عیب یابی اسان مشکلات پدال کلاچ و ترمز و گازوقدرت موتور و کشیدگی ماشین

یافتن ایرادات خودرو

هر کدام از مشکلات و ایرادات خودرو دارای نشانه هایی است که می تواند برای شناخت و رفع و چاره مشکل به صاحب آن کمک کند. بعضی از مشکلات تنها توسط متخصصین و یا با دستگاه قابل شناسایی است. اما بعضی از ایرادات را می توان شخصا پیدا و برای رفع آن اقدام نمود.
تعدادی از عیوب خودرو و علل بوجود آمدن آن در ادامه ذکر می شود.

مشکل: 

کلاچ به راحتی پایین می رود ولی دنده ها عوض نمی شوند؟

توضیح مشکل:

 پدال کلاچ را فشار می دهید و پدال به زمین می رسد. با اینکه پدال به زمین رسیده است ولی شما هنوز نمی توانید دنده ها را عوض کنید. این مشکل در برخی خودرو ها ممکن است ناگهانی صورت گیرد و در برخی به تدریج.

مشکلات احتمالی عبارتند از:
کابل اتصال کلاچ خراب شده است.
کابل اتصال کلاچ قطع شده است.
در مدار هیدرولیک کلاچ روغن تمام شده است.
در مدار هیدرولیک کلاچ نشت وجود دارد.

مشکل: 

تعویض دنده مشکل است

توضیح مشکل:

 هنگامیکه موتور گرم است و دنده را عوض می کنید، احساس برخورد آهن در گیربکس می کنید. گاهی تعویض دنده خیلی مشکل می شود.

مشکلات احتمالی عبارتند از:
روغن گیربکس کم شده است.
روغن گیربکس کثیف شده است.
در گیربکس مشکل درونی ایجاد شده است.
سرعت گاز ندادن موتور خیلی بالا است.
اتصالات CV یا U خودرو شما فرسوده شده اند.
اتصال گیربکس از تنظیم خارج شده است و یا خراب شده است.

مشکل: 

دنده کم کردن سخت شده است

توضیح مشکل: با گاز ندادن، دنده اتوماتیک خودرو شما معکوس های ناگهانی می دهد و روان کار نمی کند.
مشکلات احتمالی عبارتند از:
اتصال گیربکس از تنظیم خارج شده است و یا خراب شده است.
میزان روغن در گیربکس درست نیست.
در گیربکس مشکل درونی ایجاد شده است.
مشکلی در موتور ایجاد شده است.
در سیستمهای کنترل گیربکس الکترونیکی مشکلی ایجاد شده است.

مشکل:

 پدال کلاچ به نظر معمولی است ولی دنده نمی توان عوض کرد

توضیح مشکل: 

پدال کلاچ را فشار می دهید ولی دنده را نمی توانید عوض کنید.سعی نکنید که با زور دنده را عوض کنید. این مشکل معمولا ناگهانی صورت می گیرد.

مشکلات احتمالی عبارتند از:
اتصال گیربکس گیر کرده است.
در گیربکس مشکل درونی ایجاد شده است.
کلاچ ممکن است که رها نکند.

مشکل: کلاچ سر می خورد

توضیح مشکل: 

پدال کلاچ را فشار می دهید و دنده عوض می کنید ، سرعت موتور زیاد می شود ولی سرعت خودرو تغییر نمی کند. بنظر می رسد که کلاچ سر می خورد و درست چسبندگی ندارد. سر خوردن بیشتر باعث آسیب رساندن به سیستم کلاچ می شود.

مشکلات احتمالی عبارتند از:
کلاچ باید تنظیم شود.
صفحه کلاچ فرسوده شده است.
صفحه کلاچ روغنی شده است.
اتصال کلاچ گیر کرده است.

مشکل: دنده از جا می پرد
توضیح مشکل:

 تعویض دنده ها خوب انجام می شود ولی با گاز دادن ، دنده از جا می پرد و به وضعیت خلاص در می آید.این مشکل به تدریج بد تر می شود.

مشکلات احتمالی عبارتند از:
درون گیربکس مشکلی ایجاد شده است.
اتصال گیربکس احتیاج به تنظیم دارد

مشکل: صدای وز وز از جعبه دنده شنیده می شود
توضیح مشکل:

 هرگاه که در دنده جلو و یا عقب حرکت می کنید، صدای وزوزی شنیده می شود. این صدا هنگامیکه در حالت پارک یا خلاص هستید شنیده نمی شود و با مدتی رانندگی، این صدا از بین می رود.

مشکلات احتمالی عبارتند از:
روغن گیربکس خیلی کم است.
روغن گیربکس کثیف شده است.
در درون گیربکس مشکلی پدید آمده است.
مبدل گشتاور خراب شده است.

مشکل: از گیربکس صدای غیر عادی شنیده می شود
توضیح مشکل: 

هرگاه که رو به جلو و یا عقب شروع به حرکت می کنید، صدای جیغی از خودرو به گوش می رسد. با رانندگی بیشتر، این صدا بیشتر می شود. در حالت خلاص این صدا شنیده نمی شود. مشکلات احتمالی عبارتند از:

روغن گیربکس کم شده است.
روغن گیربکس کثیف شده است.
دردرون گیربکس خرابی ایجاد شده است.
مبدل گشتاور خراب شده است.
فیلتر روغن کثیف شده است.
فلایویل شل شده است و یا خراب شده است

مشکل: چرخها در حین رانندگی لرزش دارند
توضیح مشکل: 

در حین رانندگی، در فرمان احساس لغزش می کنید که بنظر می رسد از چرخها منتقل می شود. هرچه این ارتعاشات بیشتر باشد، مشکل بدتر است.

مشکلات احتمالی عبارتند از:
چرخها به بالانس احتیاج دارند.
چرخها خورده شده اند.
چرخ کج و یا خراب شده است.
پیچهای چرخ شل شده اند.
قسمت هایی در فرمان خورده شده و یا خراب شده است.

مشکل: لاستیکها در یک لبه بیش از لبه دیگر خورده می شوند
توضیح مشکل: متوجه می شوید که لاستیکها در لبه درونی یا بیرونی خیلی بیشتر خورده شده اند.لبه دیگر و مرکز خیلی سالم تر بنظر می رسند.
مشکلات احتمالی عبارتند از:
مشکلات میزان فرمان، فاصله زیاد بین چرخها.
مشکلات میزان فرمان،عدم موازی بودن .

مشکل: لاستیکها در مرکز بیش از لبه ها خورده می شوند
توضیح مشکل: 

متوجه می شوید که لاستیکها در مرکز خیلی بیشتر خورده شده اند ولی لبه ها خیلی بهتر بنظر می رسند.

مشکلات احتمالی عبارتند از:
فشار چرخ ها خیلی زیاد است.
چرخها به اندازه کافی جابجا نشده اند.

مشکل: لاستیکها در دو لبه بیش از مرکز خورده می شوند
توضیح مشکل:

 متوجه می شوید که لاستیکها در دو لبه خیلی بیشتر خورده شده اند ولی در مرکز خوب هستند.

مشکلات احتمالی عبارتند از:
فشار چرخ ها خیلی کم است.
چرخها به اندازه کافی جابجا نشده اند.

مشکل: ریپ زدن موتوردر حال حرکت
توضیح مشکل : 

روشن شدن موتور و حرکت آن بدون مشکل است ولی هنگامیکه سعی می کنید با سرعت ثابت حرکت کنید، موتور بد کار می کند. مشاهده می کنید که عملکرد موتور هنگامیکه گرم و سرد است متفاوت است.

مشکلات احتمالی عبارتند از:
اگر خودروی شما دارای کاربراتور است، دهانه آن ممکن است تنظیم نباشد و یا خراب شده باشد.
موتور ممکن است خیلی داغ شده باشد.
تنظیم کننده فشار بنزین ممکن است در فشار خیلی کمی کار کند.
زمانبندی احتراق ممکن است غلط باشد.
ممکن است مشکل احتراق وجود داشته باشد.
ممکن است مشکلی در کامپیوتر کنترل کننده خودرو وجود داشته باشد.
فیلتر بنزین ممکن است که گرفتگی داشته باشد.
مبدل گشتاور در گیربکس ممکن است که در زمان صحیحی قفل نکند یا سر بخورد .
ممکن است نشت در سیستم واکیوم وجود داشته باشد.
موتور ممکن است مشکل مکانیکی داشته باشد.
سوپاپ Egr ممکن است گیر کرده باشد.
اکسل ها ممکن است شل شده باشند یا خوردگی داشته باشند.
انژکتور های سوخت ممکن است کثیف شده باشند.

مشکل: صدای سوت آرام از موتور در حال کار کردن شنیده می شود
توضیح مشکل : 

موتور ممکن است که خوب کار کند یا با مشکل.معمولا به این صدا هنگامی توجه می شود که موتور مشکلی داشته باشد.

مشکلات احتمالی عبارتند از:
موتور جوش آورده است.
سیستم اگزوز یا مبدل کاتالیتیک وصل شده است.
خط واکیوم قطع شده است.
نشت از یک وسیله واکیوم.

مشکل: هنگامیکه به موتور گاز داده نمی شود، صدای کلیک از آن شنیده می شود
توضیح مشکل : با گاز ندادن از موتور صدای کلیک و برخورد فلز ضعیف شنیده می شود.این صدا با گرم شدن موتور بیشتر می شود و هنگام حرکت معمولا شنیده نمی شود.
مشکلات احتمالی عبارتند از:
سوپاپ ها باید تنظیم شوند.
روغن موتور کم شده است.
فشار روغن موتور پایین آمده است.

مشکل: صدای تق تق از اگزوز
توضیح مشکل : با فشار دادن پدال گاز، از اگزوز صدای تق تق می شنوید. کار کردن موتور بنظر خوب می رسد ولی مصرف سوخت بالا رفته است.
مشکلات احتمالی عبارتند از:
در سیستم واکیوم نشت وجود دارد.
یک یا چند تا از انژکتورهای خودروی شما نشت دارند.
در اگزوز خودرو سوراخی پدید آمده است.

مشکل: دود خاکستری از اگزوز
توضیح مشکل: متوجه دود خاکستری از اگزوز در هنگام روشن کردن خودرو می شوید. این دود ممکن است که با گرم شدن خودرو کمتر شود. رنگ آن نیز ممکن است کمی به آبی بزند.این مشکل با زمان زیاد می شود و میزان دود، وخامت اوضاع را بیان می کند.
مشکلات احتمالی عبارتند از:
رینگ پیستون خورده شده.
خوردگی بوش سوپاپ.
خرابی بوش سوپاپ.

مشکل: مصرف روغن بیش از حد معمول است و از اگزوز دود بیرون می آید
توضیح مشکل : متوجه می شوید که سطح روغن هنگام تعویض روغن بسیار پایین است .به نظر می رسد که روغن توسط موتور سوخته می شود. قدرت خودرو نیز کم شده است.
مشکلات احتمالی عبارتند از:
سیستم Pcv درست عمل نمی کند.
موتور ممکن است مشکل مکانیکی داشته باشد.
واشرهای سوپاپ موتور ممکن است فرسوده شده باشند.
رینگهای پیستون موتور ممکن است فرسوده شده باشد

مشکل: مصرف سوخت بیش از حد است و بوی زیادی از اگزوز می آید
توضیح مشکل: متوجه می شوید که یک باک بنزین مانند سابق دوام نمی آورد.اگزوز نیز بوی تخم مرغ گندیده می دهد. احتمالا قدرت خودرو نیز کمتر از سابق شده است.این مشکل به تدریج زیاد می شود تا به جایی برسد که خودرو دیگر روشن نشود.
مشکلات احتمالی عبارتند از:
اگر خودرو شما دارای کاربرانور است، دهانه آن یا درست تنظیم نشده است و یا درست کار نمی کند.
موتور ممکن است مشکل مکانیکی داشته باشد.
تنظیم کننده فشار بنزین ممکن است در فشار بسیار بالایی کار کند .
زمان بندی احتراق می تواند غلط باشد.
ممکن است مشکل در سیستم احتراق باشد.
در کامپیوتر مرکزی کنترل خودرو ممکن است مشکلی ایجاد شده باشد.
موتور ممکن است خیلی داغ شده باشد.
یک قطعه کنترل آلودگی ممکن است درست عمل نکند.
انژکتورهای سوخت ممکن است نیمه باز مانده باشند.

