علت صدا ندادن پمپ بنزین پراید چیست؟ علت نرسیدن برق به پمپ بنزین چیست؟

چگونه تشخیص بدهیم پمپ بنزین سالم هستش؟ علت صدا ندادن پمپ بنزین پراید چیست؟ علت نرسیدن برق به پمپ بنزین چیست؟ چرا در سربالایی ها پمپ بنزین ماشین کار نمی‌کند؟ پمپ بنزین و رله دوبل را بررسی کردم اما همچنان خودرو مشکل دارد.

پمپ بنزین چیست؟ کاربرد پمپ بنزین در خودرو ها چیست؟

پمپ بنزین خودرو، یک قطعه مکانیکی است که وظیفه انتقال سوخت (بنزین) از مخزن سوخت خودرو به موتور را دارد. عملکرد پمپ بنزین به این صورت است که سوخت از مخزن سوخت خودرو مکشیده شده و از طریق لوله‌ها و فیلترهای مربوطه به موتور منتقل می‌شود.

بیشتر خودروها از پمپ بنزین الکتریکی استفاده می‌کنند که با استفاده از موتور الکتریکی، سوخت را از مخزن جابجا می‌کند. این پمپ‌ها اغلب درون مخزن سوخت نصب می‌شوند و قادرند با فشار و جریان مناسب، سوخت را به موتور منتقل کنند.

عملکرد صحیح و بهینه پمپ بنزین برای عملکرد صحیح موتور خودرو بسیار مهم است. در صورتی که پمپ بنزین به درستی کار نکند و سوخت به موتور منتقل نشود، خودرو ممکن است دچار مشکلات رانندگی شود و حتی قادر به روشن شدن نشود. بنابراین، نگهداری و تعمیر صحیح پمپ بنزین و تعویض آن در صورت لزوم، برای عملکرد صحیح خودرو بسیار مهم است.

مشکلات مربوط به صدا پمپ بنزین خودرو

در این قسمت، به بررسی مشکلات رایج مرتبط با صدای پمپ بنزین، صدا ندادن پمپ بنزین و قطع نشدن صدای پمپ بنزین، صدا غیرعادی پمپ بنزین خواهیم پرداخت. این مشکلات می‌توانند نشان‌دهنده خرابی‌ها یا نقص‌های جدی در سیستم سوخت‌رسانی باشند که نیازمند تشخیص و رفع سریع هستند. با ما همراه باشید تا دلایل بروز این مشکلات و راهکارهای موثر برای حل آن‌ها را بررسی کنیم.

1. صدای پمپ بنزین نمیاد، علت صدا ندادن پمپ بنزین

علت:

قطع شدن برق پمپ بنزین: این مشکل می‌تواند به دلیل خرابی فیوزها، رله‌ها یا سیستم ضد سرقت باشد که برق پمپ بنزین را قطع کرده است.

باتری ضعیف یا خالی: اگر باتری خودرو ضعیف یا خالی باشد، پمپ بنزین نمی‌تواند برق لازم برای کارکردن را دریافت کند.

خرابی پمپ بنزین: پمپ بنزین ممکن است به دلیل سایش یا خرابی داخلی، قادر به تولید صدا نباشد.

مشکلات برقی: مانند قطع شدن برق به دلیل خرابی سیم‌کشی یا مشکلات در سیستم برقی خودرو.

سنسورهای معیوب: برخی سنسورها ممکن است خراب شده باشند و نتوانند به درستی سیگنال‌های لازم را ارسال کنند.

مشکل در سیستم ضد سرقت: سیستم ضد سرقت ممکن است به صورت خودکار برق پمپ بنزین را قطع کند.

راهکارها:

بررسی فیوزها و رله‌ها: ابتدا فیوزها و رله‌های مرتبط با پمپ بنزین را بررسی کنید و در صورت نیاز، آن‌ها را تعویض کنید.

چک کردن باتری: اطمینان حاصل کنید که باتری خودرو سالم است و در صورت نیاز، آن را شارژ یا تعویض کنید.

تعویض پمپ بنزین: اگر پمپ بنزین خراب شده است، باید آن را تعویض کنید.

بررسی سیم‌کشی و اتصالات: سیم‌کشی و اتصالات برقی را بررسی کنید و در صورت وجود خرابی، آن‌ها را تعمیر کنید.

تست سنسورها: سنسورهای مرتبط با سیستم سوخت و برق را تست کنید و در صورت نیاز، آن‌ها را تعویض کنید.

بازبینی سیستم ضد سرقت: سیستم ضد سرقت را بررسی کنید و در صورت وجود مشکل، آن را تعمیر کنید.

2. صداهای غیرعادی پمپ بنزین

علت:

نیم‌سوز شدن پمپ بنزین: نیم‌سوز شدن پمپ بنزین می‌تواند باعث ایجاد صداهای غیرعادی شود.

خرابی رگولاتور فشار سوخت: رگولاتور فشار سوخت معیوب ممکن است باعث تولید صداهای غیرعادی در پمپ بنزین شود.

وجود هوا در سیستم سوخت: هوا در سیستم سوخت می‌تواند باعث ایجاد صداهای غیرعادی شود.

راهکارها:

تعویض پمپ بنزین نیم‌سوز: 

اگر پمپ بنزین نیم‌سوز شده است، باید آن را تعویض کنید.

بررسی و تعویض رگولاتور فشار سوخت:

 رگولاتور فشار سوخت را بررسی کنید و در صورت نیاز، آن را تعویض کنید.

خروج هوا از سیستم سوخت: 

سیستم سوخت را بررسی کنید و هوا را از آن خارج کنید.

3. قطع نشدن صدای پمپ بنزین

علت:

شلنگ‌ها یا اتصالات معیوب:

 شلنگ‌ها و اتصالات معیوب می‌توانند باعث نشت سوخت و ایجاد صدای مداوم پمپ بنزین شوند.

خرابی سنسورها و ماژول‌ها: 

سنسورها و ماژول‌های مربوط به سیستم سوخت ممکن است به درستی کار نکنند و باعث قطع نشدن صدای پمپ بنزین شوند.

راهکارها:

بررسی و تعمیر شلنگ‌ها و اتصالات: شلنگ‌ها و اتصالات را بررسی کنید و در صورت وجود مشکل، آن‌ها را تعمیر یا تعویض کنید.

تعویض سنسورها و ماژول‌های معیوب: 

سنسورها و ماژول‌های مربوط به سیستم سوخت را بررسی کنید و در صورت خرابی، آن‌ها را تعویض کنید.

مشکلات برقی پمپ بنزین خودرو

در عملکرد صحیح خودرو، سیستم پمپ بنزین از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است. اما مشکلاتی مانند عدم نرسیدن برق به پمپ بنزین، عدم کارکرد پمپ و عدم روشن شدن آن می‌تواند باعث مشکل در خودرو شود. در این بخش به بررسی دلایل بروز این خطاها و ارائه راهکارهایی برای آن خواهیم پرداخت:

علت نرسیدن برق به پمپ بنزین

نرسیدن برق به پمپ بنزین می‌تواند به دلایلی نظیر خرابی در سیستم برقی خودرو، باتری ضعیف یا سوخته شده، فیوزهای سوخته، خرابی رگولاتور فشار سوخت، کابل‌های برق خراب یا خرابی در رله‌ها باشد. این خطاها مانع از ارسال سیگنال برق لازم به پمپ بنزین می‌شود که باعث کار نکردن پمپ می‌شود.

راهکارها:

بررسی و تعویض فیوزهای مربوط به سیستم پمپ بنزین.بررسی و تعمیر کابل‌های برقی متصل به پمپ بنزین و جایگزینی کابل‌های خراب.بررسی و تعویض رله‌های مربوط به سیستم پمپ بنزین.تعویض باتری در صورت لزوم، زیرا باتری ضعیف می‌تواند عاملی برای نرسیدن برق به پمپ بنزین باشد.

علت کار نکردن پمپ بنزین

کار نکردن پمپ بنزین می‌تواند به دلایلی نظیر خرابی خود پمپ، قطع شدن سیم‌های برق مرتبط، فیوزهای سوخته یا خراب، رله‌های معیوب یا عدم دریافت سیگنال صحیح از سنسورهای مرتبط باشد.

راهکارها:

بررسی پمپ بنزین و تعویض آن در صورت خرابی.بررسی و تعمیر سیم‌ها و کابل‌های برقی متصل به پمپ بنزین.بررسی و تعویض فیوزهای مرتبط با سیستم پمپ بنزین.بررسی و تعویض رله‌های مربوط به سیستم پمپ بنزین.بررسی و تعویض سنسورهای مرتبط با سیستم پمپ بنزین، اگر این سنسورها در کنترل سوخت نقص داشته باشند.یکسره شدن پمپ بنزین

یکسره شدن پمپ بنزین به معنای برقراری وضعیت کاری مداوم پمپ بنزین بدون وقفه است که ممکن است به دلیل خرابی رله‌ها، سیستم برقی نامناسب، یا اشکال در سیم‌کشی باشد.

