چکنیم تا در دریا غرق نشویم

ایمنی شنا در دریا

فصل گرما فرا رسیده و مسافرت های تابستانی به شهرهای شمالی کشور و دیگر مناطق دیدنی و سرسبز که اغلب با شنا کردن در دریا همراه است آغاز گردیده است. این در حالیست که خانواده ها عمدتاً به نکات ایمنی هنگام شنا کردن، به عنوان یک موضوع مهم، در بیشتر مواقع کمتر توجه می کنند.

بد نیست بدانیم شنا کردن در دریا خطرات و مشکلاتی را همه ساله جهت مسافران دریا به وجود می آورد. خطرغرق شدن در آب دریا صرفاً مخصوص کسانی که آشنایی کمتری با فنون شنا کردن دارند نمی باشد و ممکن است هر انسان بی احتیاط و کم توجهی را تهدید کند. در اینجا سعی داریم به جنبه های خطرناک شنا در دریا و نحوه کنترل آنها بپردازیم. دریاها می توانند یک منبع لذت و هیجان باشند، اما شما همیشه باید مراقب خطراتی که وجود دارند و شما و همراهان تان تهدید می کنند باشید. با مطالعه و بررسی جغرافیایی ، فقط در سواحلی که برای شنا در نظر گرفته شده اند و نجات غریق حضور دارد شنا کنید تا در شرایط اضطراری آنان بتوانند به شما کمک کنند. موارد فوق را قبل از هر مسافرت و استفاده از دریا در نظر داشته باشید.

آنچه که باید مسئولین به آن توجه نمایند :

¤ با مطالعه و بررسی جغرافیایی سواحل ، مناطقی را برای شنا در نظر بگیرند که حداقل پستی و بلندی و کمترین حفره های آبی را داشته باشند. 
¤ باید این مکان ها در نقاط مناسب و دور از آلودگی های فاضلابهای ورودی به دریا قرار داشته باشند.
¤ نصب علایم هشداردهنده در نقاط خطرآفرین و لزوم مسدود نمودن راه های دسترسی به ساحل مناطق خطرناک تا مسافرین ناخواسته در این مکان ها گرفتار نشوند. 
¤ به سوئیت دارانی که کنار ساحل هستند نباید بدون داشتن نجات غریق و تجهیزات امدادی ، اجازه شنا داده شود.
¤ در مناطق مشخص شده جهت شنا ، با فاصله های استاندارد ، پست های امداد و نجات با نفرات ورزیده با تجهیزات کافی مستقر نمایند.
¤ در کنار سواحلی که مکان های مناسبی برای شنا هست، درمانگاه هایی دایر شود تا چنانچه فردی در حین شنا دچار عارضه شد، در همان مکان با امکانات موجود درمان شود. 
¤ استقرار تیم های امدادرسان هوایی آماده برای شرایط اضطراری، در استان هایی که دارای سواحل دریایی هستند.
¤ با تهیه بروشور و توزیع آن در محل ، خانواده ها را نسبت به بهره گیری مناسب از دریا آموزش دهند. 

¤ از طریق رسانه های تصویری و نوشتاری ، نکات ایمنی را به دفعات برای مسافران دریا ، بازگو نمایند.
........

شنا در ساحل دریای خزر

راهنمای شنا در ساحل های کناره دریای خزر

مقصد همه یکی است؛ دریا. هوای دریا که به سرشان بزند، کویر و دشت و پیچ و خم کوهستان و جنگل را رها می کنند تا در ساحلش تنی به آب بزنند و موج هایش را تماشا کنند. خزر با رنگی نه آبی و نه سبز، از یک طرف محصور کوهستانی سبز است و از طرف دیگر به آسمان می رسد ساحلش به جای صدف گوش ماهی دارد و هوایش همیشه بوی شوری می دهد. اینجا دریایی است برای همه ایرانیان که در هر فصلی از سال ساحلش روی دوستدارانش باز است. با آنکه دریا واژه عامی است برای یک پدیده جغرافیایی خاص که در کتاب های درسی شرحش را خوانده ایم، اما در بیشتر ایران تبدیل به واژه ای خاص شده؛ وقتی بگویید قصد سفر دریا کرده اید، همه می دانند منظورتان همان «دریاچه خزر» است که به تناسب مرتبه اش دیگر برای خودش عنوان دریا را دارد. هر سال خط ساحلی خزر در حاشیه سه استان گیلان، مازندران و گلستان با حدود 800 کیلومتر نوار ساحلی، چندین میلیون مسافر از سراسر ایران دارد، طوری که تعطیلات آخر هفته مخصوصاً در گرمای تابستان هیچ نقطه ای از ساحلش را نمی شود خلوت پیدا کرد. اما همین ساحل زیبا و دوست داشتنی، گاهی مرگ آور هم می شود. وقتی شناگران بی دانستن قاعده بازی با آن سراغش می روند و آماری حدود 250 کشته در سال را بر جا می گذارند. این راهنما به شما کمک می کند که یک آب تنی و شنای کم خطر در ساحل خزر داشته باشید.