مشکل: بوی تخم مرغ گندیده از اگزوز به مشام می رسد
توضیح مشکل: هرگاه که در حال سکون موتور روشن شود، متوجه بوی بسیار بدی از اگزوز می شوید.این بو مشابه بوی تخم مرغ گندیده است. احتمالا مصرف سوخت خودرو شما نیز بالا رفته است.
مشکلات احتمالی عبارتند از:
در سیستم کنترل الکترونیک موتور اشکالی پیدا شده است.
مشکل سیستم احتراق وجود دارد.
تنظیم کننده فشار بنزین ممکن است خراب شده باشد.
موتور ممکن است که مشکل مکانیکی داشته باشد و یا موتور خیلی داغ شده است.
مشکل: بوی بنزین زیادی از اگزوز به مشام می رسد
توضیح مشکل: هرگاه که در حال سکون موتور روشن شود، متوجه بوی بنزین از اگزوز می شوید.این بو ممکن است به حدی زیاد باشد که فکر کنید خودرو شما نشت بنزین دارد. احتمالا مصرف سوخت شما نیز بالا رفته است.
مشکلات احتمالی عبارتند از:
در سیستم کنترل الکترونیک موتور اشکالی پیدا شده است.
مشکل سیستم احتراق وجود دارد.
انژکتورهای بنزین کثیف شده ان و یا گرفته اند.
موتور ممکن است که مشکل مکانیکی داشته باشد.
ممکن است نشت در سیستم واکیوم وجود داشته باشد.
اگر خودرو شما دارای کاربراتور است، دهانه آن ممکن است گیر کرده باشد و بسته شده باشد.

مشکل: سرعت موتور زیاد نمی شود
توضیح مشکل: هرگاه که پدال گاز را فشار می دهید، سزعت موتور کم می شود.برای زیاد کردن سرعت باید خیلی کم پدال گاز را فشرد. قدرت کلی حودرو کم شده است.این مسکل به مرور زمان بدتر میشود. مشکلات احتمالی عبارتند از:
فیلتر هوا ممکن است کثیف شده باشد.
فیلتر بنزین ممکن است که با گل گرفته باشد.
پمپ بنزین ممکن است که فرسوده باشد.
زمان بندی احتراق ممکن است اشتباه باشد.
آب ممکن است در بنزین مخلوط شده باشد.
مبدل کاتالیتیک ممکن است وصل شده باشد.

مشکل: با خاموش کردن خودرو، موتور همچنان کار می کند
توضیح مشکل: موتور خوب کار می کند ولی نمی خواهد که خاموش بشود. بعد از اینکه برای مدتی رانندگی کردید، سویچ را می جرخانید که موتور خاموش شود ولی موتور برای چند ثانیه کار می کند. در ابتدا این مشکل گاهی صورت می گیرد و به تدریج بیشتر می شود.
مشکلات احتمالی عبارتند از:
یک یا چند انژکتور بنزین نشت دارند.
دور موتور در حالت گاز ندادن خیلی بالا تنظیم شده است.
زمان بندی احتراق درست تنظیم نشده است.

مشکل: با توقف سریع، خودرو خاموش می شود
توضیح مشکل: در حال رانندگی هستید و همه چیز خوب است تا اینکه پا را از پدال گاز بر می دارید و ترمز می کنید، در این هنگام موتور می لرزد و ممکن است خاموش شود. این مشکل ناگهانی صورت میگیرد.
مشکلات احتمالی عبارتند از:
یک مجرای ورودی سوخت و هوا نشت دارد.
اتصال پدال گاز به موتور ممکن است احتیاج به تعمیر یا تعویض داشته باشد.
در سیستم الکترونیکی کنترل موتور مشکلی ایجاد شده است.

مشکل: در حالت گاز ندادن موتور روان نیست و یا وقتی سرد است با گاز ندادن خاموش می شود
توضیح مشکل: هنگامیکه موتور سرد است و شما پا را از روی پدال گاز بر می دارید، موتور خیلی بد کار می کند و گاهی نیز خاموش می شود. با حرکت سریع موتور همه چیز بنظر مناسب می آید. این مشکل به مرور زمان بدتر می شود.
مشکلات احتمالی عبارتند از:
اگر خودروی شما دارای کاربراتور باشد، دهانه آن ممکن است تنظیم نباشد و یا خراب شده باشد.
در واکیوم سیستم مکش هوا ممکن است نشت وجود داشته باشد.
دور موتور در هنگام گاز ندادن ممکن است درست تنظیم نشده باشد.
ممکن است مشکلی در سیستم احتراق وجود داشته باشد.
زمان بندی احتراق ممکن است درست تنظیم نشده باشد.
در کامپیوتر کنترل کننده موتور ممکن است مشکلی پیش آمده باشد.
سوپاپ Egr ممکن است خراب شده باشد.
ممکن است در موتور مشکل مکانیکی پدید آمده باشد.
انژکتورهای بنزین ممکن است کثیف شده باشند.

مشکل: قدرت موتور کم شده است
توضیح مشکل: هرگاه که پدال گاز را فشار می دهید، بنظر می رسد که خودرو قدرت سابق را ندارد.ممکن است صدا و ارتعاشات عجیبی را نیز احساس کنید.
مشکلات احتمالی عبارتند از:
فیلتر هوا ممکن است کثیف شده باشد.
شمعها یا وایر آنها ممکن است خراب شده باشند.
ممکن است مسکل دیگری در سیستم احتراق باشد.
ممکن است موتور مشکل مکانیکی داشته باشد.
سیستم اگزوز ممکن است گرفته باشد.
مبدل کاتالیتیک ممکن است گرفته شده باشد.
فیلتر بنزین ممکن است گرفته باشد.

مشکل: موتور ضعیف کار می کند
توضیح مشکل: با فشردن پدال گاز، موتور مانند سابق حرکت نمی کند.احساس می کنید که قدرت موتور کم شده است. این مشکل بتدریج بدتر می شود.
مشکلات احتمالی عبارتند از:
فیلتر هوا ممکن است کثیف شده باشد.
شمعها ممکن است کثیف باشند و یا خورده شده باشند.
کابل شمعها ممکن است خراب شده باشد.
ممکن است مشکلی در سیستم احتراق وجود داشته باشد.
فیلتر سوخت ممکن است گرفته باشد.
آب ممکن است با بنزین ترکیب شده باشد.
اگر خودرو شما دارای کاربراتور است، ممکن است پمپ شتاب یا مدار قدرت آن خراب باشد.
مبدل کاتالیتیک ممکن است گرفته باشد.

مشکل: موتور در حال حرکت جهش می کند
توضیح مشکل: موتور خوب روشن می شود و حرکت آن نیز خوب است. هنگامیکه سعی می کنید تا با سرعت یکنواخت حرکت کنید، موتور جهش می کند و بد کار می کند. متوجه می شود که سرد و گرم بودن در عملکرد موتور تاثیر دارد.
مشکلات احتمالی عبارتند از:
اگر خودروی شما کاربراتور دارد، دهانه آن ممکن است تنظیم نباشد و یا خراب شده باشد.
موتور ممکن است خیلی داغ شده باشد.
تنظیم کننده فشار بنزین ممکن است در فشار خیلی پایینی تنظیم شده باشد.
زمانبندی احتراق ممکن است غلط تنظیم شده باشد.
ممکن است در سیستم احتراق مشکلی پدید آمده باشد.
ممکن است در سیستم کنترل کامپیوتری موتور مشکلی پدید آمده باشد.
فیلتر هوا ممکن است گرفته باشد.
مبدل گشتاور در گیربکس ممکن است در زمان غلط قفل کند یا ممکن است سر بخورد.
ممکن است در سیستم واکیوم نشت وجود داشته باشد.
موتور ممکن است مشکلات مکانیکی داشته باشد.
سوپاپ Egr ممکن است باز مانده باشد.
اکسلهای حرکت ممکن است شل شده باشند یا خوردگی داشته باشند.
انژکتور سوخت ممکن است کثیف شده باشد.

مشکل: خودرو به بالا و پایین می رود
توضیح مشکل: با حرکت و عبور از روی یک دست انداز، احساس می کنید که خودرو چند بار بالا و پایین می رود. این مشکل معمولا تدریجی بدتر می شود.
مشکلات احتمالی عبارتند از:
کمک فنرها فرسوده شده اند.
اتصالات کمک فنرها شکسته است.

مشکل: خودرو در حال حرکت به یک جهت کشیده می شود
توضیح مشکل: در حین حرکت متوجه می شوید که خودرو به یک سمت کشیده می شود. این مساله ممکن است جزئی باشد و نادیده گرفته شود.
مشکلات احتمالی عبارتند از:
همه چرخها دارای فشار باد مساوی نمی باشند.
چرخها تنظیم نیستند.
یکی از ترمزها قفل می کند و رها نمی کند.
اتصالات فرمان و یا برخی از قطعات آن شل شده است.
چرخها بصورت یکسان ساییده نشده اند.

مشکل: خودرو به چپ و راست می رود
توضیح مشکل: در حرکت احساس می کند که همواره باید توسط فرمان، مسیر حرکت را تنظیم کنید. این مشکل در سرعت های بالا بیشتر محسوس است.
مشکلات احتمالی عبارتند از:
خودرو بیش از حد بارگذاری شده است و یا بار در یک سمت آن بیشتر از سمت دیگر است.
چرخها تنظیم نیستند.
چرخ دنده فرمان از تنظیم خارج شده است و باید تعویض شود.
فنرهای خودرو ضعیف شده اند.
بلبرینگهای چرخهای جلو از تنظیم خارج شده اند و یا فرسوده شده اند.

مشکل: فرمان حرکات جهشی انجام می دهد
توضیح مشکل: با حرکت آرام، متوجه می شوید که فرمان حرکت جهشی انجام می دهد. در هدایت خودرو مشکلی وجود ندارد. این مشکل به تدریج بدتر می شود.
مشکلات احتمالی عبارتند از:
تسمه فرمان هیدرولیک شل شده است.
روغن پمپ هیدرولیک فرمان کم شده است.
دور موتور در هنگام گاز ندادن خیلی کم است.
پمپ هیدرولیک فرمان مشکل دارد.
اتصالات فرمان با چیزی برخورد می کنند.

مشکل: فرمان ارتعاش می کند
توضیح مشکل: فرمان در سرعت های بین 60 تا 100 کیلومتر در ساعت ارتعاش می کند. این لغزش به خودرو نیز منتقل می شود. گاهی این مشکل فقط هنگام ترمز گرفتن مشاهده می شود.
مشکلات احتمالی عبارتند از:
روتورهای ترمز خراب شده است.
پیچهای چرخ شل شده اند.
چرخ ها از بالانس خارج شده اند.
اتصال فرمان شل است.
چرخ ها کج و یا خراب شده اند.
چرخ ها خیلی خورده شده اند.

مشکل: پدال ترمز ارتعاش می کند
توضیح مشکل: با فشردن پدال ترمز، احساس می کنید که پدال ارتعاش می کند. بنظر می رسد که چیزی در حال جدا شدن است. اگر خودروی شما داری سیستم Abs است، این مساله عادی است ولی در غیر این صورت این یک مشکل است.
مشکلات احتمالی عبارتند از:
روتورهای ترمز خورده شده اند.
اتصالات فرمان شل شده است.
پیچهای چرخها شل شده اند.
چرخها از بالانس خارج شده اند.
چرخها خراب شده اند.
چرخها خیلی خورده شده اند.

مشکل: ترمز ها کشیده می شوند
توضیح مشکل: با حرکت متوجه می شوید که خودرو به یک سمت کشیده می شود. ترمز شما ممکن است گرفته شده باشد، بدون اینکه شما مطلع باشید. گاهی بوی سوختگی نیز به مشام می رسد.
مشکلات احتمالی عبارتند از:
دیسک ترمز قفل کرده است.
ترمز دستی رها نمی کند.
یک قسمت در سیستم ترمز شکسته است و یا شل شده است.
کفشک ترمز زنگ زده است.

مشکل: یکی یا چند تا از ترمز ها قفل می کند
توضیح مشکل: با فشردن پدال ترمز، خودرو به یک سمت شدیدا کشیده می شود. بنظر می رسد که ترمزها در یک سمت خودرو خوب کار می کنند و در سمت دیگر کار می کنند. این کشیده شدن فقط در هنگام ترمز گرفتن است.
مشکلات احتمالی عبارتند از:
لنت ها روغنی شده اند و باید تعویض شوند.
لنت ها شل شده اند و باید تنظیم شوند.
سیلندر چرخ خراب شده است.
بلبرینگ های چرخ جلو از تنظیم خارج شده اند.