راهکارها:

بررسی و تعویض رله‌های مربوط به سیستم پمپ بنزین.بررسی و تعمیر سیستم برقی خودرو به منظور اطمینان از عدم وجود قطعی در جریان برق به پمپ بنزین.بررسی و تعویض سیم‌ها و کابل‌های برقی مرتبط با پمپ بنزین.اگر پمپ بنزین کار نکند، چه کنیم؟

اگر پمپ بنزین کار نمی‌کند، ابتدا باید علت این مشکل را تشخیص داده و سپس با روش‌های مناسب آن را رفع کرد. ممکن است خرابی در پمپ بنزین، سیم‌های برق، فیوزها، رله‌ها یا سنسورها موجب این مشکل شده باشد.

راهکارها:

بررسی و تعویض پمپ بنزین در صورت خرابی آن.بررسی و تعمیر سیم‌ها و کابل‌های برقی متصل به پمپ بنزین.بررسی و تعویض فیوزهای مربوط به سیستم پمپ بنزین.بررسی و تعویض رله‌های مربوط به سیستم پمپ بنزین.بررسی و تعویض سنسورهای مرتبط با سیستم پمپ بنزین، اگر نیاز باشد.علت روشن نشدن پمپ بنزین

روشن نشدن پمپ بنزین می‌تواند به دلایلی نظیر خرابی در فیوزها، رله‌ها، سیم‌های برق، یا خود پمپ بنزین باشد که ممکن است به دلیل نقص در سیستم برقی یا ناتوانی در ارسال سیگنال مناسب به پمپ بنزین باشد.

راهکارها:

بررسی و تعویض فیوزهای مربوط به سیستم پمپ بنزین.بررسی و تعویض رله‌های مربوط به سیستم پمپ بنزین.بررسی و تعمیر سیم‌ها و کابل‌های برقی مرتبط با پمپ بنزین.بررسی و تعویض پمپ بنزین در صورت خرابی آن.

علت سوختن پمپ بنزین

توضیحات: سوختن فیوز پمپ بنزین ممکن است به دلایل مختلفی اتفاق بیفتد. این مشکل معمولا به نشان از وجود خطایی در سیستم برقی خودرو دارد که باعث بارگیری زیاد بر روی فیوز پمپ بنزین و در نتیجه سوختن آن می‌شود. علل شایع شامل اتصال کوتاه در سیستم برقی پمپ بنزین، خوردگی یا خرابی سیم‌های برقی، یا خرابی خود پمپ بنزین می‌باشد.

راهکارها:

بررسی اتصالات برقی: ابتدا باید اتصالات برقی مربوط به پمپ بنزین را بررسی کنید و از وجود هر گونه خرابی، خوردگی یا اتصال کوتاه اطمینان حاصل کنید.بررسی پمپ بنزین: اگر مشکلی در اتصالات برقی وجود نداشته باشد، باید عملکرد و وضعیت فنی پمپ بنزین را بررسی کرده و در صورت نیاز، آن را تعمیر یا تعویض کنید.استفاده از فیوزهای مناسب: مطمئن شوید که از فیوزهایی با ظرفیت و ولتاژ مناسب برای پمپ بنزین استفاده می‌کنید تا از سوختن آن جلوگیری شود.علائم نیم‌سوز شدن پمپ بنزین:

کاهش عملکرد موتور: اگر پمپ بنزین نیم‌سوز شود، ممکن است عملکرد موتور به طور متناسب کاهش یابد. موتور ممکن است دچار سکونت، افت توان، یا ورود هوای بیش از حد به سیستم سوخت‌رسانی شود که باعث افزایش مصرف سوخت و کاهش قدرت موتور می‌شود.

رانش نامنظم موتور: در برخی مواقع، پمپ بنزین نیم‌سوز شده ممکن است باعث رانش نامنظم موتور شود. این علامت ممکن است در سرعت‌های پایین یا زمانی که موتور بار می‌گیرد، مشهود شود.

سخت شدن روشن شدن خودرو: پمپ بنزین نیم‌سوز شده ممکن است باعث سخت شدن روشن شدن موتور خودرو شود. این ممکن است به دلیل کاهش فشار سوخت یا عدم تأمین مقدار کافی سوخت به موتور باشد.

صدای عجیب: هنگامی که پمپ بنزین نیم‌سوز می‌شود، ممکن است صداهای غیرعادیی از سیستم سوخت‌رسانی شنیده شود، مانند صدای خراشیدن یا نقره‌ای.

نیم‌سوز شدن پمپ بنزین معمولا به دلیل افزایش دما و یا عدم خنک شدن مناسب پمپ بنزین در حین عملکرد است. این مشکل می‌تواند به خرابی سریع‌تر پمپ بنزین و حتی آسیب به سیستم سوخت‌رسانی خودرو منجر شود.

اولین کاری برای بررسی پمپ بنزین باید انجام دهید، تست و عیب یابی آن می‌باشد که در ویدئو آموزشی بالا نحوه انجام آن بصورت کامل توضیح داده شده است.

تست پمپ بنزین یکی از موارد مهم برای اطمینان از عملکرد صحیح سیستم سوخت در خودرو است. برای تست کردن عملکرد پمپ بنزین خودرو، می‌توانید اقدامات زیر را انجام دهید:

بررسی نشانگرها: قبل از آغاز تست پمپ بنزین، نشانگرهای سوخت را بررسی کنید. اگر نشانگر سوخت خودرو در حالت خاموش یا در حال تعمیر است، تست پمپ بنزین مناسب نیست.

بررسی صدای پمپ بنزین: هنگامی که کلید را به حالت “ON” (روشن) تغییر دادید (بدون آغاز موتور)، گوش کنید و به صدای پمپ بنزین گوش دهید. باید صدای مشخص و چرخشی را بشنوید. اگر صدای عجیب یا بی‌صدا باشد، ممکن است پمپ بنزین مشکل داشته باشد.

بررسی فشار سوخت: برخی از خودروها دارای فشار سوخت بالایی هستند که می‌توانید آن را تست کنید. برای این منظور، باید فشار سوخت را با استفاده از تجهیزات خاصی نظیر فشارسنج سوخت یا تجهیزات تست سیستم سوخت بررسی کنید. البته این روش ممکن است نیاز به تجهیزات خاصی داشته باشد.

بررسی جریان سوخت: برای این تست، می‌توانید خط سوخت را از پمپ بنزین جدا کنید و در یک بطری خالی قرار دهید. سپس کلید را به حالت “ON” تغییر داده و ببینید که آیا سوخت به درستی از خط سوخت جریان دارد یا خیر. اگر جریان سوخت ضعیف یا ناپایدار است، ممکن است پمپ بنزین یا خط سوخت دچار مشکل باشد.

صفر تا صد دریافت المثنی کارت سوخت ، استعلام، مدارک و مراحل دریافت کارت سوخت ماشین

صفر تا صد دریافت کارت سوخت 

گم شدن کارت سوخت یکی از چالش‌­ها و مشکلات مالکان خودرو است. اینکه بعد از معطل شدن در صف بنزین، ناگهان متوجه شوید که کارت سوختتان نیست. در آن لحظه هر جایی را هم بگردید، هیچ اثری از کارت پیدا نمی­‌کنید. در چنین موقعی خیلی نمی­‌توان تعلل کرد و در آخر باید رضایت به بنزین با نرخ آزاد را داد. جدا از اعصاب خوردی و ناراحتی، سؤالی که ذهن شما را بعد از خروج از جایگاه درگیر خواهد کرد، اینکه برای دریافت کارت سوخت المثنی باید چه کار کرد؟ 

چقدر باید منتظر ماند؟ 

چه مدارکی مورد نیاز است؟ 

به هر حال، این اتفاقی است که شاید برای شما روزی بیفتد یا شاید هم الآن درگیر آن باشید و به دنبال پاسخ آن­ها هستید. در هر دو حالت، ما در ادامه این مقاله، مراحل و مدارک لازم برای دریافت کارت بنزین المثنی را برای شما نوشتیم.

تنها مرکز مجاز برای دریافت کارت سوخت المثنی 

توانند از سهمیه بنزین­تان استفاده کنند. باید به این مسئله توجه کنید که هر اتفاقی از طریق کارت سوختتان بیفتد، با نام شما ثبت خواهد شد. در حال حاضر، تنها مرکزی که می‌­توانید برای درخواست، سوزاندن و دریافت کارت سوخت المثنی اقدام کنید، دفاتر پلیس+۱۰ است. نزدیک ترین دفتر پلیس +۱۰ نزدیک سکونت خود را می‌­توانید از طریق سایت https://www.epolice.ir/dafater پیدا کنید. به دلیل سواستفاده‌­هایی که ممکن است انجام شود، درخواست به صورت مجازی و از طریق سایت امکان پذیر نیست.