بازی با دریا
 

شنا و آب تنی اصلی ترین تفریح در ساحل خزر است؛ مثل همه دریاهای دیگر. اما این همه تفریح شما نیست. چند سالی است که پای جت اسکی ها هم به خزر باز شده. اگر سوار این وسیله های موتوری می شوید. مهم ترین نکته آن است که اصلاً به جمعیت شناگر نزدیک نشوند.

طرح «سالمسازی»رادیو دریا چالوس

طرح «سالمسازی»رادیو دریا چالوس

این طرح در یک کیلومتری سمت راست جاده رادیوی دریای چالوس حدودا 10 سال پیش درست شده. محوطه ای به عرض تقریبی 100 متر در طول 50 متر وبا 2 الی 3 نفر غریق نجات برای محدوده شنای خانمها و آقایان. این طرح نه به لحاظ وسعت و نه به لحاظ امنیت به دلایل زیر جوابگوی مردم نیست .عمق این قسمت از قسمت سمت چپ جاده رادیو دریا بیشتر.

دوم اینکه، آب این قسمت دریا آلوده تر ازقسمت سمت راست جاده رادیو دریاست که آنهم بدلیل رودخانه اصلی چالوس میباشد  که همراه خود آلودگی زیادی را وارد آب دریا مینماید ،بخصوص در 10 متر اول دریا که آلودگیش خیلی چشمگیر است.

سوم اینکه، بطور متوسط حداقل بیش از 2500 نفرمسافر روزانه در ساحل رادیو دریا شنا میکنند،که با توجه بطول وعرض 100 در 50 متری محدوده طرح شنا ، نمیتواند جوابگوی نیاز این حجم مراجعه کنندگان برای شنا باشد.

چهارم اینکه، کار غریق نجاتهای این طرح فقط سوت زدن و ایجاد محدودیت برای کسایی که میخواهند از مرز 50 متر عبور کنند. با توجه به این مطلب شناگر متوسطی که طی این مسیر کمتر از سه دقیقه براش وقت میگیره چه کار باید بکند؟

طبیعیه شناگری که دریا رو انتخاب کرده بخاطر رهایی  از شر محدودیتهای استخر مثل گرونی بهای بلیط ، شلوغی، آلودگی آب ، سر و صدا وازدهام جمعیت استخر میباشد. که با این وضع شناگر به لطف نیروی انتظامی و بعضا غریقهای نجات ها، مجددا تو یک فضای کوچک 100 در 50 متری زندانی و محدود بشود.

پنجم اینکه، در منطقه رادیو دریا نزدیک به 7 عدد قایق موتوری زرد مسافران را در دریا میگردانند که بعضا با سرعت 100 کیلومتر در ساعت و با فاصله کم 50 متری به موازات خط ساحلی از جلوی صورت بعضی شناگرای خارج طرح عبور میکنند. تعداد 7 عدد قایق و مسافرانش مهمتراست یا 1000 مسافری که معمولا خارج طرح شنا میکنند؟ چرا 2 جت اسکی حق دارند با سرعت 200 کیلومتر و بافاصله 30 متری از ساحل از جلوی صورت شناگرا عبور کنند؟  2 تا جت اسکی مهمتره یا همان 1000 تا مسافر؟ اگه سلامتی مردم مهم است چرا محدودیتی برای سرعت یا تعیین محدوده مانور وحرکت این قایقها در این همه سال در نظر گرفته نشده؟ مهمتر اینکه لغت انتخاب شده واسه این طرح است، یعنی «سالمسازی» دریا ؟جای سوال هست که یعنی هر کس که لخت بشود و برود داخل آب در خارج از محدوده شنا ، دریا را ناسالم نموده است؟آیا فقط با کشیدن چادر بدور تا دور محدوده شنا، دریا سالم شده است؟ظاهرا حکایت این کلمه نیز همانند حکایت مدارس «غیر انتفاعی» می باشد.

