قول تکمیل آزادراه تهران شمال

قول تکمیل آزادراه تهران شمال

معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: دولت یازدهم می‌تواند تصمیم بگیرد که قرارگاه خاتم در آزادراه تهران شمال فعال باشد یا خیر؛ اما قرارگاه در این پروژه فعال است، کار می‌کند و مصم به اجرای آن است.

احمد صادقی درباره سرنوشت قطعات دو و سه آزادراه تهران شمال اظهار داشت: این مسیر آزادراهی از سال 76 تا سال 89 تنها 64 درصد پیشرفت فیزیکی داشت، اما از سال 90 با پیگیری‌های خاص و اختصاص اعتبار، هر سال 17 درصد پیشرفت فیزیکی دارد. وی ادامه داد: در طول 14 سال، سالانه تنها 86 میلیارد ریال به این پروژه اختصاص ‌‌یافت در حالی که طی دوسال اخیر 463 میلیارد ریال اعتبار به این پروژه اختصاص یافته است.

* قطعات دو و سه با 5500 میلیارد تومان تمام می‌شود

معاون وزیر راه و شهرسازی درباره احداث قطعات دو و سه آزاد‌راه تهران ـ شمال و ورود قرارگاه خاتم الأنبیاء به این پروژه، اظهار داشت: عملیات اجرایی قطعات دو و سه آزادراه تهران شمال بنا به دستور رئیس‌جمهور قبلی پس از افتتاح رسمی قطعه چهار این آزادراه عملاً آغاز شد. مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل افزود: طول این دو قطعه مجموعاً 69 کیلومتر بوده و یکی از طولانی‌ترین قطعات آزادراه تهران شمال است.

صادقی با اشاره به صعب‌العبور و کوهستانی بودن مسیر در نظر گرفته شده برای این قطعه، اضافه کرد: این مسیر از نظر موانع و سختی‌های پروژه، یکی از پرهزینه‌ترین و مشکل‌ترین مناطق آزادراه تهران شمال است.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل اضافه کرد: این دو قطعه 51 کیلومتر تونل دارد و حدود 8 کیلومتر پل ویژه در این پروژه احداث خواهد شد. معاون وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: برآورد اولیه هزینه اجرا برای این پروژه فعلاً حدود 5500 میلیارد تومان است.

* پیمانکاری پرقدرت برای مقابله با بنیاد آوردیم

وی درباره تعیین تکلیف و انعقاد قرارداد برای حضور قرارگاه خاتم‌الأنبیاء در این پروژه، تصریح کرد: طبق مصوبه دولت قبلی که هنوز باطل نشده، قطعات دو و سه آزادراه تهران شمال از بنیاد پس گرفته شده و به قرارگاه خاتم‌الأنبیاء واگذار شده است.

‌مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل با بیان اینکه قرارگاه کماکان در این پروژه مشغول به کار است، اضافه کرد: البته این مورد جزو اختیارات دولت است و دولت یازدهم می‌تواند تصمیم بگیرد قرارگاه در این پروژه فعال باشد یا خیر به قول معروف «صلاح مملکت خویش خسروان داند»؛ اما قرارگاه در این پروژه فعال است و کار می‌کند ضمن آنکه پروژه‌های بسیار بزرگ عمرانی را در کشور انجام داده است.

صادقی با اشاره به احداث واریانت گردنه امامزاده هاشم به پیمانکاری قرارگاه خاتم‌الأنبیاء، تصریح کرد: این واریانت به عنوان بزرگترین تونل جاده‌ای کشور توسط قرارگاه خاتم به عنوان توانمندترین پیمانکاران ‌با امکانات تخصصی و نیروی مجرب اجرا شد.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل اظهار داشت: به دلیل کم‌کاری‌های بنیاد در این پروژه بزرگ و عدم توانایی در تکمیل قطعات یک و چهار، دولت تصمیم گرفت قطعات دو و سه را به پیمانکار دیگری واگذار کند که هم مورد اطمینان نظام است و هم توانایی انجام کار را دارد.

صادقی اظهار داشت: در دولت قبلی چندین کنسرسیوم خصوصی را برای اجرای قطعات دو سه آزادراه تهران-شمال دعوت کردیم تا در این پروژه حاضر شده و اجرا را بر عهده گیرند اما اغلب عنوان کردند ما نمی‌توانیم و قدرت آن را نداریم که با بنیاد درگیر شویم، اول دولت با بنیاد تعیین‌ تکلیف کند سپس ما وارد می‌شویم.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل با بیان اینکه بنیاد مثل «بختک روی پروژه آزادراه تهران-شمال افتاده بود و تکان نمی‌خورد»، گفت: دولت قبلی ابتکار خوبی به خرج داد و پیمانکاری از جنس خود بنیاد اما با توانمندی ‌بیشتر به میان آورد تا کار را انجام دهد و در حال حاضر قرارگاه خاتم برای اجرای این پروژه کاملاً مصمم است و با وجود آنکه قراردادی با قرارگاه منعقد نشده است، در حال انجام فعالیت‌های عمرانی هستند.

معاون وزیر راه و شهرسازی در خصوص ادعای بنیاد مستضعفان مبنی بر عدم تحویل قطعات دو و سه آزادراه به قرارگاه خاتم‌الأنبیاء، اظهار داشت: مگر این دو قطعه آزادراه شیء خاصی است که بنیاد بتواند در جیب خود قرار دهد که تحویل نمی‌دهد؟ پروژه روی زمین است و ادوات راهسازی و جاده‌سازی قرارگاه هم هم‌اکنون در حال انجام فعالیت در این پروژه هستند. حال مهم نیست آنها در خیال خود این پروژه را تحویل دهند یا ندهند.