مدارک لازم برای درخواست کارت سوخت المثنی

نکته مهم اینکه حتماً باید به صورت حضوری درخواست دریافت کارت سوخت المثنی را ثبت کرد. همچنین اینکه مالک اصلی خودرو که کارت بنزین به نام او است، حتماً باید خودش حضور داشته باشد؛ حتی اگر او گم نکرده باشد. در صورتی که مالک وسیله امکان حضور نداشته باشد، وکیل او همراه با وکالت نامه اصلی همراه با قید کلمه کارت سوخت در مرکز پلیس +۱۰ حضور پیدا کند، ضمن اینکه می بایست مدارک لازم را همراه خود داشته باشید.

نحوه دریافت المثنی کارت بنزین گم شده

مدارک دریافت کارت سوخت المثنی شامل موارد زیر است:

• اصل و کپی کارت و برگ سبز خودرو
• شناسنامه و کارت ملی مالک اصلی یا وکیل او برای احراز هویت
• آدرس کامل پستی همراه با کد پستی
• بیمه‌­نامه شخص ثالث خودرو
• رسید پرداخت مبلغ (پرداخت مبلغ، فقط از طریق دستگاه پوز موجود در دفترهای پلیس+۱۰ انجام می‌­شود.)
• فرم تکمیل شده

برای هر خودرو چند بار کارت سوخت صادر می شود؟

در خصوص تعداد صدور کارت سوخت محدودیتی وجود ندارد؛ اما این نکته را باید در نظر بگیرید که با هر بار گم شدن آن، شما تا چند ماه (حداقل متوسط دو ماه) باید بنزین آزاد بزنید.

مدت زمان صدور کارت سوخت المثنی چقدر است؟

مدت زمان صدور کارت سوخت المثنی تا الان دچار فرازونشیب‌های زیادی شده است.  با اینکه اکنون شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی، اعلام کرده است که حداکثر زمان صدور سه ماه است؛ اما گاهی به دلایلی از جمله تعداد درخواست های زیاد، این زمان افزایش زیادی داشته است. برای مثال: اگر در شهریور درخواست خود را ثبت کرده‌اید؛ طبق گفته ۲ ماه زمان لازم به رسیدگی و سپس صدور کارت المثنی هست ولی طبق شواهد مدت زمان پروسه صدور کارت سوخت جدید چیزی بین ۸ تا ۱۲ ماه و گاها بیشتر نیز دیده شده است . 

در صورت پیدا شدن کارت سوخت باید چه کار کرد؟

پس از ثبت مفقودی و سوزاندن آن، امکان مجدد فعال شدن کارت سوخت وجود ندارد.

رمز کارت های سوخت جدید به چه صورت است؟

تمامی کارت‌های سوخت جدید (نو و المثنی) که از سال ۹۸ صادر شده‌اند به صورت پیش‌فرض دارای رمز هستند. رمز آن‌ها هم ۴ رقم آخر کد ملی مالک خودرو است. در صورتی که مالک رمز را تغییر دهد و بعد فراموش کند، برای بازیابی آن باید همراه با مدارک از جمله: کارت خودرو، بیمه شخص ثالث و خود کارت سوخت (سالم) به یکی از دفاتر شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی مراجعه کند. در حالت کلی، توصیه می‌کنیم که رمز کارت سوخت خود را تغییر ندهید.

نکته دیگر اینکه در صورت وارد کردن رمز اشتباه تا ۵ بار، کارت بنزین غیرفعال خواهد شد. برای فعال کردن آن باید همراه با مدارک وسایل نقلیه و مالک به یکی از دفاتر شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی مراجعه کنید.

پیگیری کارت سوخت المثنی

بعد از ثبت درخواست صدور کارت سوخت المثنی، به شما کد رهگیری می‌دهند. با استفاده از این کد و از طریق سه روش می توانید روند کارت سوخت خود را پیگیری کنید:

• بهترین و سریع‌ترین راه مراجعه به سایت نیروی انتظامی است. با ورود به بخش پیگیری کارت سوخت و وارد کردن شماره پلاک، می­‌توانید کد مرسوله را  ببینید. بعد آن کد را در سایت اداره پست به آدرس post.ir وارد کنید تا مرحله صدور را ملاحظه کنید.
• در صورتی که سایت به دلایل فنی در دسترس نبود، می­‌توانید از طریق پیامک اقدام کنید. فقط کافی است تا شماره VIN کارت خودرو یا موتور را به شماره 1101202040 ارسال کنید. برای رهگیری کارت سوخت المثنی خودرو باید از قالب V*VIN و برای موتور از قالب M*VIN استفاده کنید. حروف V و M ثابت هستند.
• روش دیگر مراجعه حضوری به دفاتر پلیس +۱۰ است که درخواست خود را ثبت کرده‌­اید.

اگر به دلیل نبودن شما در منزل، کارت سوختتان به اداره پست مرجوع شد، خود یا فرد دیگری می‌­توانید با داشتن مدرک شناسایی معتبر به اداره پست مراجعه و آن را تحویل بگیرد. در صورتی که کارت به شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی برگشت شود و بعد از ۷ روز، برای تحویل آن مراجعه نکنید، برای درخواست باید از ابتدا اقدام کرد.

نکات مهم برای دریافت کارت سوخت

چند نکته مهم

• در صورتی که کارت سوخت را خود را جایگاه پمپ بنزین جا گذاشتید، تا سه روز می­‌توانید برای دریافت آن مراجعه کنید. بعد از سه روز، کارت‌ها به شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ارسال می‌شود. در صورتی که متصدی جایگاه با شما برای تحویل همکاری نکرد، می‌توانید با شماره ۰۹۶۲۷ تماس بگیرید و شکایت خود را ثبت کنید.
• برای دریافت پرینت رسید باید هزینه جداگانه‌ای را در دفتر پلیس+۱۰ ثبت کنید.

برای دریافت کارت سوخت المثنی فقط باید به مراکز پلیس+۱۰ مراجعه کنید. در واقع در اولین اقدام شما باید کارت را بسوزانید و بعد ثبت درخواست کنید. بین ۳ تا ۸ ماه بعد، کارت سوخت با استفاده از پست به درب منزل شما می‌رسد البته اگر خوش شانس باشید ....

۸ نکتۀ مراقبت از کلاچ خودرو در برابر آسیب

با این که هنگام رانندگی، کلاچ می‌تواند برای ما آزاردهنده باشد اما آسیب رسیدن به این بخش از خودرو، چالش‌های بیشتری را برای ما به همراه دارد.

زمانی که شما در حال رانندگی هستید، باید با استفاده از اهرم دنده میزان گشتاور تولیدی موتور را کنترل کنید. این روند در خودروهایی که به جعبه دنده اتوماتیک مجهز نیستند، باید با فشردن پدال کلاچ پشت سر گذاشته شود و همین نکته، برای نشان دادن میزان اهمیت کلاچ در این خودروها کافیست.

از آنجایی که در فواصل زمانی مختلف، عملکرد این بخش از خودرو ممکن است همانند دیگر قسمت‌ها با اختلال مواجه شود، شما باید در استفاده و نگهداری از آن دقت بیشتری به خرج دهید اما چگونه می‌توان از کلاچ خودرو مراقبت کرد؟ در این مقاله از مجله آچاره با بررسی این موضوع، به شما در مراقبت از کلاچ خودرو در برابر آسیب کمک خواهیم کرد. با ما همراه باشید.

 علائم خرابی صفحه کلاچ خودرو

هنگامی که عملکرد صفحه کلاچ خودرو با مشکل روبه‌رو می‌شود، شما علائم مختلفی را مشاهده خواهید کرد که در صورت نادیده گرفتن این علائم، مقیاس آسیب در خودروی شما گسترده‌تر خواهد شد. به همین دلیل آشنایی با علائم خرابی صفحه کلاچ، به شما در شناسایی به‌موقع این اختلال و رفع آن کمک زیادی خواهد کرد. در ادامه با مرور این علائم، اطلاعات لازم به این منظور را در اختیار شما قرار خواهیم داد.