مشکل: ارتعاشات عرضی فرمان
توضیح مشکل: متوجه ارتعاش عرضی در فرمان می شوید، این ارتعاشات هنگامیکه روی سطح ناهموار هستید بدتر است.
مشکلات احتمالی عبارتند از:
چرخهای شما ار بالانس خارج شده اند.
فشار چرخها درست نیست.
چرخها خورده شده اند.
یک قسمت از اتصالات فرمان شل و یا خراب شده است و باید تعویض شود.
قطعات سیستم تعلیق خورده شده اند

مشکل: پدال ترمز با فشردن به زمین می رسد
توضیح مشکل: با فشردن پدال ترمز، متوجه می شوید که به راحتی به زمین می رسد. ترمز نیز خیلی ضعیف عمل می کند در این حالت.
مشکلات احتمالی عبارتند از:
روغن ترمز خیلی کم است و یا وجود ندارد.
سیلندر اصلی ترمز خراب است.
در سیستم ترمز هوا محبوس شده است.

مشکل: ترمز ها به سختی خودرو را متوقف می کنند
توضیح مشکل: فشردن پدال ترمز باعث توقف خودرو نمی شود . در هنگام ایست، ترمزها باید خیلی محکم فشرده سوند تا خودرو را ساکن نگاه دارند. اغلب برای توقف خودرو احتیاج به چند بار ترمز گرفتن است.
مشکلات احتمالی عبارتند از:
روغن ترمز خیلی کم است و یا تمام شده است.
سیلندر اصلی ترمز خراب شده است.
در سیستم ترمز هوا محبوس شده است.
لنت های ترمز خورده شده اند و یا خیس هستند.

مشکل: پدال ترمز خیلی محکم شده است
توضیح مشکل:پدال ترمز خیلی سخت شده است و ترمز گرفتن کار دشوار . این مشکل ناگهانی پدید می آید.
مشکلات احتمالی عبارتند از:
بوستر ترمز شما خراب شده است.
شیلنگ واکیوم بوستر ترمز نشت دارد و یا قطع شده است.
در یکی از شیلنگهای ترمز ، خم شدگی پدید آمده است که مشکل ساز است.
پدال ترمز به چیزی گیر می کند و خوب نمی تواند حرکت کند.

مشکل: قدرت ترمز به تدریج کم می شود
توضیح مشکل: همه چیز خوب کار می کنید تا اینکه شما در پشت ترافیک قرار می گیرید و از ترمز زیاد استفاده می کنید . در این هنگام احساس می کنید که قدرت ترمز بتدریج کم می شود.
مشکلات احتمالی عبارتند از:
لنت هایی که برای شما نصب شده اند دارای کیفیت خوبی نیستند و باید تعویض شوند.
ترمز های شما بدلیل قفل کردن داغ شده اند.
ترمزها بدلیل اینکه چیزی صد راه رسیدن هوا به آنها شده است داغ کرده اند.
روغن ترمز کثیف شده است و یا از روغن صحیحی برای ترمز استفاده نشده است.
لنت های شما روغنی شده اند و باید تعویض شوند.

مشکل: ترمز خیلی پایین می گیرد
توضیح مشکل: پدال ترمز خیلی پایین می گیرد و خیلی باید آن را فشار داد . ترمز خوب عمل می کند و فقط گرفتن آن خیلی پایین است. این مشکل با هر بار فشردن پدال بدتر می شود.
مشکلات احتمالی عبارتند از:
روغن ترمز کافی نیست.
مدار هیدرولیک هوا گرفته است.
لنت های ترمز خیلی خورده شده اند.
بوستر ترمز خراب است و یا سوپاپ آن نشت دارد.
روغن ترمز کثیف شده است و یا از روغن نامناسبی استفاده شده است.

مشکل: پدال ترمز خیلی نرم شده است
توضیح مشکل: هرگاه که پدال ترمز را فشار می دهید متوجه می شوید که خیلی نرم و اسفنجی شده است . ممکن است با چند بار فشردن آن، دوباره مانند اول بشود ولی به محض بداشتن پا از روی آن مجددا نرم می شود.
مشکلات احتمالی عبارتند از:
در یکی از شیلنگهای ترمز نشت وجود دارد.
در مدار هیدرولیک هوا وارد شده است.
روغن ترمز کثیف شده است و یا از روغن نامناسبی استفاده شده است.
ترمز ها خیلی خورده شده اند.

منبع: شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران

چه زمانی باید شستشوی انژکتور انجام دهیم؟

چه زمانی باید شستشوی انژکتور انجام دهیم؟

انژکتور وظیفه پاشش سوخت را بر عهده دارد کـــه هر چند وقت یکبار باید شستشو شود تا مواد ناشی از گذر بنزین کـــه به مرور زمان در آن رسوب می کند شسته شود. مواد شوینده ی انژکتور به راحتی در دسترس هستند و مکمل ها طبق گفته ی تولیدکنندگان این محصولات، قابلیت این را دارند کـــه مشکلات مختلف در سیستم سوخت رسانی خودرو را یا رفع کنند، یا از بروز آنها جلوگیری کنند.قبل از این کـــه وارد جزئیات شویم، باید گفت کـــه هیچ روش مطمئنی برای مطلع شدن از وضعیت دقیق سلامت انژکتورها وجود ندارد، جز این کـــه به‌صورت دستی نازل‌های سوخت پاش بررسی شوند و با کمک دستگاه‌های مخصوص، آزمایش‌های جریان سوخت صورت گیرد. بنابراین، تمام مطالبی کـــه در ادامه میآیند، تنها برای افزایش قدرت تخمین شما هستند و میتوانند هشیاری شما را نسبت به وضعیت سیستم سوخت خودرویتان افزایش دهند.

وظیفه انژکتور:

وظیفه انژکتورها این اســـت کـــه سوخت را در زاویه مناسب و به مقدار موردنیاز برای کارکرد بهینه موتور به داخل آن بپاشند. و از آنجاکـــه در هر موتور چندین انژکتور وجود دارد کـــه باید سوخت را به‌صورت یکنواخت بپاشند، تنها یک انژکتور کثیف میتواند در عملکرد موتور تأثیر بگذارد.

دیر یا زود انژکتورهای موتور انژکتوری خودروی شما کثیف خواهند شد یا تا حدی مسدود میشوند. این موضوع به‌خصوص در خودروهایی کـــه در سیکل‌های کوتاه‌مدت حرکت میکنند، بیشتر اتفاق میافتد (مانند پیمودن مسافت‌های کوتاه در شهر) زیرا روشن و خاموش کردن مکرر موتور، گرفتگی انژکتورها را افزایش میدهد. این موضوع یکی از مسائل غیرقابل‌اجتناب در قلمرو عملکرد موتورهای انژکتوری اســـت. مگر این کـــه از خودروی خود به‌درستی نگهداری کنید.

تمیز کردن انژکتور بنزین

مواد شوینده برای سیستم سوخت رسانی و به طور اخص برای انژکتورها، دامنه ی وسیعی از انواع محصولات را در برمی-گیرد و نحوه ی کار با آنها هم بسیار متفاوت اســـت: از انواع خیلی ساده کـــه خودتان می توانید در باک بنزین بریزید گرفته تا دستگاه های شوینده ی پیچیده ای کـــه برای تمیز و تست کردن ساخته شده اند.
گاه انژکتورها نیاز به تمیز شدن دارند چون در طول زمان بقایای سوخت کـــه چیزی مانند واکس اســـت، در آنها ایجاد گرفتگی می کند. این تجمع مواد در انژکتورها نهایتاً به کاهش جریان سوخت در انژکتور منجر می شود، باعث قطعی در نازل سوخت پاش شده و در رانندگی مشکلاتی مثل تاخیر، مکث یا ریپ زدن به وجود می آورد.
اکثر سوخت ها دارای مواد شوینده هستند کـــه هم سیستم سوخت و هم انژکتورها را تمیز نگه می دارد، ولی گاهی برای موادی کـــه در دراز مدت تجمع کرده و باعث گرفتگی شده اند به شوینده های خیلی قوی تر نیاز داریم.

روش های تمیز کردن انژکتور

روش های رایج زیادی برای تمیز کردن انژکتور وجود دارد:

ابتدایی ترین روش، ریختن مکمل در باک بنزین اســـت. اما این نوع شوینده ها محدودیت هایی دارند. اول از همه این کـــه قدرتشان و در نتیجه توانایی شان برای از بین بردن گرفتگی های شدید پایین اســـت. چرا کـــه اگر قرار باشد شوینده بسیار قوی باشد، ممکن اســـت به اجزا سیستم سوخت خودرو آسیب برساند. دوم این کـــه، میزان تاثیر این روش خیلی مشخص نیست. به جز در مواردی کـــه انژکتور را باز کرده و تست کنیم، هیچ راه دیگری وجود ندارد کـــه بتوانیم میزان جریان در انژکتور و نحوه ی اسپری کردن را در نازل سوخت پاش چک کنیم. این دو مورد از مهم ترین جنبه های عملکرد سیستم سوخت خودرو هستند.
شوینده های حرفه ای بسیار قوی تر هستند ولی درست مثل مکمل ها، خیلی نمی توانیم با اطمینان از نتیجه ی کار صحبت کنیم.
مطمئن ترین روش شستشو جدا کردن انژکتور اســـت. در این روش معمولاً علاوه بر مواد شوینده ی شیمیایی خاص، از شستشوی مافوق صوت هم اســـتفاده می شود. در این روش هم قبل و هم بعد از شستشو می توان میزان جریان را در انژکتورها و نحوه ی کار نازل سوخت پاش را هم چک کرد و مطمئن شد کـــه کار شستشو به خوبی انجام شده اســـت. تنها ایراد این روش هزینه های اضافی اســـت کـــه برای باز کردن و دوباره بستن انژکتورها باید بپردازید.

انژکتورها هر چند وقت یک بار باید تمیز شوند؟

برخی خودروسازها زمانبندی خاص و مواد شوینده ی برند خودشان را برای شستشوی انژکتورها تعیین می کنند. هر چند، به طور کلی زمان خاصی برای تمیز کردن انژکتورها وجود ندارد و بستگی به این دارد کـــه از خودرو چطور اســـتفاده بشود و این کـــه خود خودرو نسبت به چنین مشکلی حساس باشد. اگر خودرویتان بی علت ریپ می زند یا مکث دارد، ممکن اســـت مشکل از انژکتورها باشد، اما در عین حال ممکن اســـت مشکل از چیز دیگری باشد. تشخیص صحیح مشکل خیلی مهم اســـت.

برخی تعمیرگاه ها به مشتریانشان پیشنهاد می کنند کـــه هر بار خودرویشان را برای سرویس کردن می برند، انژکتورها را هم تمیز کنند. این برای تعمیرکارها یک منبع درآمد بسیار خوب اســـت. اســـتفاده از شوینده ی قوی برای سیستم سوخت این مزیت را دارد کـــه گرفتگی را قبل از این کـــه تبدیل به مشکل بشود برطرف می کند. در این هیچ شکی نیست، اما سوالی کـــه پیش می آید این اســـت کـــه با توجه به هزینه ی معمولاً بالایی کـــه این شوینده ها دارند، آیا این کار توجیه اقتصادی دارد؟ در اکثر خودروها، خیلی کم پیش می آید مشکلشان به خاطر انژکتور باشد و همین یک دلیل کافی اســـت کـــه نتیجه بگیریم دائم تمیز کردن انژکتور توجیه اقتصادی ندارد. در نهایت البته همه چیز به خود شما بستگی دارد کـــه چه زمانی می خواهید از این خدمات اســـتفاده کنید. اگر رسیدگی به انژکتور فقط توصیه ی یک نمایشگاه دار اســـت، خیلی لزومی ندارد توجهی بکنید ولی اگر به شما گفته اند کـــه مشکل خودرویتان قطعاً به خاطر انژکتورش اســـت، حتماً رسیدگی به انژکتور را در برنامه ی خود بگنجانید.

سایر مسائل

گرفتگی در انژکتور فقط برای رانندگی شما مشکل ایجاد نمی کند. یکی دیگر از مشکلات رایج این اســـت کـــه مواد آلی در دریچه-ی گاز و منیفولد جمع شده و کربن در سرسیلندرها و پورت ها تجمع می کند کـــه همگی ممکن اســـت منجر به مشکلاتی بشود کـــه ردیابی شان مشکل اســـت. شستشوی انژکتور هیچ یک از این مشکلات را حل نمی کند ولی برای رفع این مساله کارهای دیگری می شود کرد. دوباره باید گوشزد کنیم، مهم ترین چیز تشخیص درست مشکل اســـت.

نکته مهم درباره مکمل ها:

اگر می خواهید از مکمل در باک بنزین اســـتفاده کنید، به دستورالعملش با دقت توجه کنید. با این کـــه مکمل ها به طور کلی خیلی قوی نیستند، خیلی از آنها را اگر درست اســـتفاده نکنید ممکن اســـت به اجزا سیستم سوخت خودرو آسیب برسانند. اگر از مکمل هایی کـــه در فروشگاه ها عرضه می شوند اســـتفاده می کنید، چنانچه دستورالعمل هایش را درست دنبال کنید، احتمالش خیلی کم اســـت کـــه صدمه ی جدی به خودرویتان وارد شود. اما مزایایش بیشمار اســـت.

