پل سیاه اهواز

در سال ۱۳۰۸ خورشیدی و همزمان با احداث راه‌آهن سراسری ایران، اولین پل شهر اهواز که بعدها بدلیل رنگ سیاه بدنه و پایه‌های آن به پل سیاه شهرت یافت، به طول ۱۰۵۰ متر و عرض ۶ متر، تقریباً درست در محل احداث پل تاریخی اهواز (که دارای قدمت ساسانی بوده و به پل شادووان معروف بود)، بر روی رودخانه کارون ساخته شد. تا خط آهن بندر امام خمینی، در جنوب استان خوزستان و در ساحل خلیج فارس، را به راه‌آهن سراسری خرمشهر ـ تهرانـ شمال وصل نماید قدمت این پل به پهلوی اول بر می‌گردد.

پل سیاه از نوع فلزی با فونداسیون‌های بتنی بر روی بستر سنگی کف رودخانه کارون بنا شده‌است و با طول ۱۰۵۰ متر و عرض حدودی ۶ متر دارای ۵۲ پایه‌است.

در سطح پل دو خط رفت و برگشت برای عبور قطار وجود دارد و در طرفین آن پیاده‌روهایی به عرض حدوداً یک متری قرار گرفته‌است. این پل متعلق به اداره کل راه آهن جنوب است و در زمان جنگ جهانی دوم به عنوان مسیر حمل آذوقه، نیرو ومهمات ارتش روس مورد استفاده قرار می‌گرفت و به دلیل تاثیر زیادی که در پیروزی متفقین داشت به آن «لقب پل پیروزی» داده شد

.

این اثر در تاریخ ۲۷ بهمن ۱۳۷۸ با شمارهٔ ثبت ۲۵۹۹ به‌عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده است.

در تاریخ ۱۱ مرداد ۸۸ در محله عامری و زیر پل سیاه اهواز در کنار حرم علی ابن مهزیار اهواز بمب‌گذاری صورت گرفت و به یکی از پایه‌های این پل که محل عبور قطار است، آسیب جدی وارد شد