• زمانی که پدال کلاچ خودرو نسبت به حالت معمول خود، سفت‌تر شده باشد، احتمالا عمر مفید صفحه کلاچ رو به اتمام است. کلاچ سالم باید در تمامی اوقات حالت ارتجاعی داشته باشد و هرگونه تغییر در این شرایط، نشان‌دهنده عملکرد ناصحیح این بخش از خودرو است.
• اگر صفحه کلاچ خودرو خراب شده باشد، شما هنگام استفاده از دنده یک و دنده عقب با مشکل مواجه خواهید شد. در این شرایط جا زدن این ۲ دنده دشوارتر از گذشته می‌شود و شما به راحتی قادر به جا زدن آن‌ها نخواهید بود. البته اگر این مشکل در تمامی دنده‌ها وجود داشته باشد، احتمالا روغن گیربکس ماشین تمام شده است و شما با تعویض این روغن می‌توانید عملکرد صحیح این بخش را بازیابی کنید.
• در صورتی که همزمان با افزایش دور موتور، شتاب خودرو ثابت می‌ماند و بیشتر نمی‌شود، شرایط صفحه کلاچ به بررسی بیشتری نیاز دارد. البته شما برای تست این مشکل یک راهکار پیش روی خود دارید. به این منظور هنگامی که با سرعت پایین (۲۰ تا ۴۰ کیلومتر در ساعت) در حال حرکت هستید، خودرو را روی دنده ۴ بگذارید. پس از قرار دادن خودرو بر روی این دنده، پدال گاز را بفشارید. اگر در این شرایط شتاب و سرعت خودرو افزایش پیدا نکرد، صفحه کلاچ خودرو قادر به اجرای صحیح وظیفه خود نیست.
• تعویض دنده نباید صدای خاصی تولید کند و اهرم دنده باید بدون هیچ مشکل خاصی جابه‌جا شود. اگر هنگام تعویض دنده صدای غیرطبیعی به گوش می‌رسد، احتمالا زمان تعویض صفحه کلاچ ماشین شما فرا رسیده است!

نحوه مراقبت از کلاچ خودرو در برابر آسیب

با این که صفحه کلاچ هر خودرویی دارای یک عمر مفید است و شما باید این قطعه را در فواصل زمانی معینی تعویض کنید اما این عمر مفید را می‌توان افزایش یا کاهش داد. در صورتی که شما در نگهداری از صفحه کلاچ خودرو کوتاهی نکنید، عمر مفید این بخش افزایش قابل‌توجهی خواهد یافت.

البته این قاعده در صورت استفاده ناصحیح از کلاچ هم صدق می‌کند و عدم مراقبت از صفحه کلاچ می‌تواند این قطعه را با سرعت بسیار بیشتری خراب کند. به همین دلیل آگاهی داشتن نسبت به نحوه مراقبت از کلاچ خودرو، در بلندمدت می‌تواند هزینه‌های نگهداری از خودروی شما را کاهش دهد. در این راستا با بررسی عوامل مهم در مراقبت از کلاچ ماشین در برابر آسیب، نکات مهم در این روند را در اختیار شما قرار خواهیم داد.

۱. استفاده صحیح از کلاچ خودرو

شاید در نگاه اول استفاده از کلاچ کار پیچیده‌ای به نظر نرسد اما باید گفت که این روند چندان هم ساده نیست. چرا که استفاده کردن از کلاچ بدون در نظر داشتن نکات مهم، در بلندمدت به ساختار این بخش از خودرو آسیب جدی وارد خواهد کرد. بنابراین اگر شما هم فکر می‌کنید که استفاده صحیح از کلاچ صرفا شامل فشردن پدال کلاچ می‌شود، نکاتی که در ادامه مرور می‌کنیم را به دقت مطالعه کنید:

1. پس از فشردن پدال کلاچ، پای خود را روی پدال نگه ندارید و همزمان با فشردن پدال گاز، این پدال را به‌آرامی رها کنید. با رعایت این نکته شما درگیری صفحه کلاچ را به میزان قابل‌توجهی کاهش خواهید داد.
2. شما باید صرفا در مواقع موردنیاز از کلاچ استفاده کنید. به عنوان مثال، زمانی که خودرو را متوقف می‌کنید، نباید پای خود را روی پدال کلاچ نگه دارید؛ بلکه باید خودرو را روی دنده خلاص قرار دهید و پدال کلاچ را رها کنید. اهمیت رعایت این نکته در شرایطی همچون ترافیک دوچندان می‌شود و بی‌توجهی شما در این شرایط می‌تواند عملکرد صفحه کلاچ را با اختلال مواجه کند.
3. فراموش نکنید که پدال کلاچ محل استراحت پای شما نیست و هنگام رانندگی شما نباید پای خود را روی پدال کلاچ قرار دهید. با این که تصور بسیاری از افراد این است که قرار دادن پا بر روی پدال کلاچ هیچ فشاری به صفحه کلاچ وارد نمی‌کند، باید گفت که هر چقدر هم که فشار پای شما روی این پدال کم باشد، کماکان صفحه کلاچ خودرو را درگیر خواهد کرد. در نتیجه صرفا در مواقع موردنیاز پای خود را بر روی پدال کلاچ قرار دهید.
4. برای کاهش سرعت خودرو از دنده معکوس استفاده نکنید. پدال ترمز به همین منظور در اختیار شما قرار دارد و استفاده از دنده معکوس صرفا در مواقع اضطراری قابل توجیه است. استفاده زیاد از دنده معکوس، عمر صفحه کلاچ را به‌طور چشمگیری کاهش خواهد داد، بنابراین در طول رانندگی این نکته را نادیده نگیرید.
5. زمانی که قصد پارک کردن دارید، با استفاده از ترمز دستی، خودرو را در موقعیت خود ایمن کنید. با این که در دنده گذاشتن ماشین نسبت به حرکت آن جلوگیری به عمل می‌آورد اما با انجام این کار، شما به صفحه کلاچ خودرو فشار وارد می‌کنید. اهمیت رعایت این نکته وقتی سطح موردنظر دارای شیب است، بیش از پیش می‌شود و عدم رعایت این مسئله می‌تواند به مرور زمان باعث خرابی صفحه کلاچ خودروی شما شود.

۲. تعویض استاندارد دنده

هنگام تعویض دنده شما باید ۲ نکته مهم را مدنظر خود داشته باشید که در ادامه به آن‌ها اشاره خواهیم کرد:

1. زمانی که قصد تعویض دنده را دارید، باید پدال کلاچ را تا انتها بفشارید و سپس نسبت به تعویض دنده اقدام کنید. نصفه گرفتن کلاچ و تعویض دنده می‌تواند صفحه کلاچ را تحت فشار زیادی قرار دهد. بنابراین قبل از فشردنِ کامل پدال کلاچ، موقعیت دنده را جابه‌جا نکنید. شما باید قبل از جابه‌جا کردن موقعیت اهرم دنده، از کامل فشرده شدن پدال کلاچ اطمینان حاصل کنید.
2. در رها کردن پدال کلاچ عجله نکنید. پس از این که شما دنده را عوض کردید، باید پدال کلاچ را به‌آرامی رها کنید. در صورتی که این پدال به صورت ناگهانی رها شود، به صفحه کلاچ خودرو فشار بسیار زیادی وارد می‌شود و سلامت این قطعه را به خطر میندازد.

۳. استفاده از شتاب مناسب

اگر شما هم در شتاب گرفتن عجله دارید و می‌خواهید سرعت خودرو را در مدت زمان بسیار کوتاهی افزایش دهید، باید بدانید که عمر صفحه کلاچ در این شرایط به شدت کاهش پیدا می‌کند. در نتیجه برای افزایش شتاب حوصله به خرج دهید و از شتاب گرفتن غیرمعمول با خودروی خود بپرهیزید تا صفحه کلاچ خودرو مدت زمان بیشتری را برای شما کار کند.

۴. نگهداری صحیح از خودرو

یکی از مسائلی که عمر تمام بخش‌های خودرو از جمله صفحه کلاچ را افزایش خواهد داد، مراقبت صحیح از این وسیله است. شما با بررسی روزانه شرایط بخش‌های مختلف خودرو می‌توانید عمر مفید همه قسمت‌ها را به صورت قابل‌توجهی افزایش دهید. از جمله این مراقبت‌ها می‌توانیم به بررسی شرایط مایعات، روغن بخش‌های مختلف و … اشاره کنیم.

۵. سرنشینان مجاز

هر خودرو برای سوار کردن تعداد محدودی از افراد طراحی شده است و شما نباید نسبت به این میزان مجاز بی‌توجه باشید. اگر سرنشینان مجاز خودروی شما ۵ نفر تعیین شده است، شما با سوار کردن افراد بیشتر به قطعات خودرو از جمله صفحه کلاچ فشار زیادی وارد خواهید کرد که کاهش عمر این قطعه را با خود به همراه دارد.

۶. حرکت صحیح در سربالایی

اگر در یک سطح دارای شیب رو به بالا در حال رانندگی هستید، برای کاهش دادن سرعت خود نباید با کلاچ کار کنید. کاهش سرعت خودرو برعهده سیستم ترمز این وسیله است و شما با استفاده از دیگر بخش‌ها به این منظور، فشار زیادی را به آن‌ها تحمیل می‌کنید. در این شرایط صرفا برای تعویض دنده از پدال کلاچ استفاده کنید.

۷. مراقبت از کلاچ خودرو با تعویض به موقع روغن و فیلترها

یکی از بخش‌های بسیار مهم سیستم جعبه دنده، روغن گیربکس است که بدون وجود آن، مشکلات زیادی در این ساختار ایجاد خواهد شد. در صورتی که روغن گیربکس خودروی شما در شرایط خوبی قرار نداشته باشد، چرخ‌دنده با اصطکاک زیادی حرکت می‌کنند که یکی از نتایج آن، خراب شدن صفحه کلاچ ماشین است. کارشناسان توصیه می‌کنند که روغن گیربکس پس از طی کردن بین ۴۰۰۰۰ تا ۶۰۰۰۰ کیلومتر تعویض شود.