قطب جهانگردی وگردشگری کشور

قطب جهانگردی وگردشگری کشور

دریا نعمتی الهی است که مردم شمال کشور و منطقه از آن برخوردارند، این زیبای خفته به همان نسبت خطرناک است، بنابراین دغدغه ما ابتدا حفظ جان مردم و جوانانی است که از این منبع الهی و ارزشمند استفاده می‌کنند.

هر ساله با شروع تعطیلات و فرارسیدن فصل گرم تابستان، شوق سفر کردن و تن سپردن به آب دریا، بسیاری از مردم مناطق مختلف کشور را به سوی استان های شمالی می کشاند.ساحل بزرگترین دریاچه ی جهان در ایران، 720 کیلومتر طول دارد که 280 کیلومتر آن در گیلان است که بخش عظیمی درحدود 338  کیلومتر آن درمازندران واقع شده است.

در ایام تعطیلات نوروز و به ویژه در تابستان، بین 23 تا 47 میلیون مسافر و گردشگر با هدف استفاده از مواهب طبیعی و گذران اوقات فراغت به استان مازندران سفر می کنند که بدیهی است این حجم قابل توجه از مسافران باید خدماتی دریافت نمایند که هزینه های آن بر دوش استان سنگینی خواهد کرد. 
 بدلیل نبود زیرساخت های لازم، فقدان متولی مشخص ، ساز و کارهای بهره برداری از این فرصت، شاهد هستیم که هنوز حتی در توسعه بخش گردشگری استان نیز توفیق چندانی حاصل نشده است.برای آن که طرح های مربوط به توسعه گردشگری در استان از جمله طرح سالم سازی دریا مفید فایده واقع شود، لازم است که مسوولان،مردم بومی و گردشگران به عنوان سه ضلع مثلث مدیریت سواحل،به صورت فعال عمل کنند و چنانچه هریک از این اضلاع منفعل باشند، هیچ طرحی بازدهی لازم را نخواهد داشت. مسافران براساس علاقه ای که به طبیعت مازندران اعم از دریا، جنگل ، کوه و دشت دارند،  چادر مسافرتی ،مواد خوراکی و لوازم سفر را با خود بهمراه می آورند . بدین ترتیب عموما امکانات اقامتی و خدماتی را به گونه ای برای خود تامین می نمایند. لذا روشن است که در این شرایط سفرهای انبوه ، درآمد اقتصادی در خور توجهی برای گردشگری استان نخواهد داشت؛ جز اینکه برای نظافت و بهداشت محیط حتی باید هزینه هایی را نیز متقبل شویم.!!

پرسپولیس و اخبار روز

آخرین خبر از باشگاه پرطرفدار پرسپولیس 

علی دایی سرمربی پرسپولیس شد

باشگاه فرهنگی ورزشی پرسپولیس پس از بررسی‌های لازم در خصوص انتخاب سرمربی جدید سرخپوشان در لیگ سیزدهم، علی دایی را به عنوان سرمربی پرسپولیس معرفی کرد.

مدیر عامل باشگاه پرسپولیس محمد رویانیان در مقابل خبرنگاران ضمن تقدیر و تشکر از محمد مایلی‌کهن، منصور ابراهیم‌زاده، حمید درخشان و افشین پیروانی اعلام کرد؛ علی دایی به عنوان سرمربی جدید تیم فوتبال پرسپولیس بر اساس نظر اعضای هیات مدیره انتخاب شده و حتی لیست بازیکنان را ارائه کرده و کارش را به عنوان سرمربی جدید آغاز خواهد کرد.

محمد حسین نژادفلاح دیگر عضو هیات مدیره باشگاه پرسپولیس نیز در جمع خبرنگاران عنوان کرد؛ علی دایی به عنوان سرمربی جدید پرسپولیس انتخاب شده است. نژاد فلاح در پاسخ به این سوال که باشگاه راه‌آهن همزمان با برگزاری جلسه هیات مدیره باشگاه پرسپولیس مخالفت خود با جدایی علی دایی از راه آهن را اعلام داشته، گفت: در جلسه هیات مدیره و پس از این که تصمیم به انتخاب آقای علی دایی گرفتیم، آقای رویانیان با بابک زنجانی مالک و رئیس هیات مدیره باشگاه راه‌آهن تماس گرفت و ایشان نیز موافقت خود را با پیوستن علی دایی به پرسپویس اعلام داشت.