بنابراین گزارش صادقی چندی پیش از لغو مصوبه مشارکت وزارت راه با بنیاد در آزادراه تهران شمال خبر داده و گفته بود: قطعات دو و سه طبق مصوبه دولت از بنیاد گرفته و به قرارگاه سازندگی خاتم‌الأنبیاء برای ساخت واگذار شد.

صادقی درباره مباحث حقوقی واگذاری قطعات دو و سه آزادراه تهران شمال به قرارگاه خاتم و سرنوشت مشارکت با بنیاد، گفته بود: هیچ مباحث حقوقی در این باره وجود ندارد، دولت به عنوان بالاترین سطح اجرایی کشور درباره این واگذاری مصوبه داده است، ضمن آنکه مصوبه قبلی از سوی دولت لغو شد و مصوبه جدید صادر شده است. بنا به گفته صادقی قرارگاه خاتم ‌هم‌اکنون در حال فعالیت در این پروژه است و اگر بنیاد مشکلی دارد، برود پیگیری کند.

نماز

نماز را باید با آداب مخصوص خود بخوانیم

برای خواندن نماز آدابی وجود دارد که با مراعات آن نماز به کمال خود نزدیک شده و نماز گزار به رشد مورد نظر خواهد رسید.

از جمله:

1)گفتن اذان و اقامه قبل از نماز

2) رعایت خضوع و خشوع در نماز 

تشنج ناشی از تب کودک

تشنج ناشی از تب کودک

تب

در حدود 2 تا 4 درصد کودکان کمتر از 5 سال، حداقل یک بار دچار تشنج در اثر تب می شوند، به عبارتی دیگر از هر 100 کودک، 2 تا 4 نفر در طی 5 تا 6 سال اول زندگی خود، متعاقب تب دچار تشنج می شوند.

 

این نوع تشنج شایع ترین علت وقوع تشنج در این گروه سنی می باشد و متأسفانه به دلیل عدم شناخت کافی والدین از این حالت، مشکلات روحی و روانی و حتی مادی در خانواده ها به وجود می آید.

چرا تب باعث تشنج می شود؟ 

دانلود مباحث مقرات ملی ساختمان

دانلود  مباحث  مقرات ملی ساختمان

مقررات ملی ساختمان مجموعه‌ای است از ضوابط فنی، اجرایی و حقوقی لازم الرعایه در طراحی، نظارت و اجرای عملیات ساختمانی اعم از تخریب، نوسازی، توسعه بنا، تعمیر و مرمت اساسی، تغییر کاربری و بهره برداری از ساختمان؛ که به منظور تامین ایمنی، بهره دهی مناسب، آسایش، بهداشت و صرفه اقتصادی تهیه شده است.(قبل از ادامه مطلب یادآور می‌گردد که تمام مباحث انتشار یافته این مقررات در قالب لوح فشرده منتشر شده ودر نمایندگی های سازمان نظام مهندسی عرضه می‌گردند.)

مبحث 1 : تعاریف
مبحث 2 : نظامات اداری
مبحث 3 : حفاظت ساختمان ها در مقابل حریق
مبحث 4 : الزامات عمومی ساختمان
مبحث 5 : مصالح و فرآورده های ساختمانی
مبحث 6 : بارهای وارد بر ساختمان
مبحث 7 : پی و پی سازی
مبحث 8 : طرح اجرای ساختمانها بامصالح بنایی
مبحث 9 : طرح و اجرای ساختمانهای بتن آرمه
مبحث 10 : طرح و اجرای ساختمانهای فولادی
مبحث 11 : اجرای صنعتی ساختمانها
مبحث 12 : ایمنی و حفاظت کار در حین اجرا
مبحث 13 : طرح و اجرای تاسیسات برقی ساختمان ها
مبحث 14 : تاسیسات گرمایی، تعویض هوا و تهویه مطبوع
مبحث 15 : آسانسورها و پله برقی
مبحث 16 : تاسیسات بهداشتی
مبحث 17 : تاسیسات لوله کشی و تجهیزات گاز طبیعی ساختمان ها
مبحث 18 : عایق بندی و تنظیم صدا
مبحث 19 : صرفه جویی در مصرف انرژی
مبحث 20 : علائم و تابلوها

  دانلود مباحث - با حجم 44 مگابایت

اولین برخورد دولت روحانی با پروژه مسکن مهر

مشکل اساسی دولت تدبیر امید با فرزند ناخوانده ای بنام مسکن مهر

یکی از تحولاتی که در روزهای ابتدایی وزارت آخوندی در وزارت راه و شهرسازی صورت گرفت، قطع همکاری با دو فرد محوری پروژه مسکن مهر بود که از زمان وزارت سعیدی‌کیا به عنوان مشاوران وزیر و راهبران اصلی طرح مسکن مهر مشغول به فعالیت بودند.

اولین برخورد دولت روحانی با پروژه مسکن مهر

یکی از تحولاتی که در روزهای ابتدایی وزارت دکتر آخوندی در وزارت راه و شهرسازی صورت گرفت و از دید رسانه‌ها به دور بود، قطع همکاری با دو فرد محوری پروژه مسکن مهر بود که از زمان وزارت دکتر سعیدی کیا به عنوان مشاوران وزیر و راهبران طرح مسکن مهر مشغول به فعالیت بودند.