فراموش نکنید که اگر شما تعویض روغن گیربکس را به هر دلیلی به تعویق بیندازید، در آینده هزینه بیشتری را متحمل خواهید شد. همچنین شما در تعویض فیلترها نیز نباید کوتاهی کنید تا جعبه دنده و صفحه کلاچ قادر به انجام صحیح وظایف خود در بهترین شرایط باشند. بهتر است که فیلترهای خودرو همزمان با روغن بخش‌های مختلف تعویض شوند تا خودرو بیشترین بازدهی را برای شما داشته باشد.

۸. توجه به عملکرد کلاچ و صدای آن

اگر همیشه وقتی در حال رانندگی هستید، به موسیقی گوش می‌کنید؛ نباید یک نکته مهم را از خاطر ببرید. صدایی که بخش‌های مختلف خودرو تولید می‌کنند، یکی از ساده‌ترین نشانه‌ها برای تشخیص وجود اختلال در عملکرد این بخش‌هاست. بنابراین شما باید با گوش کردن مقطعی به این صداها، اختلال موجود در خودرو را در مدت زمان کوتاهی شناسایی کنید.

به این منظور حداقل هفته‌ای یکبار ضبط خود را خاموش کرده و به صداهای تولیدی خودرو توجه کنید. اگر در این شرایط هرگونه صدای غیرطبیعی شنیدید، باید ریشه این مشکل را با کمک یک فرد متخصص شناسایی کنید. کارشناسان مجرب آچاره در راستای انواع تعمیرات تخصصی خودرو در کنار شما خواهند بود و شما با ثبت یک درخواست ساده می‌توانید در منزل خود از این خدمات بهره‌مند شوید.
 جمع‌بندی

در این مقاله تلاش کردیم که اطلاعات مهم راجع به مراقبت از صفحه کلاچ خودرو را در اختیار شما قرار دهیم. شما با رعایت نکاتی که در این مطلب مرور کردیم، می‌توانید عمر صفحه کلاچ را افزایش دهید و نسبت به خراب شدن زودتر از موعد این قطعه پیشگیری به عمل آوردید.

10 ترفند کاربردی برای محافظت از باتری ماشین در فصل زمستان

شاید برای شما هم اتفاق افتاده باشد که در یک روز سرد زمستانی قصد روشن کردن ماشین خود را دارید، اما روشن نمی‌شود. آنچه که در این شرایط بیش از هر چیز به ذهن شما خطور خواهد کرد، اشکال در باتری خودرو است. باید گفت در اکثر مواقع این حدس درست است. آب و هوای سرد زمستانی تاثیرات مخربی بر روی باتری ماشین می‌گذارد و به عبارت بهتر هوای سرد فرایند تخریب باتری خودرو را سریع‌تر می‌کند. در این شرایط درون باتری فعل و انفعالات شیمیایی به کندی صورت می‌گیرد و در نتیجه توان باتری ماشین برای تولید برق به شدت کاهش پیدا می‌کند. به همین دلیل توجه به شرایط نگهداری از باتری ماشین در فصل زمستان و هوای سرد بسیار مهم است.

در این نوشتار تلاش می‌کنیم نکات مهم و اصولی و کاربردی نگهداری باطری ماشین در فصل زمستان را بیان کنیم. 

راه‌کارهای نگهداری از باتری ماشین

 هنگام استارت زدن خودرو، سلامت باتری ماشین بسیار مهم است وگرنه خودرو استارت نمی‌خورد. یکی از مسائل مهمی که برای کاهش مصرف برق باتری و افزایش عمر آن پیشنهاد می‌شود، استفاده نکردن از لوازم برقی داخل خودرو هنگام خاموشی آن است. البته این تفکر غالب ارتباط چندانی به خالی شدن باتری و استارت نخوردن آن در فصل زمستان ندارد.

در فصل زمستان به علت سردی هوا روغن موتور سفت می‌شود. این مسئله موجب می‌شود که باتری برای استارت زدن و روشن شدن موتور، سخت‌تر فعال شود. وقتی که خودرو در شرایط سرد زمستانی قرار می‌گیرد، باتری ۳۳ درصد از میزان توان و قدرت خود را از دست می‌دهد. حتی گاهی اوقات به علت سرمای بیش از حد و یخ‌زدگی هوا این رقم به ۵۰ درصد نیز کاهش پیدا می‌کند.

در عین حال در هوای سرد زمستانی لوازم برقی و الکتریکی خودرو مانند سیستم صوتی، پنجره‌های برقی و... برای فعالیت درست و مناسب خود نیاز به مصرف برق بیشتری دارند و قدرت بیشتری از باتری خودرو کسب می‌کنند. همه این شرایط موجب کاهش قدرت و توان باتری شده و استارت زدن اتومبیل را با مشکل روبرو می‌کند. در ادامه نوشتار ده راه‌کار برای نگهداری از باتری ماشین در فصل زمستان و هوای سرد بیان می‌شود.

1) از کاور و پوشش خودرو استفاده کنید.

 شاید بتوان گفت اولین و آسان‌ترین راه‌کار برای نگهداری باتری خودرو در شرایط هوای سرد زمستانی استفاده از کاور برای پوشش دهی روی خودرو است. در صورتی که اتومبیل خود را در پارکینگ پوشیده و دارای سقف پارک نمی‌کنید، اهمیت استفاده از کاور بیشتر می‌شود.

همچنین در نظر داشته باشید اگر قصد دارید مدت زمان طولانی از خودرو استفاده نکنید و یا اینکه استفاده از آن را به اواخر هفته موکول می‌کنید، کشیدن کاور بر روی اتومبیل اهمیت بیشتری پیدا می‌کند. با انجام این کار باتری خودرو در شرایط نسبتا گرم قرار می‌گیرد و از صدمات هوای سرد در امان است. علاوه بر آن بدون در نظر گرفتن نگهداری از باتری ماشین، گرد و غبار نیز بر روی بدنه خودرو نمی‌نشیند و خودرو را از صدمات دیگر در امان نگه می‌دارد.

2) از شارژر باتری استفاده کنید

 اگر در فصل زمستان برای مدت زمان طولانی از باتری ماشین استفاده نمی‌کنید، از شارژر باتری برای شارژ مجدد آن استفاده کنید. شاید تصور کنید که قیمت شارژر باتری گران است؛ اما وقتی که هزینه خرید شارژر باتری را با خرید یک باتری نو مقایسه می‌کنید، متوجه می‌شوید که هزینه زیادی نیست. همچنین هنگام خرید شارژر باتری نوع استاندارد آن را انتخاب کنید. شارژر در صورتی که استاندارد باشد، از دشارژ شدن باتری جلوگیری می‌کند.

 شارژر باتری راهکار جالبی برای نگهداری از باتری ماشین در زمان‌هایی است که برای مدت طولانی از خودرو استفاده نمی‌کنید. روش کار این شارژرها به این صورت است که باید آن را به باتری ماشین متصل کنید و به عبارتی باتری به باتری کنید. رنگ قرمز برای قطب مثبت و رنگ مشکی برای قطب منفی آن استفاده می‌شود. بعد از اینکه باتری شارژ شود، عملکرد آن را ارزیابی کنید. برای این کار کافی است که نور چراغ‌های خودرو را نگاه کنید که در حد متعادلی قرار گرفته باشند. فراموش نکنید که ولتاژ مناسب برای باتری باید بین ۱۲.۶ تا ۱۴.۴ باشد. اگر ولتاژ برق کمتر از این میزان باشد، خودرو دچار مشکل خواهد شد.

3) اتصال منفی باتری را جدا کنید

 اگر قصد دارید برای مدت زمان طولانی از خودرو استفاده نکنید، در این صورت باتری خودرو را از محل آن جدا کنید و در یک جای گرم نگهداری کنید. البته فراموش نکنید که جدا کردن باتری از خودرو برای مدت زمان طولانی عاملی برای خالی شدن شارژ باتری است. به همین دلیل اگر باتری خودرو متصل و نصب بر روی خودرو باشد، بهتر از نگهداری باتری خودرو برای مدت طولانی در فضای خارج از اتومبیل است.

 افراد زیادی برای نگهداری از خودرو پارکینگ ندارند و مجبور هستند که اتومبیل خود را در فضای آزاد و خیابان پارک کنند. همچنین ممکن است امکان خرید شارژر باتری نیز برای عده‌ای از افراد فراهم نباشد. در این شرایط برای نگهداری باتری خودرو و محافظت از آن در مقابل هوای سرد زمستانی می‌توان اتصال منفی باتری را جدا کرد. فراموش نکنید که این کار صرفا راه‌کاری موقتی است و نمی‌توان به عنوان روشی دائمی و همیشگی از آن استفاده کرد؛ زیرا به مرور زمان باتری دشارژ می‌شود.