چه کسی مسئول است ؟

تراژدی آتش‌سوزی دردناک مدرسه شین‌آباد پیرانشهر با فوت سارینا رسول‌زاده، دوباره به اذهان مردم برگشت.این رخداد تلخ که باعث فوت دو دانش‌آموز و مصدومیت 28 دانش‌آموز دختر پایه چهارم ابتدایی گردید باعث تالم و ناراحتی بسیاری از هموطنان شد. این قضیه از جنبه حقوقی و قانونی واکنش‌‌هایی را در جامعه درپی داشته است؛ از یک سو چند نفر از نمایندگان مجلس شورای اسلامی موضوع شکایت از وزیر آموزش‌وپرورش را مطرح نمودند، اگرچه این امر قابل تامل است اما آنچه حایز اهمیت است نوع حادثه است‌. مصدومان این آتش‌سوزی دختران معصومی هستند که در ناحیه صورت و زیبایی دخترانه خود دچار مصدومیت شده‌اند که برای درمان و بازگرداندن تصویر حداقلی از صورت گذشته‌ آنان نیازمند چندین عمل جراحی زیبایی در بهترین بیمارستان‌های کشور یا حتی خارج از کشور هستند که این امر مستلزم هزینه‌‌های زیاد و اعتبار ویژه است که از توان خانواده این دختران خارج است.طبق قانون تمامی دانش‌آموزان از بیمه درمانی و سوانح برخوردارند، اما این نوع بیمه و قرارداد و رویه شرکت‌های بیمه گر شامل این نوع عمل‌ها‌ی جراحی نمی‌شود و زیر بار هزینه‌‌های آن نخواهند رفت‌. پس تکلیف چیست ؟وزارت آموزش‌وپرورش به‌عنوان متولی امر و مسئول جان دانش‌آموزان در مدارس مکلف به تامین این اعتبار است. رئیس‌جمهور برحسب اصل 127 قانون‌اساسی می‌تواند با انتخاب نماینده ویژه این موضوع را پیگیری و علل و عوامل آن را بررسی و نسبت به تامین اعتبار ویژه برای آن اقدام نماید‌. از سوی دیگر طبق قانون مسئولیت مدنی از مواد یک‌. دو‌. سه‌. تا پنج به محض ورود دانش‌آموز به حیاط مدرسه مسئولیت آموزش‌وپرورش در مقابل سلامتی کل دانش‌آموزان شروع می‌شود.حادثه پیش آمده از منظر قانون مجازات اسلامی از حیث پیگرد کیفری توسط دادستان محل وقوع جرم قابلیت بررسی دارد، اگرچه دادستان می‌تواند به‌عنوان مدعی العموم ورای از شکایت خانواده مصدومان به این مسئله رسیدگی و با خاطیان احتمالی آن برخورد نماید. تمامی دانش‌آموزان مشمول دیه خواهند شد و در مورد برخورداری از خسارات ناشی از جرم که شامل هزینه‌‌های درمان، دارو و غیره است موضوع قابل بررسی است.اما از حیث سازمانی نیز وزیر آموزش‌وپرورش طبق اصل یکصد و سی و هفت قانون‌اساسی که تصریحا اعلام می‌دارد‌: هر یک از وزیران مسئول وظایف خاص خویش در برابر رئیس‌جمهور و مجلس است...،از این مسئولیت برخوردار است؛ بنابراین در این حادثه هم مسئولیت حقوقی هم مسئولیت کیفری و هم مسئولیت سازمانی وزارت آموزش‌وپرورش در مقابل مصدومین و خانواده آنان (اولیای دم)و مجلس و رئیس‌جمهور وجود دارد که تصریحا قانون گذار آن را اعلام داشته است؛ اما اینکه چقدر این مسئله می‌تواند آثار روانی حادثه را از ذهن دختران معصوم مصدوم پاک نماید، جای بحث و بررسی دارد و از سوی دیگر پرداخت خسارات یا ضرر و زیان ناشی از جرم به علت تطویل امر درمان انجام عمل‌ها‌ی زیبایی بر صورت این دختران معصوم هزینه‌‌های دارو، درمان و ویزیت پزشکان و سایر موارد حائز اهمیت است. همچنین نظریه آموزش‌وپرورش که معلم و بخاری را عامل حادثه می‌دانند خود نیز بر ابهامات حقوقی این موضوع می‌افزاید‌. اگرچه نسبت به این نظریه ایرادات اساسی وارد است اما آنچه مهم است وضعیت دانش‌آموزان مصدوم است که نیازمند توجه و رسیدگی اساسی است.

* حقوقدان و وکیل دادگستری

حسین احمدی‌نیاز

---

لینک خبر :  http://armandaily.ir/?News_Id=25995

 

صرفه جویی انرژی با استفاده از روشنایی روز

یکی از روش های مهم در صرفه جویی انرژی استفاده از روشنایی روز در شش ماه اول سال است که طول روز از طول شب بلندتر می باشد. این روش در دنیا بنام (Daylight Saving Time) DSTشناخته شده است که در اکثر کشورهای صنعتی و در حال توسعه استفاده می شود. در این مقاله با استفاده از اطلاعات بار ساعتی 10 سال گذشته شبکه سراسری برق ایران  (1384 -1375) که این روش در ایران مورد استفاده واقع می شده است و مدل مناسب اقتصاد سنجی، اقدام به پیش بینی بار سال 1385 گردیده است (بار در صورت ادامه سیاست تغییر ساعت) و با وضعیت اتفاق افتاده در شش ماهه اول این سال که تغییر ساعت اعمال نگردیده، مقایسه صورت گرفته است. این مقایسه در دو بخش انرژی مصرفی و مقدار کاهش پیک شبکه سراسری مورد بررسی قرار گرفته است.

اختراع بتن ضد سرما

با اختراع ماده فوق، مانع یخ‌زدگی بتن شده و شرایط را برای انجام پروژه‌های عمرانی آسان می‌سازد و دیگر به خاطر سرما، در احداث ساختمان عملیات بتن‌ریزی متوقف نمی‌شود.

