانه انگلیس بودند ، از هیچ تلاشی برای ضربه زدن به نیروها و عوامل این حکومت  استعمارگر دریغ نمیکردند.

آنها با حمله به نیروهای انگلیسی و خرابکاری طرح های  آنها مانع حضور انگلیس در سرحد بلوچستان شده بودند. 

چرا که در این زمان انگلیس به فکر کشیدن خط آهن به بلوچستان ایران برای سهولت دسترسی و غارت منابع این منطقه و سایر مناطق ایران بود ؛معادن طلا و نقره و... 

مهمترین سرداران بلوچ که با انگلیسی ها جنگیدند

«سردارجمعه خان اسماعیل زهی» که شجاعتی مثال زدنی داشت و در منطقه دزآپ قدیم یا زاهدان امروزی ، «سردار خلیل خان گمشادزهی» در منطقه گـُشت ، سردار «جیندخان یاراحمد زهی» در منطقه خاش بودند.

 

جنگ های این سرداران بلوچ با قوای انگلیس منجر به کشته شدن بسیاری از نیروهای انگلیسی گردید. در نبردی که بین نیروهای جمعه خان با انگلیس در شمال زاهدان کنونی روی داد بیش از 70 انگلیسی کشته شدند. و در نبرد دره نالک در نزدیکی روستای سنگان نیز بیش از 330 انگلیسی به هلاکت رسیدند. 


این نبرد پس از آن روی داد که «سردار جیند خان یاراحمدزهی» به دست نیروهای انگلیسی اسیر گردید. دایر که با فریب دادن بلوچ ها توسط عیدوخان ریگی آنها را به اسارت گرفته بود قصد داشت تا با انتقال این اسرا به هند فتنه بلوچستان را خاموش کند . 


اما سرنوشت چیز دیگری را رقم زد. اسرا از منطقه کوهستانی تفتان منتقل می شدند که این برای بلوچ های منطقه فرصت مناسبی بود.


حمله بلوچ ها به نیروهای انگلیسی

سردار این منطقه «بهروزخان» نام داشت وی قاصدی روانه کرد و به سران طوایف گمشادزهی و یاراحمدزهی اعلام نمود که ارتش انگلیس قصد عبور از منطقه را دارد.

 بدین ترتیب تفنگچی های این دو قوم گردنه دره نالک را مسدود نموده و منتظر انگلیسی ها شدند. در نبرد سختی که روی داد بلوچها دو کشته دادند ولی توانستند با استفاده از موقعیت کوهستانی منطقه نیروهای انگلیسی را سرکوب کنند که در نتیجه  افسر دایر انگلیس برای همیشه از بلوچستان بیرون برانند. 


در مجموع نبردهای بسیاری بین انگلیس و بلوچ ها رخ داده است که حافظه مردم محل خاطراتی چند از آن را به یاد دارد. 

یکی از آنها خاطره شهادت پهلوان سردار ایل گمشادزهی «سردار خلیل خان گمشادزهی» می باشد. این سردار بلوچ هنگامی که برای جنگ عازم می گردید غسل کرده و دستور داد تا گاوی قربانی کنند و دعا کرد که خداوند شهادت را نصیب وی کند . از قضا دعای وی نیز پذیرفته شد و در یکی از نبردها به شهادت رسید و در محلی به نام گزک به همراه دیگر شهدای بلوچ به خاک سپرده شد.

سردار خلیل خان گمشادزهی» به همراه هیبت و عده ای دیگر از اهالی حسین بـُـرّ گـُشت (روستا) ، در جنب قریه گشت باسپاهیان انگلیس مواجه میشوند که پس از اتمام مهماتشان ، به بالاِ ی کوه رفته و با غلتاندن سنگ ها به نبرد ادامه میدهند که بر بالای همین کوه که در سمت شمالی گشت موقعیت دارد ، به شهادت میرسند و آرامگاهشان تا هنوز بر بالای همین کوه واقع بوده و این کوه امروزه به کوه شهیدان معروف است.

 این خبر توسط پیک بهروزخان که لالخان شهلی بر نام داشت صورت میگرد .می گویند وی سریع ترین مرد بلوچ بوده است بطوری که این خبر را در کمترین زمان و با پای پیاده به اردوی یاراحمدزهی ها رسانده است.




مدافعان سرحد(بلوچستان شمالی) 

نام کتاب خاطرات ژنرال انگلیسی بنام رجینالد ادوارد هری دایر (1927-1864 )، که در سال ۱۹۲۱ در لندن انتشار یافته  که نویسنده جریانات حمله نیروهای انگلیسی به بلوچستان ایران را به بهانه همکاری سرداران بلوچ با قوای آلمانی را روایت میکند  و حماسه دفاع سرداران بلوچ منطقه سرحد  (مرز ) را در برابر نیروهای انگلیسی متخاصم در سال ۱۹۱۶ میلادی یا 1295 شمسی را به قلم می کشد.

 مهمترین سرداران بلوچ که با انگلیسی ها جنگیدند «سردار جمعه خان اسماعیل زهی»، «سردار خلیل خان گمشادزهی» در منطقه گـُشت و «سردار جیندخان یاراحمد زهی» بودند.


جنگ های این سرداران بلوچ با قوای انگلیس منجر به کشته شدن بسیاری از نیروهای انگلیسی گردید. در نبردی که بین نیروه


ای جمعه خان با انگلیس در شمال زاهدان کنونی روی داد بیش از 70 انگلیسی کشته شدند. و در نبرد دره نالک خاش در نزدیکی روستای سنگان نیز بیش از 330 انگلیسی به هلاکت رسیدند. 



منطقه سرحد کجاست؟ 

منطقه سرحد بلوچستان شامل شهرستان های  زاهدان، خاش،  تفتان، میرجاوه و سراوان است که در زمان رویداد حماسه مدافعان سرحد این شهرستان ها تحت عنوان «منطقه سرحد بلوچستان» شناخته می شدند. 

مولف کتاب پس از برگشت به لندن ماجرای جدال خود و بلوچ ها را با نام اصلی همین منطقه «مهاجمان سرحد» در سال ۱۹۲۱ در لندن انتشار داد.

در صورتیکه نیرو های انگلیسی  مهاجم بودند و برعکس نیروهای بلوچی از مرزهای ایران دفاع میکردند و این در دوره حکومت قاجار (نحس و بی کفایت ) و ضعف دولت مرکزی رخ داده که چه بسا این مرزنشینان غیور و غیرتمند اگر نبودند بخش های زیادی از ایران به تاراج میرفت و ایران امروز نداشتیم.