 برای جدا کردن اتصال منفی باتری به هیچ وجه سراغ سیم خطرناک مثبت آن نروید. بعد از جدا کردن باتری و یا قطع سیم منفی آن، هر دو سه روز یک‌بار باتری را در محل آن در خودرو متصل کنید، به اتومبیل استارت بزنید و چند دقیقه آن را روشن کنید تا مشکل خاصی برای باتری ایجاد نشود.

4) درست استارت بزنید!

 مهم‌ترین و اولین نشانه خالی شدن باتری در زمستان، استارت نخوردن خودرو است. برای اینکه در هوای سرد زمستانی این با این مشکل روبرو نشوید، بهتر است قبل از اینکه استارت بزنید، تمامی لوازم برقی اتومبیل را چک کنید. باید چراغ‌ها، سیستم صوتی، بخاری، برف پاکن، شارژر فندکی و... که از برق خودرو برای فعالیت خود استفاده می‌کنند، همگی خاموش باشد. در این صورت باتری تمامی ‌توان خود را برای استارت زدن خودرو به کار خواهد گرفت. موقع استارت زدن نیز سوئیچ را به مدت ۱۰ ثانیه بر روی استارت بچرخانید و نگه‌دارید. سعی کنید این زمان بیشتر از ۱۰ ثانیه طول نکشد؛ زیرا ممکن است که اتومبیل شما دیگر استارت نخورد. بعد از پایان ۱۰ ثانیه یک دقیقه صبر کنید و دوباره استارت بزنید. این زمان یک دقیقه برای بازیابی توان استارت و ایجاد شارژ داخلی در باتری خودرو مورد نیاز است.

5) نگهداری از باتری ماشین در برف و یخ

 مهم‌ترین اصل در نگهداری باتری خودرو در سرما زمستان گرم نگه داشتن آن است. وقتی دمای هوا به میزان زیادی کاهش می‌یابد و به زیر صفر درجه سانتی‌گراد می‌رسد، واکنش‌های شیمیایی باتری خودرو کند و آرام می‌شود. در این صورت باتری نمی‌تواند به درستی برق تولید کرده و موتور خودرو را روشن کند. اما وقتی باتری در شرایط خوبی قرار دارد به راحتی موتور ماشین روشن می‌شود و با روشن شدن موتور فضای زیر کاپوت نیز گرم نگه داشته می‌شود. گرم شدن این فضا به معنای عملکرد بهتر باتری خواهد بود.

 اگر خودرو در سرما و یخ قرار بگیرد و مدتی خاموش بماند، باتری توان لازم برای استارت زدن و روشن کردن موتور را نخواهد داشت. علاوه بر آن اگر رطوبت ناشی از برف و باران به باتری ماشین برسد، ممکن است در اثر یخ‌زدگی‌های مداوم و پی‌درپی موجب ترک برداشتن و صدمه به پوشش باتری شود. به همین دلیل برای جلوگیری از تمامی این موارد خودرو را در محل گرم نگه‌داری کنید. اگر ماشین در فضای سرد و بدون سقف قرار دارد پوشش روی آن بکشید و روی کاپوت را خشک کنید. فراموش نکنید که برای گرم کردن باتری به هیچ وجه از حرارت مستقیم استفاده نکنید؛ زیرا مواد قابل اشتعالی در باتری ماشین وجود دارد و حرارت مستقیم موجب آتش‌سوزی و اتفاقات ناخوشایندی خواهد شد.

6) باتری را تمیز نگه دارید

 در حالت معمول در یک باتری ماشین فعل و انفعالات شیمیایی خاصی صورت می‌گیرد که در نتیجه آن هیدروژن از باتری خارج می‌شود. این مسئله موجب ایجاد جرم بر روی باتری و اطراف قطب‌های منفی و مثبت آن خواهد شد. البته فراموش نکنید که ایجاد جرم در اطراف قطب‌های باتری یک امری کاملا طبیعی است؛ اما نباید اجازه داد که این جرم‌ها و آلودگی‌ها برای مدت طولانی بر روی باتری باقی بماند. زیرا در مدت طولانی می‌تواند موجب آسیب رساندن به باتری و پایین آوردن توان آن باشد. به همین دلیل سعی کنید هر چند وقت یک بار به صورت ادواری باتری را از نظر تمیزی ارزیابی کنید. اگر در اطراف قطب‌های باتری جرمی قرار گرفته است آن را پاک کنید. این کار موجب افزایش عمر مفید باتری شده و نگهداری از باتری خودرو به شکل بهتری صورت می‌گیرد.

 برای تمیز کردن جرم اطراف قطب‌های مثبت و منفی روی باتری می‌توانید از محلول‌های شستشوی باتری استفاده کنید. اگر محلول شستشو در اختیار ندارید، می‌توانید از ترکیب آب و جوش شیرین با نسبتی مساوی برای این کار استفاده کنید. با کمک این محلول اطراف باتری را کاملا بشویید و بعد از اتمام کار آن را خشک کنید. همچنین برای نگهداری از باتری ماشین و جلوگیری از سولفاته شدن و زنگ زدن آن از روغن و گریس استفاده کنید. روغن و گریس را روی سطح باتری بمالید و هر دو هفته یک‌بار در صورت لزوم این کار را تکرار کنید.

7) قبل از شروع زمستان باتری ماشین را چک کنید

 قبل از آنکه سرما آغاز شود، برای نگهداری از باتری ماشین بهتر است وضعیت باتری را به طور کامل بررسی کنید. حتی اگر باتری را تازه تعویض کردید و باتری نصب شده روی خودرو نو و سالم باشد، باز هم باید این بررسی صورت گیرد. برای این کار از یک باتری ساز کمک بگیرید تا باتری را از نظر سلامت و توان مورد بررسی قرار دهد. ولتاژ مورد نیاز برای فعالیت در سطح باتری ماشین در حالت خاموش ۱۲.۶ ولت است. برای اندازه‌گیری میزان ولتاژ از ولت متر دیجیتال استفاده می‌شود تا سلامت باتری مورد ارزیابی قرار گیرد. اگر ولتاژ در حد متعادل قرار داشته باشد، در فصل سرما با یک باتری خراب مواجه نمی‌شوید.

 موضوع دیگر برای نگهداری باتری خودرو این است که سعی کنید برای جلوگیری از خالی شدن ناگهانی باتری و دشارژ شدن آن، ماشین را هر چند روز یک‌بار برای چند دقیقه روشن نگه‌دارید و یا اینکه در مسافت کوتاهی ماشین را به حرکت درآورید. با انجام این کارهای ساده می‌توانید از دشارژ شدن باتری خودرو در فصل زمستان جلوگیری کنید.

8) مسافرت‌های کوتاه ممنوع!

 در زمستان به علت سردی هوا باتری خودرو زمان بیشتری برای شارژ شدن نیاز دارد. اگر در هوای بسیار سرد به طور مداوم اتومبیل خود را برای سفرهای کوتاه روشن کنید و یا اینکه در سفرهای طولانی توقف‌های پی در پی داشته باشید، این مسئله باعث ایجاد آسیب در باتری خودرو خواهد شد. علت آسیب وارد شدن به باتری این است که باتری فرصت کافی برای تکامل شارژ پیدا نمی‌کند. در نتیجه‌ی این اتفاق، اسید در باتری لایه لایه شده و به صفحات باتری آسیب جدی وارد می‌کند و در نهایت آنچه که اتفاق می‌افتد کاهش عمر باتری خواهد بود. به همین دلیل پیشنهاد ما به شما این است که برای نگهداری از باتری ماشین تا حد امکان از سفرهای کوتاه در زمستان خودداری کنید.

9) انتخاب باتری مناسب برای خودرو

 آنچه که در نگهداری باتری خودرو مهم است، انتخاب یک باتری استاندارد و سالم است. اگر باتری معیوب باشد و یا عمر مفید آن رو به پایان باشد، بیشتر روش‌های نگهداری تاثیری در سلامت و افزایش عمر مفید آن نخواهد داشت. به همین دلیل یک باتری ماشین مناسب و استاندارد بر روی خودرو نصب کنید تا از دردسرهای زمستان و سایر هزینه‌های دیگر جلوگیری کنید. داشتن باتری سالم و مناسب به معنای این است که آمپر و ولتاژ به میزان صحیحی به خودرو می‌رسد و خودرو در شرایط سخت زمستانی دچار اشکال نمی‌شود.

 علاوه بر موارد ذکر شده برای نگهداری باتری خودرو در فصل زمستان رعایت برخی موارد نیز مهم هستند، که موجب افزایش عمر مفید باتری خواهند شد:

·       کابل‌های باتری اتصال دهنده‌های مهم و ضروری در باتری هستند. سعی کنید هر چند وقت یک‌بار کابل‌ها را از نظر اتصال بررسی کنید و مطمئن شوید که در شرایط خوبی قرار دارد. کابل‌ها باید محکم و ایمن به باتری وصل شده باشند تا کار خود را به نحو احسن انجام دهند.