اگر تنها یکی از انژکتورها دچار مشکل شده اســـت، فقط آن انژکتور معیوب را تعویض نکنید. انژکتورها به‌صورت هماهنگ با هم کار میکنند و به همین خاطر اگر تصمیم دارید انژکتورهای نو بخرید، باید کل انژکتورها را تعویض کنید. در غیر این صورت ممکن اســـت باز هم دچار مشکل شوید. علائم اولیه خرابی انژکتور همیشه قابل تشخیص نیستند، زیرا موتورهای مدرن حسگرهای درونی و کامپیوترهایی دارند کـــه میتوانند نسبت سوخت و هوا را به نحوی اصلاح کنند تا مشکلات جزئی جبران شوند و راننده، اثر آن‌ها را احساس نکند. این موضوع باعث میشود مراحل اولیه گرفتگی انژکتورها قابل‌تشخیص نباشد.

هنگامیکـــه گرفتگی انژکتورها به حدی شدید شود کـــه ECU نتواند با تنظیم یا اصلاح نسبت سوخت و هوا آن را جبران کند، موتور خودرو به‌تدریج دچار مشکلات زیر میشود:

تأخیر، مکث یا ریپ زدن هنگام دور گرفتن موتور

بدون مخلوط سوخت و هوای مناسب احتراق داخل سیلندرها به تأخیر میافتد.

احتراق نامنظم

مخلوط سوخت و هوای فقیر (هوای زیاد و بنزین کم) در سیلندرها منجر به احتراق ناقص میشود. ممکن اســـت یکی از گام‌های احتراق در سیلندر رخ ندهد کـــه باعث کاهش قدرت آنی موتور میشود و صدای محسوسی تولید میکند. با شدت گرفتن این مشکل، راننده از موتور یا سیستم انتقال قدرت، ضربه و لرزش ایجاد‌شده را احساس میکند.

افت عملکرد موتور

موتور برای احتراق مناسب و قوی نیاز به سوخت کافی دارد. اگر احتراق به تأخیر بیفتد یا جلوی آن گرفته شود از قدرت موتور کاســـته میشود و خودرو شتاب کافی نخواهد داشت.

لرزش موتور یا حالت واماندگی (توقف ناگهانی موتور) هنگام کارکرد در دور آرام

پاشش سوخت به‌صورت نامساوی بین سیلندرها باعث میشود کـــه دور موتور خیلی پایین بیاید و حالت واماندگی رخ دهد.

رد شدن در آزمون آلایندگی

افت راندمان احتراق منجر به سوختن ناقص و ناهماهنگ سوخت و افزایش تولید آلاینده‌ها میشود. بنابراین خودروی معیوب در آزمون‌های معاینه فنی، مردود میشود.

افزایش مصرف سوخت

وقتی راندمان احتراق افت کند، اغلب مجبور میشوید بیشتر گاز بدهید و سوخت بیشتری مصرف کنید تا سطح عملکرد دلخواه شما حاصل شود.وقتی متوجه این علائم در یک موتور انژکتوری شدید، اســـتفاده از مواد تمیزکننده انژکتور، یکی از گزینه‌های آسان و در دسترس اســـت. هرچند بهتر اســـت پیش از بروز مشکل، به‌صورت اصولی و منظم از انژکتورشورها (هم افزودنی‌های مایع و هم کیت تمیزکننده دستی) اســـتفاده کنید. پیشگیری بهتر از درمان اســـت.

نکته مهم: خودروهای مجهز به توربوشارژر در معرض خطر پدیده ناک یا انفجارهای نامنظم و کنترل نشده هستند کـــه آسیب‌های جدی به موتور وارد میکنند. این حالت در اثر فقیر بودن بیش‌ازحد مخلوط سوخت هوا (هوای زیاد و بنزین خیلی کم) کـــه در اثر کثیف بودن انژکتور پیش میآید، اتفاق میافتد. در موتورهای توربوشارژر، هوا به‌صورت فشرده وارد موتور میشود و خطر فقیر بودن مخلوط سوخت و هوا، افزایش مییابد.

موتورهای توربوشارژی کـــه به دورهای خیلی بالا میرسند، به پاشش سوخت بسیار دقیق‌تری نسبت به دیگر انواع موتورها نیاز دارند. اگر انژکتورها کثیف و گرفته باشند یا از تعادل خارج شده باشند، خطر آسیب دیدن موتور بسیار بالا میرود.

البته چنین نیست کـــه مشکل ناک یا احتراق نامنظم در اتومبیل‌های غیر توربوشارژ کـــه از موتورهای تنفس طبیعی اســـتفاده میکنند، مشکل‌ساز نباشد و قطعاً در این موتورها نیز میتواند تأثیر منفی بگذارد. اما در اکثر موتورهای انژکتوری معمولی، ناک اغلب در اثر اســـتفاده از بنزین با اکتان پایین پیش میآید. انژکتورشورهای مایع برای افزایش اکتان سوخت طراحی نشده‌اند و راه‌حلی برای این مشکل نیستند، ولی محصولاتی در بازار هستند کـــه علاوه بر شستشوی انژکتور، عدد اکتان بنزین را بالا میبرند و در نتیجه به کاهش ناک یا انفجارهای نامنظم خطرناک کمک میکنند.

البته تمام علائمی کـــه در بالا ذکر شد میتوانند به مشکلاتی غیر از مشکلات مربوط به انژکتورها مربوط باشند. مثلاً ضعف پمپ‌بنزین خودرو، میتواند علایمی مشابه گرفتگی انژکتور داشته باشد. موتور خودرو یک دستگاه پیچیده اســـت و معمولاً چندین قطعه مجزا، علائم خرابی مشابهی دارند. همیشه برای اطمینان از این کـــه مشکل خودرویتان کجاســـت، به مکانیک خبره مراجعه کنید.

اســـتفاده از انژکتورشوی‌های دستی با هزینه کم و سهولت اســـتفاده، میتواند بروز عیب را کاهش دهد. حتی بعد از بروز عیب، قبل از این کـــه خودروی خود را به مکانیکی ببرید، افزودن یک مایع تمیزکننده انژکتور به مسیر سوخت (مسیر سوخت از باک تا ریل سوخت و انژکتورها) ممکن اســـت مشکل خودرویتان را حل کند.

آموزش کامل شستشوی سوزن انژکتور گاز

انژکتور خودرو
ساختار انژکتور خودرو

1- درپوش محافظ  2-اورینگ 3-فیلتر ورودی 4-سوزن انژکتور 5-بدنه انژکتور 6-سلونوئید 7-سوراخ خروجی

وظیفه و کاربرد انژکتور ماشین

در واقع برای به ندرت به خطر افتادن ساختار سوخت رسانی خودر قطعه ای به نام انژکتور اختراع شد . این قطعه در وافع وظیفه چگونگی انتقال سوخت خودرو خودرو به سیلندر را بر عهده دارد که در حقیقت اولین و بزرگترین جایگزین شناخته شده مفید به جای ECU به شمار میرود .

کثیف شدن و روغن گرفتن انژکتور یکی از علت های بد کار کردن خودرو می باشد

شستشوی انژکتور

شاید برای شما هم پیش آمده است که به معاینه فنی رجوع کرده باشیم و ماشین مارا تایید نکرده باشند . چرا که از مصرف سوخت و آلودگی خودرو ایراد گرفته باشند . سپس به شما میگویند که باید شستشوی سوزن انژکتور یا به اصطلاح شستشوی انژکتور به یک مکانیکی مناسب رجوع کنیم . شاید شما هم یکی از آن دسته افرادی باشید که تنها در این موقعیت به فکر شستشوی سوزن انژکتور بیفتید . اما آیا اطلاعات کافی برای این مقوله مفید نیست؟آیا شما خارج از معینه فنی و این جور مواقع نیازی به دانستن این اطلاعات جهت کارکرد بهینه موتور ندارید . پس ا ما همراه باشید تا شم را از آآ«چه که باید در این باره بدانید آگاه سازیم .

اما اینکه شستشوی سوزن انژکتور جه تاثیری رو خودرو دارد ؟

اینکه شستشوی نژکتور چه تاثیری روی خودرو دارد را اکثرا رانندگان طی تجربه حد اقل دوساله میتوانند به خوبی درک کنند . برخی افراد هم سالها با خودرو راننندگی میکنند و از کسب ایین اطلاعات بی نصیب میمانند . اگر دنبال این هستید که روزانه بر سطح اطلاعات عمومی خود در این باره بیفزایید با با همراه شوید . در این مقاله از ساختار سوزن انژکتورها و نحوه عملکرد درست و نادرست آنها و رابطه وضعیت سلامت سوزن انژکتورها و در موتور با سایر قطعات موتوری کلی بحث کنیم .

ساختار سوزن انژکتور به چه شکل است ؟
نحوه عملکرد سوزن انژکتور چگونه است ؟
چگونه تشخیص دهیم که سوزن انژکتور خراب است ؟

توجه : شستشو توسط دستگاه ( به هیچ عنوان از تینر یا اسپری سوزن شور بنزین استفاده نشود) و ماده شوینده هم فقط بنزین است.

چه زمانی سوزن انژکتور ماشین نیاز به شستشو دارد؟

زمانی که مصرف سوخت خودرو بالا میرود :

طبیعتا زمانی که از آخرین سرویس خودرو ما زمان زیادی میگذرد متوجه بالا رفتن مصرف سوخت خودرو میشویم . حال این خلل در خودرو میتواند دلایل متعدیی داشته باشد . یکی از این دلایل عملکرد نامناسب سوزن انژکتورها عنوان گردیده است .

چه دلایلی باعث ایجاد خلل در سوزن انژکتورها میشود ؟

زمانی که برای شستشوی سوزن انژتور بع یک تعمیرگاه مراجعه میکنید به شما پاسخ این سوال را میدهد . حال دلایل رایجی نیز وجود دارد که دانستن آن برای تجربه بیشتر و بالا رفتن اطلاعات عمومی شما بسیار مناسب است .

برای بالا رفتن عمر سوزن انژکتور باید چکار کرد ؟

۱.از استفاده زیاد مصرف گاز در خودروهای دوگانه سوز پرهیز کنید :

۲.به هر جایگاه سوخت گیری بنزین اعماد نکنید :

۳.بیشتر از بنزین سوپر استفاده کنید :

۴.در صورت استفاده از بنزین معمولی ،از مکمل بنزین استفاده کنید .

۵.اسپری های شستشوی سوزن انژکتور هم میتوانند مفید باشند .

روش شستشوی دستی انژکتورها

روش شستشوی دستی انژکتورها
روشی بسیار ساده و کاربردی برای شستن دستی سوزنهای انژکتور.خب بنا به شرایطی شاید نتوانیم انژکتورها را به صورت اساسی و با دستگاه مخصوص شستشو دهیم . در این حالت ما باید به روش زیر عمل کنیم .در صورتی که آچار به دست و کمی فنی هستید این روش را امتحان کنید

#سوزن_انژکتور .هر۳۵الی۴۰هزار کیلومتر جهت حفظ راندمان پاشش سوخت و مصرف احتیاج به شستشو دارد.
هر۷۰الی۸۰هزار کیلومتر باید اورینگهای سوزن تعویض و هر۱۴۰ الی ۱۶۰هزار کیلومتر حتما کل سوزنها باید تعویض شوند.

شستشوی انژکتورها

روش دیگری برای شستشوی انژکتورها

البته این روش را زمانی انچام دهید که از انجام دادن دو روش قبلی عاجز هستید .در این روش باید مستقیم به سراغ استیپر خودرو بروید و خودرو را در حالت روشن بگذارید . تحت هر شرایطی خودرو روی بنزین باشد . سپس در حالت روشن با اسپری انژکتور شور داخل محفظه استیپر را تمیز کنید . در این حالت تاثیر کمتری روی انژکتور ها دارد اما مفید است . هر اسپری انژکتورشور برای دوبار شستشو بکار میرود .

روشی بسیار جالب برای تمیز کردن سوزن انژکتور

بهترین آهنگ های گیلانی (گیلکی)

دانلود آهنگ شاد گیلانی (گیلکی) از بهترین خوانندگان استان گیلان و با کیفیت فوق العاده و پخش آنلاین آثار که در این ساعت در یک پست ویژه آماده دانلود و گوش دادن شده است ، امیدواریم از شنیدن این موزیکهای شاد گیلکی لذت ببرید.