مهدی کاظمی مخترع جوان ایرانی مدال طلای مسابقات جهانی اختراعات سال 2012 سئول کره جنوبی را کسب کرد. مخترع این طرح 26 سال سن دارد و متولد شهر تبریز و کارشناس مهندسی عمران است، وی در تشریح این اختراع می‌گوید: تسریع کننده به صورت مایع و از تفاله‌های نیشکر است. در کل دنیا این تسریع کننده‌ها وجود دارند و دارای کلراید هستند، کلراید موجب خورند‌گی بتن و میلگرد می‌شود و به نوعی خاصیت آنها را کاهش می‌دهد و برای بتن و میلگرد مضر هستند، ولی برای نخستین بار در جهان مایع تسریع کننده ابداعی در تبریز فاقد کلراید بوده که انواع آزمایشات به مدت یک سال در بهترین آزمایشگاه‌های ایران صورت گرفته است.

این مخترع ادامه داد: از موسسه «پرلیت» اصفهان تاییدیه لازم اخذ شده است و در کارخانه‌های بتن تبریز نیز آزمایش شده و همگی آن را تأیید کرده‌اند. وی افزود: از مزایای این طرح این است که زمان عمل‌آوری بتن را افزایش داده و از سویی میزان هزینه‌های تولید را نیز تا یک سوم کاهش دهد و دیگر لازم نیست که بعد از بتن‌ریزی، اقدام به آب‌پاشی کرد.

دارنده مدال طلای مسابقات جهانی اختراعات سال 2012 جهان، با اشاره به اینکه با اختراع این ماده، امکان بتن‌ریزی در مناطق سردسیر و گرمسیر مهیا می‌گردد، تصریح کرد: معمولاً در هوای سرد، شاهد یخ‌زدگی بتن هستیم که با اختراع ماده فوق، مانع یخ‌زدگی بتن شده و شرایط را برای انجام پروژه‌های عمرانی آسان می‌سازد و دیگر به خاطر سرما، در احداث ساختمان عملیات بتن‌ریزی متوقف نمی‌شود.

کاظمی افزود: در آینده نزدیک خط تولید این ماده در تبریز یا در منطقه آزاد ارس با مشارکت بخش خصوصی راه‌اندازی خواهد شد و با راه‌اندازی این خط تولید برای بیش از 50 نفر به صورت مستقیم و غیرمستقیم اشتغال ایجاد خواهد شد که نیازمند حمایت مسئولان استان هستیم.

منبع:
شاسا

مشکلات و دلایل ناکارآمدی فرآیند خصوصی سازی در فعالیت های مدیریت

سالهاست که ناکارآمدی سیستم دولتی و بخش های عمومی به عنوان یک اصل قابل قبول صاحب نظران و مدیران ارشد درآمده تا آنجا که در برنامه سوم و چهارم توسعه تصویب و مورد تاکید قرار گرفته و برغم مصوبات قانونی، سخنرانی های زیبا و پذیرش کلی آن در عمل همچنان بخش های دولتی و عمومی متورم می شوند گرچه گاه این تورم در دل شرکت ها و سازمان های قدیمی و نوساخته صورت می گیرد. نکته اصلی در عدم توجیه مدیران میانی و مدیران اجرایی است بطوریکه گاه با تجزیه و تحلیل های غیرواقعی تشخیص می دهند و گاه ضوابط دست و پاگیر قانونی در استفاده از بخش خصوصی و طولانی بودن آن باعث بکارگیری نیرو برای انجام سریع کار می شود. همیشه آموزش دهندگان خصوصی سازی نیروهای تئوریک و دانشگاهی بوده و کمتر توانسته اند موشکافانه قضایا را تحلیل و تبیین کنند و به همین دلیل مجریان گرچه اصل خصوصی سازی را پذیرفته اند لکن آن را ناآشنا به مشکلات خود دانسته و خصوصی سازی را در حوزه کاری خود غیرممکن می دانند. در این مقاله سعی شده است بصورت اجمالی در ابتدا مشکلات و دلایل ناکارآمدی تصدی گری دولت و بخش عمومی (شهرداریها) را بررسی و سپس راهکارهای خصوصی سازی صحیح و اصولی فعالیت های مدیریت پسماند شهری تعیین گردیده و مورد تجزیه گردیده و با توجه به تجربیات و موفقیت های سازمان بازیافت و تبدیل مواد شهرداری مشهد در جلب مشارکت بخش خصوصی جهت فعالیت های مدیریت پسماند بویژه در بخش صنایع تبدیلی مواد زاید جامد، مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته است.