·        برای نگهداری از باتری ماشین ترمینال‌های آن را هر چند وقت یک‌بار با کمک سیم و اسپری پاک کنید.

·       بررسی کنید که باتری ماشین همیشه شارژ باشد.

·        در زمستان قبل از هر سفر حتما باتری را چک کنید که ضعیف نباشد.

 با رعایت اصول نگهداری باتری خودرو می‌توانید زمستان را به راحتی پشت سر بگذارید و از پرداخت هزینه‌های مختلف برای تعمیر و یا تعویض باتری خودداری کنید.

10) استفاده از پوشش برای باتری

 هنگامی که اتومبیل خاموش است و در هوای بسیار سرد قرار دارد، برای نگهداری باتری خودرو می‌توانید اطراف باتری را با کمک یک روکش چرمی بپوشانید. این کار موجب حفاظت از آن در مقابل سرما می‌شود.

11) باتری اتومبیل خود را شارژ کنید

 حداقل هفته‌ای یک بار، باتری اتومبیل خود را شارژ کنید. اگر با ماشین رانندگی نمی‌کنید، از شارژر باتری اتومبیل استفاده کنید. باتری اتومبیل شما، حتی در زمان خاموش بودن نیز، تخلیه می‌شود. زیرا جریان اضافی باتری، توسط لوازم جانبی ماشین، مثل رادیو، چراغ و ... از باتری گرفته می‌شود. برای جلوگیری از این کار، می‌توانید از شارژر باتری ماشین استفاده کنید. شارژرها این کار را با تامین نیروی کافی برای لوازم جانبی خودرو انجام می‌دهند.

از نکات نگهداری باتری ماشین، انتخاب یک شارژر مناسب است. شارژر مناسب، در ایمنی وسیله‌ی نقلیه بسیار مهم است. مطمئن شوید که شارژ مخصوص ماشین خود را از یک برند معتبر تهیه کرده‌اید. اتومبیل هنگام شارژ ایمن‌تر است. علاوه بر آن بهتر است باتری شما روش شارژ آهسته را انتخاب کند. شارژ سریع احتمال شارژ بیش از حد باتری را افزایش می‌دهد و آسیب دائمی ایجاد می‌کند.

دقت کنید که باتری اتومبیل خود را بیش از حد شارژ نکنید. باتری‌های اسید و سرب، وقتی بیش از حد شارژ شوند، گاز اکسیژن و هیدروژن آزاد می‌کنند. این امر دو مشکل ایجاد می‌کند. هم می‌تواند باعث انفجار شود و هم آب باتری را تجزیه می‌کند. در نتیجه طول عمر باتری ماشین در زمستان پایین می‌آید.

هوای سرد و زمستان، عاملی برای تضعیف باطری ماشین

همان طور که هوای گرم می‌تواند به باتری ماشین آسیب برساند، هوای سرد نیز عمر باتری را کم می‌کند. هنگامی که هوا سرد باشد، باتری باید بیش از حد کار کند تا انرژی کافی تولید کند. آب و هوای سرد همچنین می‌تواند، منجر به ضخیم‌تر شدن روغن موتور شود که باعث وارد آمدن فشار اضافی به باتری شما می‌شود. از نکات نگهداری باتری خودرو، دقت به شرایط محیطی است که ماشین در آن نگه داشته می‌شود. بهتر است در فصول سرد سال، ماشین خود را در پارکینگ نگهداری کنید. این کار باعث گرم شدن باتری و در نتیجه شارژ آسان‌تر آن می‌شود.

احتیاط‌های ایمنی هنگام کار با باطری ماشین

 در بالا تمامی نکات نگهداری باتری ماشین بیان شد. آخرین موضوع این است که حتما هنگام کار با باتری نکات ایمنی را کاملا رعایت کنید. باید قبل از قطع اتصال باطری اتومبیل، ابتدا کتابچه‌ی راهنمای خودرو را بخوانید. معمولا ابتدا کابل منفی و سپس کابل مثبت قطع می‌شود. موقع اتصال نیز اول کابل مثبت و سپس منفی را متصل کنید. اگر این کار با ترتیب نامناسب انجام شود، ممکن است روی فیوزهای خودرو و سایر لوازم الکترونیکی تاثیر بگذارد. همچنین قبل از کار با باتری، خودروی خود را خاموش کنید. شارژ باطری در محلی با تهویه‌ی مناسب انجام گیرد. ولی در هر صورت اگر باتری اتومبیل شما از بین رفته و یا در مرحله‌ی کاهش است، امیدتان از بین نرود. هنوز هم می‌توانید باتری را تعمیر کرده و به زندگی بر گردانید.

 با آغاز فصل زمستان باتری ماشین در شرایط سختی قرار می‌گیرد که میزان توان آن برای تولید برق و روشن کردن موتور تا حدود زیادی کاهش می‌یابد. در این شرایط با رعایت اصول نگهداری از باطری ماشین می‌توان از آن به خوبی محافظت کرد. برای بررسی استاندارد ولتاژ باتری حتما باید از متخصصان کمک بگیرید تا با کمک ولت متر میزان ولتاژ باتری را ارزیابی کنند. اما برای انجام سایر راه‌کارهای نگهداری باتری خودرو، در شرایط کلی خودتان می‌توانید اقدامات لازم را انجام دهید. فراموش نکنید که نگهداری از باتری ماشین به معنای جلوگیری از تحمیل هزینه‌های زیاد بر دوش خودتان است.

آموزش تصویری تعویض رولبرینگ چرخ عقب پراید

موارد تشخیص خرابی لوازم یدکی بلبرینگ پراید

راه تشخیص خرابی بلبرینگ چرخ عقب و جلوی پراید :  از روی صدای تولیدی رولبرینگ ( بیرینگهای چرخ پراید رولبرینگن نه بالبرینگ ) نحوه چرخوندن چرخ بوسیله دست میتوان خرابی بلبرینگ را احتمال داد . البته صحیح ترین راه باز کردن بلیرینگ و بررسی چشمی مخروطها و کنسشون روی توپی چرخ است که به این طریق میتوان متوجه وضعیت کاری رولبرینگها شد .

عمر مفید بلبرینگ ها و بازه های زمانی بازدید و تعویض آنها : بسته به شرایط کاری ، سرویس دوره ای ، تمیز بودن محل بیرینگ و و جنس بلبرینگ چرخ ها عمر مفید انها تغییر میکند . بلبرینگ ها میتوانند بیش از ۵۰۰ هزار کیلومتر کار کنند و بیرینگهایی هم وجود دارند که کمتر از ۱۰۰۰ کیلومتر مستعمل و با چند دانه شن به راحتی خراب میشوند.

بازه های زمانی بازدید از بلبرینگ چرخ ها در دفترچه ماشین ذکر شده اند ولی معمولا بین ۵۰۰۰ تا ۲۰۰۰۰ بسته به نوع استفاده از ماشین و وضعیت کاری باید چک شوند و در صورت لزوم گیریسکاری یا تعویض کیریس صورت بگیرد . اگر کاسه نمدها یا کاپهای گیریس هم مشکل نشتی داشته باشند باید این ایراد رفع شود .

احتمال در رفتتگی چرخ ها در اثر  خرابی بلبرینگ چرخ عقب پراید : 

خرابی بیرینگها اساسا باعث در رفتن چرخ نمیشود ولی صدماتی که ایجاد میکند و در شرایط خاص قفل شدن چرخها میتواند صدماتی به مراتب بدتر از در رفتن چرخ ها ایجاد کند . پس خرابی بلبرینگ ها را جدی بگیرید .

طبق اصول اولیه نکات ایمنی رو باید کاملا رعایت کنید و درابتدا زیر ماشین جک زده و خرک گذاری کنید.به هیچ عنوان زیر ماشینی که فقط جک زده شده نروید چون احتمال هرگونه اسیب جدی هست.با ما همراه باشید مکانیکو

حتی از خرکی که زیر ماشین گذاشته میشه از نظر تعادل و تحمل بار زیاد “حداقل بالای 2 تن” مطمئن بشید برای ایمنی بیشتر لاستیکها رو زیر ماشین یا زیر قسمت وسط اکسل عقب قرار بدهید تا اگر خرک هم جواب نداد لااقل ماشین روی لاستیک بافته نه رو شما.

مرحله 1: بعد از خرک گذاری و باز کردن چرخ باید درپوش محافظ مهره چرخ عقب رو با یه پیچ گوشتی در بیارید.

اموزش تعویض رولبرینگ چرخ عقب پراید

مرحله 2: اشپیل قفل کن مهره چرخ رو بازکرده و بیرون میاوریم.

اموزش تعویض رولبرینگ چرخ عقب پراید

مرحله 3: قفل کن مهره چرخ رو بیرون میاوریم.