بهترین آهنگ های شاد گیلکی

دانلود آهنگ شاد گیلکی

برای دریافت آهنگ ها روی کلمه Download کلیک کنید

دانلود آهنگ شاد گیلانی سیا کُر آیدین دخانی : Download

سیاکُر سیاکُر سیاکُر بیا می آغوش تره بگیرم تره بمیرم ✮✰✮ سیاکُر سیاکُر سیاکُر بیا می آغوش تره بگیرم تره بمیرم ✮✰✮

ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

دانلود آهنگ شاد گیلانی عطر گل یاسی تو امیرحسین نوشالی : Download

تو ایته دست گلی ♩⋄

⋄♭ تو چه ناز و خوشگلی خیلی ♩⋄♭ دوست دارم تره

سبزی بانمکی ♩⋄♭ ساده و بی کلکی بین خوشگلان ♩⋄♭ فقط تو نمونه ای تکی

ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

دانلود آهنگ شاد گیلانی بهار امیرحسین نوشالی : Download

بی تو می دنیا ایسه تار

پاسخ به سوالات رایج و مهم کاربران در مورد کیف پول Trust Wallet

پاسخ به سوال رایج در مورد تراست ولت:

کیف پول Trust، یکی از محبوب‌ترین کیف پول‌های ارز دیجیتال است که کاربران می‌توانند به راحتی آن را روی موبایل خود نصب کنند. در مقاله آموزش تراست ولت، به صورت مفصل به آموزش کیف پول تراست پرداخته‌ایم. در این مقاله، قصد داریم به سوالات رایج و مهم کاربران در مورد این کیف پول پاسخ دهیم.

۱. آیا برای استفاده از تراست ولت، باید احراز هویت شوم؟

خیر، کیف پول تراست یک کیف پول غیرمتمرکز است و نیازی به احراز هویت ندارد. تنها موردی که خیلی اهمیت دارد، ۱۲ کلمه بازیابی است و در صورت خراب شدن موبایل یا حذف برنامه تراست، از طریق این کلمات می‌توانید مجدد به کیف پول‌تان دسترسی پیدا کنید.

[title name=”Trust1″ title=”2. من قبلاً کیف پول تراست داشتم، چگونه می‌توانم مجدد به آن دسترسی پیدا کنم؟” size=”2″ type=””]

تنها در صورتی می‌توانید به کیف پول قبلی تراست ولت‌تان دسترسی پیدا کنید که ۱۲ کلمه بازیابی کیف پول را داشته باشید.

برنامه تراست ولت را دانلود کرده و آن را باز کنید.

روی گزینه “I already have a wallet” (من قبلاً یک کیف پول داشتم) کلیک کنید.

در صفحه‌ای که باز می‌شود، کلمات بازیابی را وارد کرده و روی گزینه “IMPORT” کلیک کنید. مجدد به کیف پول‌تان دسترسی پیدا خواهید کرد. آموزش کامل این بخش را می‌توانید در مقاله آموزش بازیابی تراست ولت، مشاهده کنید.

۳. آیا می‌توانم کلمات بازیابی تراست ولت را تغییر دهم؟

خیر؛ امکان تغییر کلمات بازیابی در تراست ولت وجود ندارد. اگر احساس می‌کنید فردی به کلمات بازیابی شما دسترسی دارد، باید یک کیف پول جدید بسازید و موجودی کیف پول فعلی را به آن انتقال دهید.

۴. موجودی من در کیف پول Trust به صورت ستاره نمایش داده می‌شود، راه حل چیست؟

اگر در تراست ولت موجودی شما مانند تصویر زیر به صورت ستاره نشان داده می‌شود، نگران نباشید و مشکلی برای دارایی‌هایتان پیش نیامده است.

اگر روی ستاره‌ها کلیک کنید، موجودی کیف پول شما نمایش داده می‌شود و به حالت اولیه برمی‌گردد.

۵. آیا در تراست ولت می‌توانم نمودارهای قیمتی را مشاهده کنم؟

بله؛ در تراست ولت می‌توانید نمودار قیمتی رمزارز موردنظر را مشاهده کنید. برای مثال، جهت مشاهده نمودار قیمتی بیت کوین، به صورت زیر عمل کنید:

روی رمزارز بیت کوین کلیک کنید.

روی آیکن نمودار که در تصویر زیر مشخص شده است، کلیک کنید.

حالت پیشفرض، نمودار روی نمایش تغییرات ۲۴ ساعته تنظیم شده است. می‌توانید برای مشاهده تغییرات هفتگی (Week)، ماهانه (Month)، سالانه (Year) و تمام دوره‌ها (All Time)، روی بخش موردنظر کلیک کنید.

برای مثال، با کلیک بر روی گزینه All Time، می‌توانید تغییرات قیمتی بیت کوین از زمان پیدایش تا زمان کنونی را مشاهده کنید. همانطور که در تصویر زیر می‌بینید، از سال ۲۰۰۹ که اولین بیت کوین ایجاد شد تا امروز، قیمت بیت کوین حدود ۹۵۴۲ درصد رشد کرده است (در زمان نوشتن این مقاله).

کمی پایین‌تر از بخش نمودارها، می‌توانید جزئیات بیشتری را در مورد رمزارز بیت کوین مشاهده کنید؛ مانند:

• حجم بازار (Market Cap): حدود ۲۱۱ میلیارد دلار
• حجم معاملات ۲۴ ساعته (Volume 24h): حدود ۲۳ میلیارد دلار
• سرمایه در گردش (Circulating Supply)- تعداد بیت کوین‌هایی که تاکنون استخراج و در بازار عرضه شده است: ۱۸,۵۱۷,۴۱۲ بیت کوین

۶. ارزهایی که تراست ولت پشتیبانی می‌کند، کدام‌اند؟

زمانی که Trust Wallet آغاز به کار کرد، تمام توکن‌های اتریوم ERC20 و ERC223 توسط این کیف پول پشتیبانی می‌شد. اما در حال حاضر، تراست ولت بسیاری از کوین‌ها و توکن‌ها را پشتیبانی می‌کند، مانند: بیت کوین، بایننس کوین و مونرو.

بیش از ۴۰ نوع بلاکچین و بیش از ۱۶۰ هزار کوین و توکن توسط تراست ولت پشتیبانی می‌شود. جهت مشاهده لیست رمزارزهای پشتیبانی شده توسط کیف پول Trust، می‌توانید به این لینک مراجعه کنید.

[title name=”Trust6″ title=”7. من ریپل خریدم و به تراست ولت انتقال دادم، ۲۰ ریپل کم شده است، دلیل آن چیست؟” size=”2″ type=””]

اولین نکته: تراست ولت برای افتتاح حساب، دریافت یا نگهداری ارز دیجیتال، کارمزدی دریافت نمی‌کند. اگر بخواهید از تراست ولت ارز انتقال انجام دهید یا ارزها را به یکدیگر تبدیل کنید، باید کارمزد شبکه را پرداخت کنید.
دومین نکته: برای برخی ارزها و فعالسازی کیف پول آنها، نیاز است برای اولین بار هزینه‌ای را به عنوان هزینه‌ی فعالسازی پرداخت کنید. برای مثال، جهت فعالسازی ارزهای زیر در تراست ولت یا دیگر کیف پول‌ها، باید مقداری از همان ارز را پرداخت کنید:

• ریپل: ۲۰ XRP
• کاردانو: ۱ ADA
• پولکادات: ۱ DOT
• استلار: ۱ XML

بنابراین برای رمزارز ریپل، ۲۰ ریپل به عنوان هزینه فعالسازی از شما کسر می‌شود. در واقع، این ۲۰ ریپل هزینۀ باز کردن اکانت است (توجه کنید که این هزینه فعالسازی با کارمزد معامله فرق دارد). هنگام استفاده از یک آدرس جدید ریپل، این مقدار به عنوان هزینۀ بازگشایی اکانت از حساب شما برداشته می‌شود و امکان بازگردانی آن وجود ندارد. این مورد یکی از تفاوت‌های ریپل با سایر رمزارزهاست.

[title name=”Trust7″ title=”8. اگر گوشی من دزدیده شود، امکان سرقت و انتقال ارزها از تراست والت وجود دارد؟” size=”2″ type=””]

اگر کیف پول تراست روی گوشی شما بدون پسورد باشد، امکان انتقال ارزهای دیجیتال شما و دزدیده شدن آنها وجود دارد. برای افزایش امنیت کیف پول‌تان، می‌توانید برای آن رمز عبور تعریف کنید.

به بخش تنظمیات تراست ولت مراجعه کنید.

از بخش تنظیمات، روی گزینه “Security” کلیک کنید.

با فعال کردن گزینه “Passcode”، یک رمز عبور برای کیف پول Trust انتخاب کنید. هر بار که بخواهید وارد کیف پول‌تان شوید، باید این رمز را وارد کنید.

[title name=”Trust8″ title=”9. چرا معامله من در حال انتظار است؟ (Transaction Pending)” size=”2″ type=””]

از آنجایی که ماینرها کارمزدهای دریافت شده توسط فرستنده ارز دیجیتال را دریافت می‌کنند، معمولاً به دنبال تایید معاملاتی با بیشترین کارمزد هستند. به همین دلیل پردازش معاملات با کارمزد کم، بیشتر طول می‌کشد. برخی از معاملات نیز به دلیل پایین بودن کارمزد، هرگز انتخاب نمی‌شوند و ماینرها تمایلی به پردازش آنها ندارند. این امر باعث می‌شود تراکنش شما در وضعیت معلق قرار گیرد (stuck) (منبع). برای آشنایی با نحوه کار ماینرها، می‌توانید به مقاله استخراج بیت کوین مراجعه کنید.

۱۰. زمانی که تراکنش من در حالت تعلیق است، چه کاری انجام دهم؟

در صورتی که تراکنش شما در حالت تعلیق قرار دارد، می‌توانید ۳ انتخاب داشته باشید (منبع):

۱. منتظر بمانید تا تراکنش شما در شبکه تایید شود

اگر عجله ندارید، می‌توانید منتظر بمانید تا معامله انجام شود. از شلوغی شبکه کم می‌شود و ماینرها معامله شما را انتخاب می‌کنند. تنها نکته منفی این است که هیچ زمان مشخصی برای مدت زمان ازدحام شبکه یا زمان تصمیم ماینرها برای پردازش معامله شما وجود ندارد.

۲. تراکنش را دوباره ارسال یا یک تراکنش جدید ایجاد کنید

ترتیب پردازش معاملات با مقداری که “nonce” نام دارد، تعیین می‌شود. اگر می خواهید معامله‌ای را که ” معلق است (گیر کرده)”، دوباره ارسال کنید، باید مقدار nonce آن را تعیین کنید و یک معامله جدید با همان مقدار nonce ایجاد کنید.

ابتدا به دنبال قدیمی‌ترین تراکنش معلق خود باشید. برای دریافت نمای کلی از تراکنش در حال تعلیق، روی تراکنش ضربه بزنید. مقدار Nonce را در این صفحه خواهید یافت. عدد نانس را یادداشت کنید، زیرا بعداً از این عدد استفاده خواهید کرد.

در مرحله بعد، یک تراکنش جدید ایجاد کنید (با “آدرس گیرنده” اصلی و مقدار تراکنش). در صفحه تأیید، روی نماد “چرخ دنده” در گوشه بالا سمت راست کلیک کنید، به پایین صفحه بروید و مقدار nonce را در صفحه با مقداری که در مرحله قبل یادداشت کردید، جایگزین کنید. کارمزد بالایی تعیین کرده و معامله را تأیید کنید.

۳. تراکنش را لغو کنید

برای لغو معامله، باید موارد زیر را انجام دهید:

۱. روی معامله در حال انتظار کلیک کنید و فیلدی به نام nonce را در صفحه پیدا کنید. مقدار را به خاطر داشته باشید (یک عدد).

۲. یک تراکنش جدید را شروع کنید. در «آدرس گیرنده»، آدرس کیف پول عمومی خود را قرار دهید (همان آدرسی که از آن تراکنش می فرستید). برای “مقدار” ۰ قرار (صفر) دهید و روی گزینه NEXT کلیک کنید.

۳. در صفحه تأیید، روی نماد “چرخ دنده” در گوشه بالا سمت راست کلیک کنید، به پایین صفحه بروید و مقدار nonce را در صفحه با مقداری که در مرحله قبل یادداشت کردید، جایگزین کنید. کارمزد بالایی تعیین کرده و معامله را تأیید کنید.

این فرآیند، یک تراکنش جدید ایجاد می‌کند که تراکنش در انتظار را لغو می‌کند.

اگر می‌خواهید در مورد تراکنش‌های تایید نشده بیشتر بدانید، به مقاله آیا لغو تراکنش تایید نشده بیت کوین امکان‌پذیر است؟ مراجعه کنید.

۱۱. Peg در تراست ولت به چه معناست؟

پگ یا PEG به معنای گره زدن ارزش یک رمزارز به یک رمزارز دیگر است. پگ کردن در واقع یعنی نسبت دادن ارزش یک ارز به یک ارز دیجیتال دیگر است.