اموزش تعویض رولبرینگ چرخ عقب پراید

مرحله 4:

موقع بستن مهره چرخ عقب شیم بندی و سفت و شل بودن اون بسیار مهمه چون اگر زیاد مهره سفت بشه موجب خرابی رولبرینگ ها شده و اگر شل باشد موجب در رفتن چرخ و گشاد شدن کنس ها میشه پس این مرحله موقع بستن مهره

.

ازاهمیت زیادی برخوردار میباشد به خاطر همین من با یک پیچ گوشتی روی مهره چرخ علامت گذاری کردم تا موقع بستن موقعیت اون رو نسبت به ساعت داشته باشم تا موقع سفت کردن تا 95٪ درست سرجای خودش بسته بشه کمی سفت و شل بودنش رو در اخر با تکان دادن لاستیک میشه بدست اورد.

اموزش تعویض رولبرینگ چرخ عقب پراید

مرحله 5:

با ضربه زدن به یکطرف کاسه چرخ و قرار دادن دست در زیر ان” تا رولبرینگ نیافته زمین ” رولبرینگ کوچک رو خارج میکنیم.

اموزش تعویض رولبرینگ چرخ عقب پراید

مرحله 6:

در این مرحله شما باید ترمز دستی رو ازاد کرده باشید یعنی دستی رو از تو اتاق خوابونده باشید اگر این کار رو نکنید موقع بیرون اوردن کاسه به مشکل برمیخورید.یادتون باشه پیچ ریگلاژ ترمز دستی از تو اتاق را چند دور باز کنید”شل کنید” تا کاسه راحتر بیرون بیاد.

اموزش تعویض رولبرینگ چرخ عقب پراید

مرحله 7:

حالا باید رولبرینگ بزرگتر رو بیرون بیاورید برای این کار کاسه نمد پشت کاسه چرخ رو با یه پیچ گوشتی بیرون می اوریم.

اموزش تعویض رولبرینگ چرخ عقب پراید

مرحله 8:

رولبرینگ بزرگ را در میاوریم. سپس کاسه و محل رولبرینگ ها رو با فرچه و بنزین کاملا تمیز و خشک میکنیم،همچنین توپی چرخ رو تمیز و عاری از هر گونه گریس کرده و خشک میکنیم مواظب باشید قسمت صاف و صیقلی ،محلی که عملیات سنگ زنی انجام شده ، خط و خش نیافتد.

اموزش تعویض رولبرینگ چرخ عقب پراید

مرحله 9:

حالا باید کنس ها رو بیرون بیاوریم .اگربه داخل کاسه رونگاه کنید دوتا شیار چپ و راست قرار داره که شما باید از اونجا به پشت کنس ها ضربه بزنید و انها رو بیرون بکشید .

.

توسط یه پیچ گوشتی ضربه ای و قرار دادن ان داخل شیار و پشت کنس شروع به زدن ضربه به طرفین( چپ و راست) میکنیم تا دوتا کنس خارج شود. من از پیچ گوشتی استفاده کردم که سرش کمی پخ بود و اثر ضربه جا و اثر رو کنس نمیگذاشت.

اموزش تعویض رولبرینگ چرخ عقب پراید

مرحل 10:

کنس ها رو خارج میکنیم.

اموزش تعویض رولبرینگ چرخ عقب پراید

مرحله 11:

دوباره کاسه رو شسته و خشک میکنیم اگر به عکس نگاه کنید (فلش قرمز رنگ) دو تا پله رو کاسه میبینید،اینها محل نشستن یا به اصطلاح نشیمنگاه کنس ها هستن .شما زمان جا زدن کنس نو اینقدر باید ضربه بزنید تا کنس روی این نشیمنگاها بشیند.

اموزش تعویض رولبرینگ چرخ عقب پراید

مرحله 12:

برای جا زدن کنس ها میتونید از کنس های قدیمی به عنوان ابزار استفاده کنید. کنس نو رو در جای خود قرار داده و کنس قدیمی را روی ان قرار می دهید سپس با یه قطعه فلزی یا یه پروفیل و یا هر چیزی که بشه روی کنس ها قرارداد،

.

تا موقع ضربه زدن نیروی یکنواخت وارد شده و کنس نو به صورت صاف و در راستای محور کاسه و سوراخ حرکت و داخل بره.اینقدر ضربه یکنواخت بزنید تا کنس روی نشیمنگاه خود بشیند.با چشم و تغییر صدا میشه فهمید که کنس روی نشیمنگاه خود نشسته است.

اموزش تعویض رولبرینگ چرخ عقب پراید

مرحله 13:

در این مرحله که مهم هست باید رولبرینگها رو گریس کاری کنید.نوع گریس خیلی مهم هست و باید از گریسی استفاده کنید که پایه لیتیوم داشته باشد. من از گریس همه کاره کاسپین استفاده کردم که روش نوشته بود لیتیوم پایه 3 و برای انواع بلبرینگ و رولبرینگ در شرایط سخت ،دور و دمای بالا استفاده کردم.

اگر شما میخواهید رولبرینگ هاتون عمر طولانی داشته باشن باید مابین ساچمه ها و غلطکها گریس کاری شود و گریس به اصطلاح به خورد رولبرینگ بره.
برای گریس کاری دو روش وجود داره که من از ترکیب این دور روش استفاده کردم:

روش اول:با پر کردن یک عدد سرنگ 60 سی سی از گریس و تزریق با فشار بین ساچمه ها طوری که از اونور رولبرینگ بزنه بیرون.

اموزش تعویض رولبرینگ چرخ عقب پراید

روش دوم :

که متداول هست کمی گریس کف دست بمالید و لبه های رولبرینگ رو از یکطرف (قاعده بزرگ تر) روی گریس بمالید طوری که از ان طرف رولبرینگ بزنه بیرون.

اموزش تعویض رولبرینگ چرخ عقب پراید

با این روشها کاملا داخل رولبرینگها و مابین غلطکهای رولبرینگ گریس کاری شده و عمر بلبرینگ بالا میره.بعد بیرون و کنارهای رولبرینگ رو کاملا به گریس اغشته کرده و داخل کاسه و روی کنس ها رو هم گریس بزنید.سعی کنید زیاد گریس کاری نکنید در حد قابل قبول باشه.

اموزش تعویض رولبرینگ چرخ عقب پراید

مرحله 14:

بعد از گریس کاری رولبرینگ بزرگ رو در جای خود قرار داده و کاسه نمد را، ترجیحا نو باشد رو جا میزنیم به اندازه ای که لبه های بیرونی کاسه نمد با لبه کاسه یکی بشه.

مرحله 15:

با یک پیچ گوشتی ریگلاژ اتوماتیک ترمز دستی رو با یه ضربه جمع میکنیم و کاسه رو بر روی توپی چرخ سوار میکنیم .

مرحله 16:

بعد از جا زدن کاسه چرخ کاسه رولبرینگ کوچک را در جای خودش قرار میدهیم ،سپس واشر ومهره چرخ را میبندیم.پیچ را اینقدر سفت میکنیم که تقریبا علامتی که روی مهره زدیم با موقعیت قبلی قبل از باز کردن یکی شود.

نکته مهمی باید رعایت شود مقدار سفتی مهره هست به این منظور بعد از سفت کردن مهره لاستیک را با دو عدد پیچ سر جای خود بسته و از دو طرف لاستیک با دست ان را تکان میدهیم اگر لقی داشت که کمی مهره را سفت میکنیم و این عمل تا جایی انجام میشود که هیچ لقی در چرخ احساس نشود و سپس چرخ را میچرخانیم باید چرخ عادی و روان باش و چرخ خیلی راحت چند دور یزند اگر چرخ سریع بایستند نشان از زیاد سفت کردن مهره هست و رولبرینگها تحت فشار زیاد هستند.اگر مهره شل باشد که درچرخانیدن تان لقی احساس میشود.

اموزش تعویض رولبرینگ چرخ عقب پراید

مرحله 17:

بعد از ریگلاژ مهره چند ضربه محکم با کف دست به لاستیک زده و دوباره لقی رو چک میکنیم سپس قفل کن مهره رو سر جای خودش قرار داده واشپیل را از سوراخ توپی رد کرده و از دو طرف خم میکنیم.کار تمام است در پوش محافظ را سر جای خود گذاشته و با چکش جا میزنیم در اخرهم بعد اتمام کاروسفت کردن پیچهای چرخ ترمز دستی رو ریگلاژ میکنیم

توصیه میکنم در شیم بندی و ریگلاژ مهره چرخ دقت کنید اگر توانایی انجام اینکار رو ندارید کلا از تعمیر توسط خودتان پرهیز کنید و پیش تعمیر کار ببرید.
تمامی مراحل کاراز شروع باز کردن و نحوه باز کردن و نحوه قرار گیری رولبرینگ و کنس ها و غیره… عکس گرفته یا به خاطر بسپارید تا موقع جمع کردن کار اشتباهی نکنید.