این ویژگی زمانی در تراست ولت استفاده می‌شود که در بخش DEX برای معامله دو رمزارز با هم، هر دو در یک بلاکچین قرار نداشته باشند. با این کار ارزهای پگ شده امکان معامله با هم را پیدا می‌کنند. مثلاً می‌توان ترون و اتریوم را که در دو بلاکچین مختلف هستند، با هم معامله کرد.

این لیست چند رمزارز است که در تراست ولت پگ شده‌اند:

BTCB که یک توکن در بایننس چین است و ارزش آن به بیت کوین پگ شده است.

LTC BEP2 توکنی که ارزش آن به رمزارز لایت کوین پگ شده است.

XRP BEP2 توکنی که ارزش آن به رمزارز ریپل پگ شده است.

BCH BEP2 توکنی که ارزش آن به بیت کوین کش پگ شده است.

ETH BEP2 توکنی که ارزش آن به اتریوم پگ شده است.

TRX BEP2 توکنی که ارزش آن به رمزارز ترون پگ شده است.

Wrapped Ether (WETH) و Wrapped Bitcoin (WBTC) هم دو رمزارز دیگر هستند که به ترتیب به اتریوم و بیت کوین پگ شده‌اند.

رمزارزهای پگ شده را می‌توان در صرافی بایننس به ارزهای اصلی‌شان تبدیل کرد.

۱۲. خطای Dust در تراست ولت چیست؟

زمانی که معامله شما خیلی کوچک باشد، خطای Dust را مشاهده می‌کنید (مثلاً مقدار کمی بیت کوین می‌خواهید انتقال دهید و شبکه این اجازه را به شما نمی‌دهد). چرا این خطا اتفاق می‌افتد؟

برای معامله رمزارزها، یک ورودی و یک خروجی وجود دارد. به خروجی‌های خرج نشده تراکنش، UTXO یا Unspent Transaction Output گفته می‌شود.
به بیان دیگر، مقدار رمزارزی که بعد از انجام تراکنش در کیف پول شما باقی می‌ماند، UTXO نام دارد. مثلاً هنگامی که یک معامله بیت کوین انجام می‌شود، دو UTXO ایجاد می‌شود: یکی بیت کوین واقعی ارسال شده به گیرنده است و دیگری مقدار بیت کوین باقی مانده (خروجی تغییر یافته) است که به کیف پول فرستنده برمی‌گردد.
به همین دلیل، اگر مقدار UTXO از میزان کارمزدی که می‌خواهید پرداخت کنید، کمتر باشد، تراکنش شما انجام نمی‌شود.
بنابراین، معاملات بسیار کوچک با کارمزد خیلی بالا را نمی‌توانید انجام دهید و در صورت انجام، با خطای Dust مواجه می‌شوید.

۱۳. کارمزد تراست والت چقدر است؟

خود تراست ولت برای نگهداری و دریافت ارز، هزینه‌ای ندارد و کارمزد دریافت نمی‌کند. اما برای ارسال ارز از تراست ولت به خارج از این کیف پول یا از صرافی به این کیف پول، باید کارمزد شبکه را پرداخت کنید.
کارمزدهای انتقال به رمزارزی که می‌خواهید انتقال دهید، بستگی دارد و برای ارزهای مختلف، متفاوت است. برای مثال:

• کارمزد بیت تورنت با ترون
• کارمزد بیت کوین با بیت کوین
• کارمزد اتریوم با اتر
• کارمزد ترون با ترون

پرداخت می‌شود.

چند نکته:

• کارمزد تراکنش در تراست ولت با ارز دیجیتال پرداخت می‌شود و نمی‌توانید به تراست ولت، پول ریالی یا دلاری واریز کنید.
• انتقال رمزارز از صرافی به تراست ولت یا هر کیف پول دیگری، مشمول کارمزد می‌شود که ارتباطی به تراست ولت ندارد.
• میزان کارمزد بسته به شلوغ بودن شبکه، تغییر می‌کند.
• حجم رمزارز در انتقال تاثیری روی میزان کارمزد تراکنش ندارد.

۱۴. از کجا بدانم کارمزد انتقال ارز دیجیتال در تراست ولت چقدر است؟

در صفحه تایید تراکنش (Confirm Transaction)، بخشی به نام “Network Fee” وجود دارد که کارمزد شبکه را نشان می‌دهد. از این بخش، نام ارز موردنیاز برای پرداخت کارمزد، میزان ارز و معادل دلاری آن مشخص است.

اگر ارز موردنیاز برای پرداخت کارمزد را نداشته باشید یا مقدار آن کافی نباشد، با پیغام زیر روبه‌رو می‌شوید:

.You don’t have enough smart chain (BNB) to cover network fees. Top up BNB to continue

در این صورت، باید به اندازه کافی از رمزارز موردنیاز در کیف پول شما وجود داشته باشد تا گزینه SEND فعال شود. بنابراین باید کیف پول خودتان را شارژ کرده و مجدد برای انتقال اقدام کنید (از یک صرافی ارز دیجیتال، ارز موردنظر را خریداری کرده و به تراست ولت انتقال دهید).

۱۵. آیا در تراست ولت می‌توانم کارمزد انتقال را تغییر دهم؟

بله؛ برای این کار، در صفحه تایید تراکنش (Confirm Transaction)، روی علامت چرخ دنده یا تنظیمات در گوشه بالا (سمت راست) کلیک کرده و کارمزد را تغییر دهید. اما توصیه ما این است که این کار را انجام ندهید، چرا که خود کیف پول بر اساس شرایط موجود، یک کارمزد منطقی برای تراکنش شما در نظر می‌گیرد.
این نکته را هم در نظر داشته باشید که با انتخاب کارمزد خیلی پایین، ممکن است هیچ وقت تراکنش شما در شبکه تایید نشود.

۱۶. ممو در تراست ولت؛ تگ (memo) کیف پول را از چه قسمتی پیدا کنم؟

علت وجود memo (ممو) این است که در برخی صرافی‌های ارز دیجیتال آدرس همه‌ی کاربران مشترک است و سیستم آن‌ها واریزی شما را از روی memo تشخیص می‌دهند (مانند آنچه که تحت عنوان شناسه‌ی واریز در سیستم بانکی داریم).

برای صرافی‌ها که به شما گفته‌اند وارد کردن تگ ضروری است، اگر تگ را وارد نکنید، ارز شما گم می‌شود و به آن دسترسی ندارید. هنگام انتقال ارز از تراست ولت به صرافی، تگ را از صرافی یا جایی که می‌خواهید به آن ارز بفروشید، دریافت کنید.

به دلیل اینکه تراست والت یک کیف پول شخصی است و برای هر رمزارز یک آدرس منحصربه‌فرد تولید می‌کند، شما فقط از آدرس ساخته شده استفاده می‌کنید. در نتیجه، برای ارسال ارز به تراست ولت، نیاز به وارد کردن memo ندارید.

بنابراین پاسخ سوال این است که تراست ولت memo یا تگ را برای هیچ رمزارزی ارائه نمی‌کند. بدون تگ هم می‌توانید ارز را به این کیف پول انتقال دهید.

۱۷. رمزارز من گم شده است (یا کیف پول موجودی من را صفر نمایش می‌دهد)، چه کاری باید انجام دهم؟

قبل از اینکه به بررسی این سوال بپردازیم، یاددآوری می‌کنیم همیشه مطمئن باشید جدیدترین نسخه تراست ولت روی دستگاه شما نصب است.

Trust Wallet در واقع فقط پل ارتباطی بین چندین بلاکچین است. از نظر فنی، هیچ دارایی روی کیف پول شما ذخیره نشده است. این کیف پول کلیدهایی را در اختیار شما قرار می‌دهد که امکان اتصال به شبکه را برای شما فراهم می‌کند تا بتوانید موجودی یا بالانس حساب خود را بررسی کرده و تراکنش انجام دهید.

برای رفع مشکل مطرح شده، موارد زیر را بررسی کنید (منبع):

۱. آیا کوین یا توکن شما توسط تراست ولت پشتیبانی شده است؟

کیف پول تراست قادر است بیش از ۴۰ بلاکچین و ۱۶۰ هزار رمزارز را پشتیبانی کند. توکن یا کوین‌هایی که توسط تراست ولت پشتیبانی نمی‌شود، در این کیف پول نشان داده نمی‌شوند و نمی‌توانید آنها را بازیابی کنید. لطفاً هنگام ارسال رمزارز به تراست ولت مراقب باشید.

۲. موجودی آدرس ارز موردنظر را بررسی کنید

باید بررسی کنید که آدرس شما واقعاً رمزارزی را در خود ذخیره دارد یا خیر. بهترین راه‌حل بررسی بالانس حساب، استفاده از مرورگر بلاکچین مربوطه است. اگر تراکنش شما ثبت شده باشد و آدرس موردنظر حاوی رمزارز باشد، این مورد در ردیابی دارایی به شما کمک می‌کند.

برای مثال در مورد اتریوم شما می‌توانید با استفاده از سایت https://etherscan.io/، آدرس عمومی، هش و غیره را جستجو کنید؛ با این کار، سوابق تراکنش آدرس موردنظر را مشاهده می‌کنید.

اگر مرورگر بلاکچین نشان داد که آدرس موردنظر شما دارای رمزارز است، پس نگران نباشید؛ جای دارایی شما در بلاکچین امن است اما تراست ولت نمی‌تواند آن را نشان دهد (به مرحله ۳ بروید).

اما اگر مرورگر موجودی آدرس شما را صفر نشان می‌دهد، احتمالاً:

• آدرس کیف پول را اشتباه وارد کردید. مطمئن شوید که آدرس را درست وارد می‌کنید.
• کیف پول شما هک شده است. یک نفر به کلمات بازیابی شما دسترسی داشته و ارزهای شما به سرقت رفته است (متاسفانه در این صورت نمی‌توانید کاری انجام دهید).

۳. اینترنت خود را چک کرده و از یک فیلترشکن استفاده کنید

برای استفاده از تراست ولت، باید آنلاین باشید.

• بررسی کنید که اینترنت شما مشکلی ندارد؛ وارد یک سایت شوید یا برنامه‌ی دیگری را روی گوشی که به اینترنت متصل است، باز کنید.
• دستگاه خود را خاموش/روشن کنید.
• اینترنت خود را قطع/وصل کنید.

اگر مشکلی در اتصال به اینترنت بود، باید تنظیمات دستگاه یا ارائه دهنده اینترنت را بررسی کنید.

گاهی اوقات ممکن است فیلتر بودن برخی سایت‌ها و برنامه‌ها تاثیرگذار باشند و اتصال شما با مشکل روبه‌رو شود. فیلترشکن خود را روشن/خاموش کرده و بالانس کیف پول را بررسی کنید..

۴. تراست ولت را روی دستگاه دیگری بازیابی کنید

تراست ولت را روی دستگاه دیگری با استفاده از کلمات ریکاوری، بازیابی کنید. قبل از بازیابی کیف پول، مطمئن شوید که کلمات ریکاوری را به‌درستی یادداشت کرده‌اید (تهیه نسخه پشتیبان).

۵. همیشه از آخرین نسخه تراست ولت استفاده کنید

بررسی کنید که حتماً آخرین نسخه اپلیکیشن روی تلفن همراه شما نصب شده باشد.

۶. به پشتیبانی تراست ولت پیام بفرستید

یک تیکت برای پشتیبانی تراست ولت بفرستید و از آن‌ها بخواهید مشکل شما را بررسی کنند (از این لینک استفاده کنید).

۷. آیا ترتیب نوشتن ۱۲ کلمه بازیابی مهم است؟

بله؛ ترتیب نوشتن کلمات بازیابی مهم است و در جای امن آنها را نگهداری کنید.

۸. آیا تراست ولت کد تایید دو مرحله‌ای دارد؟

خیر؛ امکان استفاده از کد تایید دو مرحله‌ای برای کیف پول تراست ولت وجود ندارد و این مورد یکی از معایب این کیف پول است.

۹. چگونه در تراست ولت، کد هش معامله را مشاهده کنیم؟

برای هر معامله (چه دریافت و چه ارسال)، در تراست ولت با کلیک بر روی گزینه “MORE DETAILS”، می‌توانید هش معامله را ببینید (این بخش در مقاله آموزش داده شد). به صورت خلاصه، برای مشاهده کد تراکنش یا همان کد هش در تراست ولت، ۴ مرحله زیر را انجام دهید:

1. رمزارز موردنظرتان را انتخاب کنید.
2. روی تراکنش موردنظرتان کنید (تراکنش‌های ارسالی یا تراکنش‌های دریافتی).
3. روی بخش “MORE DETAILS” کلیک کنید.
4. یک صفحه وب باز می‌شود که جزئیات تراکنش را به شما نشان می‌دهد؛ مانند Hash و Transaction Fee

۱۰. تحریم تراست ولت؛ آیا تراست ولت نیاز به فیلترشکن دارد؟

کاربران ایرانی در حال استفاده از کیف پول تراست هستند و تاکنون حساب ایرانی‌ها در این کیف پول مسدود نشده است. برای استفاده از این کیف پول نیازی به فیلترشکن نیست.
کیف تراست یک کیف پول غیرمتمرکز هست اما چون این کیف پول با بایننس کار می‌کند، احتمال تحریم کاربران ایرانی وجود دارد (احتمال خیلی کم). بنابراین اگر نگران تحریم هستید، می‌توانید از آی پی ثابت یک کشور دیگر برای کیف پول تراست استفاده کنید تا خیالتان بابت تحریم راحت شود.

این نکته را به خاطر داشته باشید که تحریم کیف پول بیت کوین به این معنا نیست که بیت کوین‌های شما از بین می‌رود. در صورتی که از کیف پول‌تان بک آپ گرفته باشید، هیچ مشکلی از نظر تحریم، دارایی شما را تهدید نمی‌کند.
اگر کیف پول شما تحریم شود، با استفاده از بک آپ (نسخه پشتیبان= کلمات بازیابی)، می‌توانید موجودی را به کیف پول دیگری منتقل کنید.

فرض کنید که کیف پول تراست ولت برای کاربران ایرانی تحریم شود (احتمال بسیار کم)، در اینصورت با استفاده از ۱۲ کلمه بازیابی و استفاده از آی پی غیر از ایران، می‌توانید مجدد به کیف پول‌تان دسترسی پیدا کنید و مشکلی برای دارایی شما ایجاد نمی‌شود.

۱۱. چگونه می‌توانیم از کیف پول تراست والت، پول ریالی یا دلاری برداشت کنیم؟

کیف پول Trust Wallet کیف پولی برای نگهداری، ارسال و دریافت رمزارزهاست و امکان برداشت ریالی یا دلاری در آن وجود ندارد. ارز موردنظر خودتان را به یک صرافی ارز دیجیتال معتبر ایرانی یا خارجی انتقال دهید و آنجا بفروشید. مبلغ ریالی یا دلاری معامله به حساب شما واریز می‌شود.

۱۲. آیا امکان تبدیل ارزها به یکدیگر در تراست ولت وجود دارد (چنج کردن ارزها)؟

بله؛ در کیف پول Trust Wallet می‌توانید برخی از ارزها را به یکدیگر تبدیل کنید (امکان تبدیل برای همه ارزها وجود ندارد). برای اینکار، به صورت زیر عمل کنید:

در صفحه اصلی تراست ولت، روی آیکون دو فلش که در تصویر زیر مشاهده می‌کنید، کلیک کنید.

با استفاده از گزینه Swap می‌توانید تبدیل ارزها را انجام دهید. برای استفاده از Swap باید کارمزد پرداخت کنید و نسبتاً کارمزد بالایی است. در این بخش، ۲ توکن زیر را باید مشخص کنید:

1. توکنی که می‌خواهید پرداخت کنید و آن را در کیف پول خودتان دارید (You Pay).
2. توکنی که می‌خواهید دریافت کنید (You Get).

به صورت پیش‌فرض، ارز BNB به عنوان ارز پرداختی و ارز MITH به عنوان ارز دریافتی فعال است. با کلیک بر روی هر کدام از این ارزها، می‌توانید آنها را به ارز موردنظر تغییر دهید.

برای مثال، ما می‌خواهیم مقداری اتریوم (ETH) به را به تتر (USDT) تبدیل کنیم. مراحل زیر را انجام دهید:

مطابق تصویر زیر، روی BNB کلیک کنید.

ارزی که می خواهید پرداخت کنید را جستجو کرده و آن را انتخاب کنید. در اینحا، ما اتریوم را انتخاب کرده‌ایم.

ارزی که می خواهید دریافت کنید را جستجو کرده و آن را انتخاب کنید. در اینحا، ما تتر را انتخاب کرده‌ایم.

در تصویر زیر مشاهده می‌کنید که اتریوم و تتر انتخاب شده‌اند.

در این مرحله، مقدار اتریومی که می‌خواهید پرداخت کنید و در ازای آن تتر دریافت کنید را وارد نمایید. برای مثال، ما می‌خواهیم ۰.۰۵ اتر پرداخت کرده و معادل آن تتر دریافت کنیم (حدود ۱۹ تتر). بعد از وارد کردن میزان ارز پرداختی، روی گزینه NEXT کلیک کنید.

با کلیک بر روی گزینه NEXT، صفحه تایید تراکنش (Confirm Transaction) به شما نشان داده می‌شود. اطلاعاتی مانند میزان ارز پرداختی و دریافتی و کارمزد شبکه را مشاهده می‌کنید.

اگر کارمزد و موجودی ارز پرداختی شما برای انجام تراکنش کافی باشد، می‌توانید با کلیک بر روی گزینه SEND، معامله را تایید کنید. اما اگر موجودی شما کافی نباشد، مانند تصویر زیر، پیغام “کافی نبودن موجودی اتریوم” را مشاهده می‌کنید. برای اینکه بتوانیم این معامله را انجام دهیم، باید موجودی اتریوم را در کیف پول‌مان افزایش دهیم (ما اینکار را انجام ندادیم، چرا که برای دریافت ۱۹ عدد تتر، باید ۲۸ دلار! کارمزد پرداخت کنیم و کارمزد بالایی است؛ بنابراین از انجام این تراکنش منصرف شدیم).

همانطور که در تصویر بالا مشاهده می‌کنید، برای انجام این تراکنش باید ۰.۰۷۴۶۲ اتر بپردازیم که کارمزد زیادی هست (حدود ۲۸ دلار). برای معاملات کوچک مانند معامله‌ای که ما قصد انجام آن را داشتیم، این کارمزدها اصلاً به صرفه نیست. کارمزد تبدیل ارزها به هم و انجام معاملات در کیف پول‌های ارز دیجیتال بالاست و توصیه می‌کنیم از این کیف پول تنها برای نگهداری، ارسال و دریافت ارزهای دیجیتال استفاده کنید.

برای اطلاعات بیشتر، به مقاله تبدیل ارز در تراست ولت مراجعه کنید.

۱۳. بخش DApps در تراست ولت چیست؟

برنامه‌های غیرمتمرکز (dapps) برنامه‌هایی هستند که به صورت غیرمتمرکز کار می‌کنند و شخص یا گروهی روی آنها نظارتی ندارد. این برنامه‌های دیجیتالی باید روی بلاکچین اجرا شوند؛ مانند بلاکچین اتریوم.
توسعه دهندگان تراست ولت برخی از برنامه‌های غیرمتمرکز را بررسی کرده و زمانی که مطمئن شوند برنامه‌ای مطمئن است، آن را به بخش dapps اضافه می‌کنند. کاربران بر اساس نیازشان می‌توانند از این برنامه‌ها استفاده کنند.

مرورگر DApp در تراست ولت:

• مرورگر Web3 می‌تواند برای تعامل با هر برنامه غیرمتمرکز (DApp) استفاده شود.
• ابزاری دقیق ساخته شده است که ارتباطی یکپارچه، ساده و ایمن بین شما و هر برنامه غیرمتمرکز (DApp) در Binance Smart Chain یا شبکه Ethereum فراهم می‌کند.

برخی از از کاربران از ما می‌پرسند چرا بخش DApps در تراست ولت آنها فعال نیست؟ دلیلش این است که سیستم عامل دستگاه آنها ios است.

تراست ولت برای رعایت دستور‌العمل اپ استور، مرورگر Dapps را از نسخه ios حذف کرده است.
در ۳ مرحله می‌توانید مجدد این مرورگر را روی تراست ولت نصب کنید (نسخه ios شما ۵.۱۱ یا بالاتر باشد):
۱. مرورگر Safari را باز کنید و عبارت trust://browser_enable را در آن تایپ کنید. سپس روی Go کلیک کنید.
۲. پیامی ظاهر می‌شود که از شما می‌پرسد “آیا می‌خواهید این صفحه را روی تراست ولت باز کنید؟” روی گزینه Open کلیک کنید.
۳. برنامه Trust Wallet راه اندازی شده و مرورگر DApps فعال می‌شود.

صحبت پایانی

نگهداری ارزهای دیجیتال از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است. بعد از خرید ارز دیجیتال می‌توانید آن را در صرافی نگهداری کنید. یک روش دیگر این است که از یک کیف پول شخصی استفاده کنید و ارزهای دیجیتال خود را به این کیف پول انتقال دهید. یکی از معتبرترین کیف پول‌های نرم‌افزاری برای نگهدای، دریافت و ارسال ارزهای دیجیتال، کیف پول Trust Wallet است.

در مقاله بعدی تراست ولت، در مورد نحوه استیکینگ ارز دیجیتال در این کیف پول صحبت کرده‌ایم. در کیف پول‌های ارز دیجیتال نمی‌توانید به امید کسب سود، دلار یا ریال نگهداری کنید. اما یکسری از ارزهای دیجیتال هستند که می‌توانید آنها را استیک کرده و از سود آنها استفاده کنید (به بیان ساده‌تر، با نگهداری ارز دیجیتال در شبکه، پورسانت دریافت می‌کنید).

آموزش استفاده از کیف تراس ولت Trust Wallet

برای کدام ارزهای دیجیتال می‌توانید از Trust Wallet استفاده کنید؟

تراست ولت یک کیف پول مولتی کارنسی است؛ به کیف پول‌هایی که از چندین ارز دیجیتال پشتیبانی می‌کنند، مولتی کارنسی گفته می‌شود (Multi currency).

بعد از نصب Trust Wallet، به صورت پیشفرض ۴ ارز دیجیتال Bitcoin, Ethereum, BNB, Smart Chain (بیت کوین، اتریوم، بایننس کوین، اسمارت چین) در دسترس است. علاوه بر این ۴ مورد، در کیف پول Trust ارزهای دیجیتال زیادی قابل استفاده هستند؛ برای مثال:

Tron (TRX)

Litecoin (LTC)

Bitcoin Cash (BCH)

Dash (DASH)

Stellar (XLM)

Tezos (XTZ)

Aion (Aion)

Viacoin (VIA)

برا مشاهده لیست ارزهایی که توسط کیف پول تراست ولت پشتیبانی می‌شود، به این لینک مراجعه کنید.

[title name=”Trust111″ title=”چگونه ارز دیجیتال موردنظر را به لیست اضافه کنید؟” size=”2″ type=””]

با استفاده از علامتی که در سمت راست گوشه بالا قرار دارد، می‌توانید به لیست سایر ارزهای دیجیتال دسترسی داشته باشید و ارز دیجیتال مورد علاقه خود را انتخاب کنید.

هنگام انتخاب ارز دیجیتال موردنظر به شبکه آن هم توجه کنید. برای مثال، ارز دیجیتال تتر بر روی ۲ شبکه trc20 (بلاکچین ترون) و erc20 (بلاکچین اتریوم) قرار دارد. زمانی که از تتر در شبکه trc20 استفاده می‌کنید، کارمزد تراکنش‌ها را با ارز دیجیتال ترون (trx) و زمانی که از تتر در شبکه erc20 استفاده می‌کنید، کارمزد تراکنش‌ها را با اتر (eth) پرداخت می‌کنید. بنابراین، برای برداشت تتر در شبکه trc20 و erc20، باید به ترتیب مقداری ترون و اتر در کیف پول تراست خودتان داشته باشید.

مطابق تصویر زیر، در بخش “Search tokens” می‌توانید ارز دیجیتال موردنظر خودتان را جستجو کنید:

برای مثال، USDT (تتر) را جستجو کرده و روی علامت دایره کلیک کنید تا رمزارز تتر برای کیف پول شما فعال شود:

همانطور که در تصویر زیر مشاهده می‌کنید، تتر به لیست توکن‌های قبلی اضافه شد:

سوال: اگر ارز موردنظر ما در بخش “Search tokens” نبود، چه کنیم؟

گاهی اوقات ممکن است نتوانید ارز خودتان را در این قسمت پیدا کنید.

در ادامه، روشی را معرفی می‌کنیم که از طریق آن، می‌توانید توکن موردنظر را به صورت دستی به تراست ولت اضافه کنید.

۱. به بخش “Search tokens” بروید.

رمزارز موردنظر را جستجو کنید و اگر در دسترس نباشد، صفحه‌ای با دکمه “Add Custom Token” را مشاهده می‌کنید (No assets found: دارایی یافت نشد).

فرض کنید می‌خواهید ارز ETH2.0 را به لیست ارزها اضافه کنید ولی با پیغام زیر مواجه می‌شوید:

روی گزینه “Add Custom Token” (افزودن توکن سفارشی) در تصویر بالا کلیک کنید.

۲. اطلاعات توکن سفارشی را دریافت کنید.

با استفاده از سایت Etherscan، توکن موردنظر را جستجو کرده و موارد زیر را یادداشت کنید:

• Name
• Symbol
• Contract Address
• Decimal

۳. جزئیات توکن را وارد کنید.

با استفاده از اطلاعات گرفته شده از سایت Etherscan، جزئیات موردنیاز Token را با دقت پر کنید. پس از اتمام کار، بر روی گزینه “Done” کلیک کنید (گوشه بالا سمت راست).

نکته: توکن‌هایی را می‌توانید در این بخش به تراست ولت اضافه کنید که بلاکچین آنها در این کیف پول پشتیبانی شده باشد؛ مانند بلاکچین اتریوم. برای مشاهده لیست شبکه‌ها، روی گزینه Network کلیک کنید.

۴. رمزارز جدید به صفحه اصلی تراست ولت اضافه شد.

اکنون روی صفحه اصلی کیف پول، توکن شما نشان داده می‌شود. از آنجایی که این توکن رمزارز جدیدی است، نماد و قیمت آن در دسترس نخواهند بود. قبل از اینکه قیمت به درستی در تراست ولت نشان داده شود، ابتدا باید این توکن معامله شود و در CoinMarketCap درج شود.

[title name=”TrustWallet11″ title=”چگونه می‌توانید در کیف پول Trust بیت کوین دریافت کنید؟” size=”2″ type=””]

برای دریافت ارز دیجیتال نیاز هست که شما آدرس مربوط به آن ارز دیجیتال را برای فرستنده موردنظر ارسال کنید.

در حال حاضر موجودی بیت کوین شما در تراست ولت صفر است. اگر خودتان در یک صرافی ارز دیجیتال مانند والکس برای خرید بیت کوین اقدام کرده‌اید و می‌خواهید آن را به تراست ولت انتقال دهید، کافیست آدرس بیت کوین خودتان در تراست ولت را در والکس وارد کنید.

در کیف پول تراست ولت مانند سایر کیف پول‌ها، هر ارز دیجیتال یک آدرس منحصر به فرد دارد. برای مشاهده آدرس بیت کوین در کیف پول تراست، مراحل زیر را انجام دهید:

روی “Bitcoin” (بیت کوین) در بخش توکن‌ها کلیک کنید:

هنگامی که داخل کیف پول بیت کوین خود هستید، گزینه‌های Send ,Receive ,Copy را مشاهده می‌کنید. برای دریافت بیت کوین، روی گزینه ” Receive ” کلیک کنید:

آدرس بیت کوین خود را که یک عبارت طولانی تشکیل شده از حروف و عدد هست را مشاهده می‌کنید. می‌توانید با کلیک بر روی گزینه “Copy” آدرس را کپی کنید یا با کلیک بر روی گزینه “Share” کد QR را به اشتراک بگذارید.

با ارسال بیت کوین توسط فرستنده به این آدرس، بیت کوین به کیف پول Trustشما منتقل می‌شود.

فرض کنید در سایت والکس بیت کوین خریده‌اید و می‌خواهید آن را به تراست ولت انتقال دهید. آدرس بیت کوین خودتان در تراست ولت را کپی کنید و مراحل زیر را انجام دهید:

وارد پنل کاربری خودتان در والکس شوید و روی بخشی که در تصویر زیر مشخص شده است، کلیک کنید (در تصاویر زیر، ما از طریق موبایل در والکس لاگین کرده‌ایم):

روی گزینه “کیف پول” کلیک کنید:

فرض کنید از قبل در سایت والکس ۰.۰۰۳ بیت کوین خریداری کرده‌اید و می‌خواهید ۰.۰۰۱ آن را به تراست ولت انتقال دهید. روی گزینه “برداشت” کلیک کنید:

توجه کنید که کارمزد انتقال در شبکه بیت کوین، ۰.۰۰۰۳ بیت کوین است (در زمان نوشتن این بخش) و برای هر انتقال باید این کارمزد را پرداخت کنید:

• میزان برداشت (BTC) را مشخص کنید.
• آدرس کیف پول مقصد را وارد کنید (برای مثال آدرس بیت کوین شما در تراست ولت)
• روی گزینه “ایجاد درخواست برداشت” کلیک کنید.

مشخصات انتقال را چک کنید. یک کد تایید به ایمیل شما ارسال می‌شود. کد تایید را وارد کرده و روی گزینه “ارسال” کلیک کنید.

همانطور که در تصویر زیر می‌بینید، دریافتی کیف پول مقصد ما، ۰.۰۰۰۷ بیت کوین خواهد بود (۰.۰۰۰۳ بیت کوین از ۰.۰۰۱ به خاطر کارمزد کم شده است).

پیغام “درخواست شما با موفقیت ثبت شد” را مشاهده می‌کنید. روی گزینه “بستن” کلیک کنید.

در بخش کیف پول والکس پایین صفحه، می‌توانید روی “آخرین درخواست‌های تسویه حساب کوین” کلیک کنید.

همانطور که در تصویر زیر مشاهده می‌کنید، درخواست ما در وضعیت “بررسی نشده” قرار دارد.

۱۵ الی ۴۵ دقیقه طول می‌کشد تا درخواست شما در والکس بررسی و تایید شود. بعد از آن صبر کنید تا تراکنش شما در شبکه بررسی و تاییدیه‌های لازم را از شبکه بگیرد (شلوغ بودن شبکه روی مدت زمان انجام تراکنش تاثیرگذار است).

بعد از گذشت مدت زمان موردنیاز، مجدد وضعیت درخواست خودتان را چک کنید. همانطور که در تصویر زیر مشاهده می‌کنید، درخواست برداشت بیت کوین تایید شده است. می‌توانید روی گزینه “مشاهده جزئیات” کلیک کنید.

در تصویر بعدی، جزئیات زیر را مشاهده می‌کنید:

• Confirmations: تعداد تاییدیه‌هایی که تراکنش ما از شبکه دریافت کرده است (۱۶۱ تاییدیه).
• Height: ارتفاع بلاکی که تراکنش ما در آن انجام شده است (۶۵۲۴۱۵).
• Timestamp: زمان
• Fees: کارمزد
• Hash: هش

خب، سراغ کیف پول تراست ولت می‌رویم که ببینیم موجودی بیت کوین ما افزایش پیدا کرده است یا خیر.

در تصویر زیر مشاهده می‌کنید که موجودی بیت کوین افزایش یافته است و معادل دلاری آن نیز نوشته شده است. روی گزینه “Bitcoin” کلیک کنید.

گزارش دریافت بیت کوین را مشاهده می‌کنید. روی این بخش کلیک کنید.

در تصویر بعدی، اطلاعات زیر را مشاهده می‌کنید:

• Sender: فرستنده بیت کوین
• Network Fee: کارمزد شبکه
• Confirmations: تاییدیه‌ها
• Transaction time: زمان تراکنش

برای مشاهده جزئیات، روی گزینه “MORE DETAILS” کلیک کنید.

جزئیات دریافت بیت کوین خودتان را در تصویر زیر مشاهده می‌کنید.

نکته ۱:

برای برخی از رمزارزها، نیاز است هزینه‌ای را به عنوان هزینه‌ی فعالسازی بپردازید (برای اولین بار). برای مثال، جهت فعالسازی ۴ رمزارز زیر در تراست ولت یا دیگر کیف پول‌ها، باید مقداری از همان ارز را پرداخت کنید تا ارز موردنظر در کیف پول شما فعال شود:

• ریپل: ۲۰ XRP
• کاردانو: ۱ ADA
• پولکادات: ۱ DOT
• استلار: ۱ XML

نکته ۲:

سوال برخی از کاربران ما این است که از صرافی، ارز دیجیتال خرید‌ه‌ایم و به تراست ولت منتتقل شده است، اما ارز را در کیف پول‌ تراست دریافت نکرده‌ایم. باید چه کاری انجام دهیم؟

در اینصورت مطمئن شوید که:

• تراکنش از طرف ارسال کننده انجام شده است یا خیر. حتماً از مبدا تاییدیه تراکنش را دریافت کرده و وضعیت تراکنش را در مرورگر بلاکچین مربوطه بررسی کنید.
• آدرس کیف پول مقصد را درست وارد کرده‌اید یا خیر. ممکن است ارز را به آدرس اشتباهی ارسال کرده‌ باشید.
• مدت زمان انجام تراکنش چقدر است؟ با توجه به شلوغ بودن شبکه و میزان کارمزد، انجام تراکنش ممکن است کمی طول بکشد و باید صبر کنید.
• بخش سوابق تراکنش را بررسی کنید. اگر ارز را دریافت کرده‌اید و در کیف پول آن را مشاهده نمی‌کنید، تراست ولت خود را آپدیت کنید (استفاده از وی‌پی‌ان، نصب آخرین نسخه از تراست ولت، استفاده از جدیدترین نسخه اندروید یا آی‌اواس، بازیابی تراست ولت روی دستگاه دیگر و …)

[title name=”TrustWallet10″ title=”چگونه می‌توانید با استفاده  Trust Wallet بیت کوین ارسال کنید؟” size=”2″ type=””]

اکنون شما در کیف پول تراست صاحب بیت کوین هستید. می‌توانید بیت کوین را به هر آدرس بیت کوینی که مدنظرتان هست، ارسال کنید. برای مثال، می‌توانید برای دوست‌تان که خارج از کشور هست، بیت کوین ارسال کنید. کافیست که آدرس بیت کوین او را بگیرید و در کیف پول تراست ولت وارد کنید.

آموزش‌ها را با مثالی از ارسال بیت کوین از تراست ولت به صرافی ارز دیجیتال ایرانی والکس ادامه می‌دهیم. فرض کنید شما می‌خواهید از تراست ولت به کیف پول‌تان در والکس بیت کوین ارسال کنید. مراحل زیر را انجام دهید:

در والکس روی گزینه “واریز” برای بیت کوین کلیک کنید.

آدرس بیت کوین خودتان در والکس را مشاهده می‌کنید.

روی گزینه “کپی” کلیک کنید.

خب، وقت آن رسیده که از تراست ولت به آدرس بیت کوین‌تان در والکس، بیت کوین واریز کنید.

روی گزینه “Bitcoin” در تراست ولت کلیک کنید.

برای ارسال بیت کوین، روی گزینه “Send” کلیک کنید.

در بخش “Recipient Address”، آدرسی که می‌خواهید به آن بیت کوین ارسال شود را وارد کنید (آدرس گیرنده):

• برای مثال، آدرس بیت کوین خودتان در والکس را که در مرحله قبلی کپی کردیم، در اینجا PASTE کنید.
• در بخش Amount مقدار بیت کوینی که می‌خواهید ارسال شود را وارد کنید.
• روی گزینه CONTINUE کلیک کنید.

در تصویر زیر، آدرس گیرنده بیت کوین و کارمزد شبکه را مشاهده می‌کنید.

اطلاعات را چک کرده و روی گزینه “SEND” کلیک کنید (اگر بیت کوین کافی برای پرداخت کارمزد شبکه را نداشته باشید، پیغام Insufficient BTC to cover network fee به شما نمایش داده می‌شود و درخواست شما قابل انجام نیست. باید موجودی بیت کوین خودتان را افزایش دهید).

با کلیک بر روی گزینه “SEND”، درخواست شما ثبت می‌شود. منتظر بمانید تا تراکنش شما در شبکه تایید شود. برای مشاهده جزئیات، روی بخش “Pending Transaction” کلیک کنید.

آدرس گیرنده بیت کوین و سایر اطلاعات را مشاهده می‌کنید. همانطور که در تصویر زیر می‌بینید، هنوز تاییدیه‌ای برای تراکنش موردنظر در شبکه دریافت نشده است.

بعد از گذشت مدتی، تراست ولت را چک کنید. در تصویر زیر مشاهده می‌کنید که از موجودی بیت کوین ما کم شده است، بنابراین تراکنش قبلی انجام شده است. روی گزینه “Bitcoin” کلیک کنید.

می‌بینید که درخواست ما انجام شده و گزارش Sent قابل مشاهده است. روی گزینه “Sent” کلیک کنید.

مشاهده می‌کنید که تراکنش ما با گرفتن ۱۵ تاییدیه از شبکه انجام و بیت کوین به والکس منتقل شده است. برای مشاهده جزئیات روی گزینه “MORE DETAILS” کلیک کنید.

جزئیات ارسال بیت کوین خودتان را در تصویر زیر مشاهده می‌کنید.